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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯，已經(jīng)10多年了外觀還是很經(jīng)典，改裝潛力大。保養(yǎng)便宜。
缺點(diǎn)：車漆較弱,稍擦擦,傷啊傷,鐵皮較薄,稍用得勁,能按下去
外觀：漂亮，動感，那前臉，那大燈舒服，整體設(shè)計(jì)太美觀了
內(nèi)飾：這個(gè)確實(shí)OUT了，不過13款的全黑內(nèi)飾倒是有點(diǎn)上檔次。自己加裝了折疊導(dǎo)航，換了個(gè)仿自動空調(diào)的旋鈕，再加點(diǎn)小裝飾，倒是也能看。呵呵！
空間：整體兼顧了車輛的操控性與空間的利用率，尤其是后備箱大小合適，后排座椅可以4/6放倒，日常出行或旅行的物品行李可以完美的承載；乘坐空間略差，可能是我185的個(gè)頭有些不客觀，座椅調(diào)整到最低靠背略直的話頭部大概兩指空間，后排腿部空間有些小，和他的軸距有關(guān)，但是我堅(jiān)信良好的操控性和大空間是有矛盾的，所以我欣然接受。
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)中規(guī)中矩，起步稍肉，日常駕駛也完全夠用，據(jù)說馬6發(fā)動機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，拉高轉(zhuǎn)速可以獲得不錯動力，但現(xiàn)實(shí)中，需要拉高轉(zhuǎn)速機(jī)會卻并不多。在高海拔地區(qū)自然吸氣弱勢暴露無遺，乏力疲軟，常常光吼不走。
操控：
操控是馬自達(dá)6的亮點(diǎn)了。底盤調(diào)教的很好，方向盤有點(diǎn)重，轉(zhuǎn)向良好、指向很明確。過彎的時(shí)候，比大部分B車還是要穩(wěn)一些的。
油耗：北京市區(qū)郊區(qū)各一半，全程開空調(diào)，410塊錢開了625公里，反正不到9個(gè)油，我開了快1年了，14000公里，基本沒超過9個(gè)油，都在8.4-9之間
舒適：馬六的駕駛席乘坐是非常舒服的，方向盤上下前后都能調(diào)節(jié)，座椅也是前后上下還有腰部支撐調(diào)節(jié)，總可以找到一個(gè)非常舒服的姿勢，副駕駛雖然沒那么多功能，但是空間非常大，睡個(gè)覺啥的都不成問題。后排由于沒有什么調(diào)節(jié)功能，所以就比較一般了，坐兩個(gè)人還是很舒服的，一個(gè)人的話，還可以躺著睡覺，也非常不錯。
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