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馬自達(dá)6
2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型

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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):有一顆成熟而久經(jīng)考驗(yàn)的心臟,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配很是到位,出色的操控表現(xiàn)再加上百看不厭的外觀和扎實(shí)的底盤,安全配置比較齊全,安全性能不錯(cuò),空間大。
缺點(diǎn):隔音較差
外觀:外觀很給力,絕對(duì)是NO.1!我覺得老馬在我眼里,風(fēng)情各種!既有陽剛,又不失柔美!沒選錯(cuò),很中意!
內(nèi)飾:簡潔,但是很實(shí)用
空間:前排還行,后排偏小
動(dòng)力:2.0自動(dòng)擋的動(dòng)力對(duì)于我來說,不是太夠用,夏天開了空調(diào)后,感覺起步更肉了。轉(zhuǎn)速3000以內(nèi),動(dòng)力一般,起步很慢,轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以后,動(dòng)力輸出感覺還可以,但是每次都要高轉(zhuǎn)速才能感覺到提速有力, 油耗有點(diǎn)吃不消。
操控: 指向準(zhǔn)確,不失“彎道之王”之稱
油耗:開車比較狠,目前13個(gè)油
舒適:減震有點(diǎn)硬,座椅包裹性一般,可能車型有點(diǎn)老了吧,不過空間還是可以的。由于馬6的車身屬于偷輕設(shè)計(jì),引擎蓋 門板 車廂底板 所使用的鋼板都不是很厚,所以噪音控制的不是很出色,但是A B C 柱及底盤使用的鋼板厚度,連德系車都汗顏。其實(shí)魚和熊掌不能皆得吧~!
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