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購買時間2011年05月
購買地點山西 太原
裸車價格15.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外形喜歡，操控性很不錯，換擋均勻，音響個人感覺很好。
缺點：車漆薄
外觀：特別是那犀利的前大燈。一如既往的前衛(wèi)，10年了依然稱得上時尚，但是每次改款都沒什么長進，畢竟10年了防止審美疲勞，應該有個稍微大點、大膽的改動，新馬的魂動初看還行，現(xiàn)在感覺跟很多車相似，唯一不變的就是眼神了。
內(nèi)飾：如今的標準看來是簡陋了。
空間：空間還算不小，后排坐三個人不是很擠，最多還坐過4個人呢。后排空間雖然不能翹起二郎腿但是也讓你不覺得頂腿。駕駛位把座椅我已經(jīng)降到最低了，但是頭部空間感覺有點局促。后備箱空間大，日常生活足夠用了。
動力：2.0的動力4缸發(fā)動機，在市區(qū)開開還是不錯的，想超車油門下去很輕松的就超過去。油門大的時候發(fā)動機聲音挺好聽的。
操控：
操控就一個字，棒，超車并線，過彎，干凈利索，懸掛支撐到位
油耗：目前均在市內(nèi)，交通比較擁擠，共加97號油130升，行駛850公里，油表顯示還有多半箱，冬天可能比較費油，自測一下感覺要12.5左右~（個人認為油耗不能絕對迷信，在交通條件好的情況下跑和擁堵的室內(nèi)跑，絕對沒有可比性，本人對初期這個油耗表現(xiàn)力還是比較滿意的）
舒適：減震有點硬，座椅包裹性一般，可能車型有點老了吧，不過空間還是可以的。由于馬6的車身屬于偷輕設計，引擎蓋 門板 車廂底板 所使用的鋼板都不是很厚，所以噪音控制的不是很出色，但是A B C 柱及底盤使用的鋼板厚度，連德系車都汗顏。其實魚和熊掌不能皆得吧~！
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