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馬自達(dá)6
2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型

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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程41500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的還是馬6的操控,太棒了。
缺點(diǎn):在快環(huán)上開時(shí)車子莫名奇妙抖動(dòng)得厲害,全車人嚇了一身冷汗,去檢查了幾次都沒能知道為什么,連續(xù)出現(xiàn)幾次之后,去保養(yǎng)時(shí)4S店才說是一個(gè)缸的油路堵塞,導(dǎo)致車子震動(dòng),造成油耗偏高。目前行駛了10000公里,平均油耗12升左右,平時(shí)都是在市郊,油耗那么高真有點(diǎn)搞不懂,我朋友的別克才10升不到。
外觀:很不錯(cuò),我當(dāng)初就是沖著它的外觀去的,一點(diǎn)都不落伍。
內(nèi)飾:沒有了進(jìn)口車時(shí)的裝配質(zhì)量,因此內(nèi)飾可以用遺憾二字形容,不過對于不太追求豪華科技的車友來說,只要有空調(diào)CD就夠了吧
空間:尚可,不多不少,夠用,尾箱大,這個(gè)很實(shí)用
配置:比較高,現(xiàn)在前懸掛還是雙叉臂的車少,連新的馬自達(dá)6阿特茲前懸掛都換成麥弗遜的。
動(dòng)力:2.0AT的配置對于喜歡動(dòng)力的人來講,可能有些肉,對于一款自重接近1.5T車型和家用足夠了,如果你是自駕出門,或者有緊要的事情,不要急,請調(diào)到MT模式,保持檔位在3000轉(zhuǎn)的降擋,你會(huì)有大大的驚喜的。
油耗:油耗馬自達(dá)一向不錯(cuò),在同級車中絕對算低的,但是2.0肯定低于2.3,肯定比不過小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。第一,11款馬六有手動(dòng)擋和手自一體兩種款式,一般來說手動(dòng)擋比自動(dòng)擋油耗低一些。其次,你的駕駛風(fēng)格是怎么樣的,不同的人不同的駕駛風(fēng)格對油耗有很大影響。第三,你的駕駛路況是怎么樣的,如果基本短途市區(qū)肯定油耗高,如果長途多油耗肯定低。第四,正常駕駛情況下,市區(qū)油耗基本在9L-11L之間,長途油耗基本在7L-8L之間。第五,車輛公里數(shù)多了后,油路系統(tǒng)狀態(tài)的好壞也會(huì)影響油耗。總之,車是用來開的,有的時(shí)候太過在意油耗那還不如不買車,正常駕駛,安全行車才是正道。
舒適:方向指向精確,底盤優(yōu)越,高速過彎沒有壓力,駕馭很舒適
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