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馬自達(dá)6
2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型

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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)六這款車已經(jīng)出來很多年了,技術(shù)比較成熟,前雙橫臂式獨(dú)立前懸架和后多連桿式懸架使得馬六的地盤非常的穩(wěn),在較高速度過彎時(shí)候也很穩(wěn)定。
缺點(diǎn):隔音較差
外觀:10年經(jīng)典車,當(dāng)初看中的就是外觀。犀利的小眼神,12款的波浪形的車身曲線,優(yōu)雅而又很有力量感。
內(nèi)飾:整體看還是不錯(cuò)的,真皮版采質(zhì)用料上都比較厚道!中控部分的面板暗花紋不是很好,不注意以為是臟了呢。
空間:乘坐舒適,不局促,空間良好
配置:個(gè)人感覺老馬六還是有一定的性價(jià)比,只是油耗較高。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力無論是市區(qū)內(nèi)超車或上高速都可以滿足需求
操控: 這是這個(gè)價(jià)位其他品牌車難以企及的一點(diǎn),也是馬6最大的賣點(diǎn),高速過彎側(cè)傾控制很不錯(cuò),絕對(duì)秒殺同級(jí)德系歐美車,前后獨(dú)立懸掛使車身可以牢牢的貼合路面;方向偏重,有時(shí)甚至感覺不像有助力的車,但是指向性不錯(cuò),絲毫沒有日韓車的模糊感,配合高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)靈敏響應(yīng)的變速箱,可以做出一些高難度的動(dòng)作,某種程度上講提升了車輛的主動(dòng)安全性;唯一的不足是噪音控制欠佳,與輪胎和做工有關(guān),輕薄的車身在減少油耗的同時(shí)犧牲了一些操控的穩(wěn)定性,否則操控將會(huì)傲視群雄。
油耗::高速油耗較低大約低至5—7個(gè)油,城市擁堵路段油耗相對(duì)提高到10—12個(gè)油,平均油耗在8—10左右,油耗相對(duì)較低。
舒適:舒適度不及豐田現(xiàn)代等同價(jià)位車,但是操控和舒適是魚和熊掌的關(guān)系,這個(gè)車適合駕駛。
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