一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有一顆成熟而久經(jīng)考驗(yàn)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配很是到位，出色的操控表現(xiàn)再加上百看不厭的外觀和扎實(shí)的底盤(pán)，安全配置比較齊全，安全性能不錯(cuò)，空間大。
缺點(diǎn)：隔音較差
外觀：外觀很給力，絕對(duì)是NO.1！我覺(jué)得老馬在我眼里，風(fēng)情各種！既有陽(yáng)剛，又不失柔美！沒(méi)選錯(cuò)，很中意！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔，但是很實(shí)用
空間：前排還行，后排偏小
動(dòng)力：2.0自動(dòng)擋的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)，不是太夠用，夏天開(kāi)了空調(diào)后，感覺(jué)起步更肉了。轉(zhuǎn)速3000以?xún)?nèi)，動(dòng)力一般，起步很慢，轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力輸出感覺(jué)還可以，但是每次都要高轉(zhuǎn)速才能感覺(jué)到提速有力， 油耗有點(diǎn)吃不消。
操控：
指向準(zhǔn)確，不失“彎道之王”之稱(chēng)
油耗：開(kāi)車(chē)比較狠，目前13個(gè)油
舒適：減震有點(diǎn)硬，座椅包裹性一般，可能車(chē)型有點(diǎn)老了吧，不過(guò)空間還是可以的。由于馬6的車(chē)身屬于偷輕設(shè)計(jì)，引擎蓋 門(mén)板 車(chē)廂底板 所使用的鋼板都不是很厚，所以噪音控制的不是很出色，但是A B C 柱及底盤(pán)使用的鋼板厚度，連德系車(chē)都汗顏。其實(shí)魚(yú)和熊掌不能皆得吧~！
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