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馬自達(dá)6
2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型

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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操作得心應(yīng)手,加速,過彎出色
缺點(diǎn):1、轉(zhuǎn)向有點(diǎn)過于重了:原地轉(zhuǎn)向真的費(fèi)點(diǎn)勁,倒不是怕累而是影響掉頭的時(shí)間2、車的轉(zhuǎn)彎半徑大:同樣寬的路別的車一下就能掉頭轉(zhuǎn)過去,馬6有時(shí)候就得倒一下車在轉(zhuǎn)
外觀:還是樣式有點(diǎn)老了,感覺還是直五幅的輪轂好看,打算以后收購一套。我買的流星灰的顏色,小后悔,不如買個(gè)白的,或者是紫晶檀的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有點(diǎn)不是很喜歡 但是質(zhì)感都是一流啊 按鍵阻尼很好 手感一流 我郁悶的是 怎么不是全黑的
空間:一家四個(gè)大人,一個(gè)寶寶,空間還是蠻寬敞的
動(dòng)力:覺得合適 隨用隨有 中后程有些乏力 不過140之前感覺不到
操控: 馬六的前懸,雙橫臂,典型的運(yùn)動(dòng)跑車型懸掛,前懸的結(jié)構(gòu)讓馬六在轉(zhuǎn)向的靈活性、舒適性方面具有很大的優(yōu)勢,這一點(diǎn)超越了很多同級別的車型,至今為很多人都津津樂道。因?yàn)樵诤喤浯笮衅涞赖慕裉,這樣的配置還是很厚道的。馬六多連桿的后懸掛,應(yīng)該是四連桿,在同級別車型中也是不錯(cuò)的,讓過彎的穩(wěn)定性得到了極大的提升?上П苷鹩悬c(diǎn)過硬了,對于小顛簸的過濾不夠,舒適性不足。馬六的懸掛較突出,底盤較扎實(shí)有韌性,我上過180穩(wěn)穩(wěn)的沒一點(diǎn)問題。
油耗:一般般吧
舒適:舒適性還是將就,要求不要太高,主要是過減速帶,你懂的。
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