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馬自達(dá)6
2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型

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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,同樣價(jià)位,沒有幾輛車可以媲美如此操控,過彎穩(wěn)扎,動(dòng)力和油耗控制很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):車內(nèi)行車噪音較大,即便換了米胖子輪胎,依然很噪,
外觀:外觀沒的說,雖然是上市10年的老車型了,但現(xiàn)在跑在路上依舊很拉轟,經(jīng)典就是經(jīng)典。
內(nèi)飾:馬自達(dá)6不僅配備了倒車?yán)走_(dá)、新式10柱輪輞和排氣管鍍鉻裝飾,還改善了內(nèi)飾、增添了新的顏色,有效提高了產(chǎn)品的檔次感。
空間:還好,和同等價(jià)位的車比起來要寬敞些
動(dòng)力:還行,不管市區(qū)還是高速都沒什么問題,提速超車與高速行車都上得去
操控: 操控上必須給馬6點(diǎn)個(gè)贊,彎道之王的廣告不是吹的,確實(shí),馬6在彎道的表現(xiàn)沒的說,同價(jià)位的車,哪怕放現(xiàn)在,都能說是拔尖的。轉(zhuǎn)向也蠻精確的,至少不模糊。
油耗:略高
舒適:由于偏向于運(yùn)動(dòng)的懸掛設(shè)計(jì),過個(gè)溝溝坎坎的這時(shí)候就覺得懸掛過硬了。
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