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馬自達(dá)6
2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型

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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是馬6的外觀,2002年讀高中,第一眼看到馬6,我就感覺它就是我以后想要的車,大學(xué)畢業(yè),有了穩(wěn)定的工作,需要添置一輛車,二話不說,直奔馬自達(dá)4s店,半個(gè)小時(shí)就談好下了定金,迎來了我人生中的第一輛車:2.0自動(dòng)時(shí)尚型馬紫晶檀馬6,現(xiàn)在2年多開下來,越來越滿意這車的外觀,夠經(jīng)典。
缺點(diǎn):車漆薄
外觀:畢竟也老車型了,總有審美疲勞的。同等價(jià)位的索8,不管外形內(nèi)飾空間都比馬六強(qiáng),可是說到操控性,索八就比不上了
內(nèi)飾:內(nèi)飾太老舊了,沒有一點(diǎn)改變,應(yīng)該偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)
空間:對(duì)于我們一家3口來說足夠
配置:性價(jià)比的話對(duì)于現(xiàn)在的馬六來說非常高,價(jià)格和某些A級(jí)車差不多,用A級(jí)車的錢買B級(jí)車,非常不錯(cuò)。
動(dòng)力:不開空調(diào)動(dòng)力剛剛的,開了空調(diào)就略顯不足了,不過我知足了,一不賽車二不飆車;
操控: 馬六的操控性能沒的說,都知道是彎道之王嘛,就是方向盤比較沉,對(duì)于女生來說不是很好操控,但是對(duì)于開快車的我還是比較喜歡的,因?yàn)榉较虮P重的話車就比較穩(wěn)當(dāng)。
油耗:atenza2.5排量在市區(qū)都能在8個(gè)左右,老馬六2.0純高架還要9個(gè)多,還有什么好說的!再開幾年,換~
舒適:厚實(shí)的坐椅,主副駕坐椅的包裹性相當(dāng)?shù)暮,后座的舒適性也很不錯(cuò),獨(dú)立懸掛帶來的舒適性及可靠性比非獨(dú)立懸掛好是很明顯的,成本及設(shè)計(jì)理念的根本體現(xiàn)。
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