一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點江西 九江
裸車價格37.63萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2487公里
綜合評分
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優(yōu)點：和S4一模一樣的運動外觀，開著A4L，享受著S4的駕駛體驗。光是外觀，就讓人愛不釋手。車身側面的 S標志，讓這輛車看起來更有檔次。其次，就是內飾了，低調內斂，黑色的內飾很耐看，很符合我的要求。
缺點：因為是運動型車，底盤很硬，開久了肯定會累，尤其是在減速帶上。中間隆起的部分，對中間的乘客來說，并不是很舒服。
外觀：和S4一模一樣的前臉，讓人第一眼就喜歡上了它，毫無疑問，這輛車就是它的前臉，比以前更年輕，更運動。
內飾：A4L的內飾低調內斂，不張揚，也不張揚，乍一看其貌不揚，但越看越有味道。我挑內飾，不喜歡太張揚、太奢華的那種，看久了容易審美疲勞，低調內斂，看著舒服。
空間：車內的空間很大，一般都是一到兩個人，最多四個人，前排和后排的空間都很大。
配置：奧迪一直是豪華品牌中性價比最高的品牌，每個品牌的 BBA都有自己的優(yōu)勢。我覺得A4L很符合我的要求。
動力：只要給他足夠的油，他的動力就會變得更好。以前開的是1.5 L自然吸氣發(fā)動機，超車真的很痛苦�，F(xiàn)在換了A4L，他輕而易舉的就超過了前面的車，尤其是在高速上，感覺比以前舒服多了，以前被人甩在后面，現(xiàn)在卻能甩開所有人，踩著油門，動力十足。
操控：
奧迪的操控一向是出了名的，我開著A4L就像是一位靈活的王子，穿梭于城市之間。過彎、轉向精準、剎車線性、油門靈敏、隨時隨地都能保持穩(wěn)定。
油耗：油耗還算滿意，目前百公里油耗7.9 L，相信過了磨合期，油耗會降下來。
舒適：座椅是真皮做的，包裹性很好，但是坐久了還是有點疼。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 九江
裸車價格37.63萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2487公里
綜合評分
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優(yōu)點：和S4一模一樣的運動外觀，開著A4L，享受著S4的駕駛體驗。光是外觀，就讓人愛不釋手。車身側面的 S標志，讓這輛車看起來更有檔次。其次，就是內飾了，低調內斂，黑色的內飾很耐看，很符合我的要求。
缺點：因為是運動型車，底盤很硬，開久了肯定會累，尤其是在減速帶上。中間隆起的部分，對中間的乘客來說，并不是很舒服。
外觀：和S4一模一樣的前臉，讓人第一眼就喜歡上了它，毫無疑問，這輛車就是它的前臉，比以前更年輕，更運動。
內飾：A4L的內飾低調內斂，不張揚，也不張揚，乍一看其貌不揚，但越看越有味道。我挑內飾，不喜歡太張揚、太奢華的那種，看久了容易審美疲勞，低調內斂，看著舒服。
空間：車內的空間很大，一般都是一到兩個人，最多四個人，前排和后排的空間都很大。
配置：奧迪一直是豪華品牌中性價比最高的品牌，每個品牌的 BBA都有自己的優(yōu)勢。我覺得A4L很符合我的要求。
動力：只要給他足夠的油，他的動力就會變得更好。以前開的是1.5 L自然吸氣發(fā)動機，超車真的很痛苦。現(xiàn)在換了A4L，他輕而易舉的就超過了前面的車，尤其是在高速上，感覺比以前舒服多了，以前被人甩在后面，現(xiàn)在卻能甩開所有人，踩著油門，動力十足。
操控：
奧迪的操控一向是出了名的，我開著A4L就像是一位靈活的王子，穿梭于城市之間。過彎、轉向精準、剎車線性、油門靈敏、隨時隨地都能保持穩(wěn)定。
油耗：油耗還算滿意，目前百公里油耗7.9 L，相信過了磨合期，油耗會降下來。
舒適：座椅是真皮做的，包裹性很好，但是坐久了還是有點疼。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格36.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：花33萬能買到2.0四驅的，bba里算是性價比最高的
缺點：不滿意的地方還是有的，首先就是這個新的車機系統(tǒng)，屏幕是大多了較老款，但是反應有點慢，勉強能接受，用車半個月死機一次，問了售后重啟一下解決了，后期需要更新系統(tǒng)，也不知道更新后會怎么樣，現(xiàn)在說是德國那邊服務器壞了也不能注冊車主，每次上車還要點兩下臨時身份訪問就很尷尬。安卓的手機映射很卡，不好用。聽說蘋果可以。車機有輕微的滋滋聲響。冷車啟動時駕駛座位感受到車身有輕微抖動，這點不知道說什么好，我之前的凌渡十幾萬的車都不會。其他地方目前還沒發(fā)現(xiàn)，有待觀察。
外觀：外觀沒得說了，耐看，車燈漂亮帥氣，公認燈廠
內飾：內飾無異響，這一點真的贊一下，但是大部分還是滿滿的塑料，這一點很掉價了，氛圍燈這些滿分
空間：其實駕車空間上并不小，對乘坐來說滿座五人下一點都不擠，腿部空間也很合適，頭頂就是180個子的也不用擔心會頂?shù)杰図�，前后排頭部空間都很大。
配置：性價比這個級別我覺得無論品牌油耗綜合表現(xiàn)四驅A4絕對是高性價比三十萬出頭很好的選擇
動力：動力算是比較給力的，我們一家人都坐在車中，后備箱滿滿的東西，整個車很重的情況下起步也沒有感覺到一點頓挫，而且超車的時候沒有什么遲疑的感覺，讓人特別的放心。另外之前也去爬坡了，發(fā)現(xiàn)這個車在爬坡方面的能力也特別的強，這樣的感覺讓人特別開心。
操控：
四驅，190馬力，24518寸的米其林ps4輪胎，加上底盤調教偏硬的設定，開起來還是挺爽的
油耗：油耗理想。不得不說奧迪油耗控制的真不錯，這么大的車，2.0排量，哎，真不錯。高速巡航6.0，平時7.5-8.5，與駕駛喜歡有關。有時暴力點，油耗高的的不是一點半點，沒辦法，沒有不吃飯就下奶的牛。
舒適：座椅還行，隔音其實很不錯的，但是底盤動靜大，鋪裝路感覺不出來，稍微差點的路面就有點惱火
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足夠用，四驅系統(tǒng)讓車輛操控起來更加穩(wěn)定，雨雪天氣也不擔心打滑，車輛顏值很不錯BBA里面同級別最喜歡A4的外觀，油耗個人也是比較滿意的，空間家用也足夠了
缺點：吐槽一下座椅 偏硬 車機系統(tǒng)老是鏈接不上、缺少一點體驗感，每次上車啟動得點兩下屏幕，儲物空間稍微缺少點意思，
外觀：外觀見仁見智吧，個人認為同級別除了3系就是A4最帥了
內飾：內飾和上一代比起來改變不大，只是車機屏幕加大了，取消了mmi旋鈕
空間：之前是一輛凌渡，玩了幾年的改裝，現(xiàn)在對空間的話沒什么要求，夠拉風就行
配置：奧迪A4l應該說性價比很不錯，品牌實力、車型設計、動力單元、售后服務都還不錯。至少我以前這么認為。現(xiàn)在車輛有了故障，奧迪4s店的做法真是讓人無語，不想辦法解決問題，只是在搪塞和敷衍。店里能解決就解決，不能解決找廠家。而不是讓車主三番五次的到店檢查維修。時間成本、交通成本哪樣不是我們承擔，買臺車是為了提供方便，而不是只要麻煩。4S店售后服務:希望更多是為車主解決問題，不是敷衍
動力：動力夠用了，加速也挺快的！和45肯定不能比，但是和40兩驅比還是不拖泥帶水的！市區(qū)里用節(jié)能模式就夠了！跑高速:高速動力儲備還是可以很給力的
操控：
方向盤偏重，給人很沉穩(wěn)的感覺，油門剎車腳感很線性，底盤支撐性也不錯，再加上四驅系統(tǒng)，總體操控性很好
油耗：目前高速快速和城里各一半的情況下，綜合油耗9.4，非常滿意了。城市道路行駛:城里堵車的情況下10-12的樣子。高速路行駛:高速很省油，堪比我之前那臺小排量三缸福克斯了
舒適：舒適性不是這臺車的強項，底盤懸架對于小震動很過濾的干凈，大的震動過濾的就不夠好了，座椅沒有傳說中那么難受，坐起來還可以，噪音總體控制的還行，但是前輪偶爾出現(xiàn)的嗡嗡聲很惱人，而且啟停啟動的一下抖動非常厲害，很影響舒適性
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購買時間2020年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格36.23萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是價格優(yōu)惠比較大，給自己還是節(jié)省了不少的費用。這些費用留下來養(yǎng)車也是挺不錯的選擇。外觀來說也是相當?shù)挠羞\動感的，很霸氣回頭率越高。
缺點：在某些路面行駛時前輪會有嗡嗡聲，啟停啟動時抖動大
外觀：我想選這個車的人一定都會說好看，不然為什么要買呢？
內飾：本來買車之前并沒有覺得內飾對一個車有多重要，大部分看車的外觀還沒有看內飾的多，買了以后才發(fā)現(xiàn)，作為一個經常開車的司機，在車里面待的時間比較久，就會發(fā)現(xiàn)內飾材質好不好真的很重要，這個車內飾的做工真的是特別的好，用料也比較良心，沒有什么渣料，中控的設計感覺很有科技感，而且內飾摸起來也沒有那么的塑料感，很舒服。
空間：滿意。駕駛位很舒適，座椅可以的調的很低，跟開賽車一樣，不過視野就要差些了。
配置：30萬露頭，奧迪4驅，你還想怎樣。告訴你小秘密，我開了5660公里了，暫時沒有保養(yǎng)，聽人說出廠的第一次機油好，適合磨合。4s店催我了，我還是不換。
動力：在高速上突然出現(xiàn)機蓋故障！檢查發(fā)現(xiàn)左側機蓋鎖無法鎖�。》浅ＮｋU！
操控：
這個車的方向盤沉穩(wěn)不輕不重剛剛好，而且指向性精準，在高速轉彎的時候轉向性好，可以說是及其順手，同價位的沒有幾個車能夠比得上這個車。開著舒服還有另外一個很重要的原因是它的底盤很扎實，這樣高速跑起來的時候也不會飄，而且非常的靈活，所以駕駛樂趣很高。
油耗：油耗多少有點高。沒有論壇里說的9個多，可能是我開的有點猛，還是堵車的原因。很想知道9個油是怎么開出來的？這油耗跟保時捷Macan的2.0有一拼。開空調市區(qū)11－13之間。最高開到16.....高速7－9之間。說是四驅要比前驅百公里多兩個油。沒辦法魚和熊掌不可兼得。
舒適：駕駛做還可以，后排可能差些，座椅靠背太直，還有點硬。中間凸起高，四驅車，理解。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格38.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，選的天云灰，耐看耐臟，其次四驅性能，夸戳真不是蓋的，彎道一點都不虛，還有就是儀表盤，全液晶可調換多界面，最后就是音響了，選裝的bo，還送了平底方向盤，增加了運動感，音效杠杠的雖說2.0的排量，油耗還是表現(xiàn)得不錯的，高速6個左右，正常情況8個左右，動力還是不錯的，四驅提速快，也沒那種猛的往前沖的感覺，推背感還不錯
缺點：剛提車幾天氣味大，出門暴曬了兩天，并且買了幾個碳包，一周之后基本沒什么了。儲物空間不大，連太陽眼鏡盒都沒有，有點不方便。
外觀：外觀年輕運動，大燈犀利，不愧是燈廠！尾燈刷個動態(tài)尾燈帥炸了！
內飾：內飾年輕時尚，科技感十足，用料也還不錯，塑料感也挺強，感官上看起來不錯，氛圍燈感覺太細了，新車異味做過除味，4s送了兩盒凝膠，效果還不錯，現(xiàn)在味道不大了，選裝的BO音響絕對棒
空間：乘坐空間感覺夠用，后備箱空間能夠滿足正常需求，多數(shù)情況是自己開車，滿員情況很少，只不過后排座椅不能調節(jié)角度，時間長了肯定會累。
配置：性價比，目前大多數(shù)人都是貸款買車，性價比我也沒啥好說的，想買奧迪的網友都可以拿我的對比沒問題的，包上牌廣東省內牌，包保險，包購置稅，包含精品，送首保！333000元，貸20萬，1.9萬的利息分3年，然后收取我6000前置利息費用，（交完定金后才說，所以我知道已經被坑了，沒辦法只能忍著，找人撈出來也浪費我的時間�。┿y行貸款手續(xù)上面注明是1.9萬利息，然后我問銀行貸款和我對接的人他也是說要多收6000什么前置利息，其實這都是這個協(xié)助貸款的專員和4S店溝通好了的，問貸款專員然后踢皮球給4S店，4S店又踢皮球給銀行，我也懶得去計較，只要是市場正常價格都是可以的，羊毛出在羊身上，能買低價車除非有關系。本人奧迪A4L，40豪華運動版四驅版，購于深圳市福田區(qū)曾特奧迪4S店，即深圳市福田區(qū)曾特汽車貿易有限公司，�！僬f一遍，深圳市福田區(qū)曾特奧迪4S店（在龍華區(qū)有分店，大家注意了）本人不是托，望各位買車網友避免入坑，買自己喜歡的車，祝各位網友喜提愛車，祝各位網友2021年新年快樂！?????
動力：這款車的動力還是沒有讓我失望，爬山爬坡什么的都沒有問題。
操控：
方向盤操控很靈活，曠量小，力度回饋強。剎車表現(xiàn)很好，也歸功于運動輪胎。
油耗：高速5.9個油，城市14個。可能是在磨合期中，過1500可能好些。還有就是因為動態(tài)+四驅吧。
舒適：這代的a4L偏向運動設定，舒服就別考慮a4了！噪音也大，方向又重，地盤偏硬！毫無舒適感！
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直開德系車，習慣了。這次又買的德系。動力隨叫隨到，190的馬力對我還是很夠用的。操控那是杠杠滴，選的四驅版本，除了有前排座椅加熱，30色氛圍燈，還有廣大網友最關心的后排出風口。面子問題，個人覺得沒什么用，車內空間就那么大，沒一會就都涼快了。如果沒有特殊需求如:經常跑山路，冰雪路面等。其實上個40時尚就OK了。奧迪這次還是挺良心的全液晶儀表，納帕真皮，LED大燈全系標配。這些東西比一個小小的后排出風口實在多了。
缺點：沒啥不滿意的吧，是精心挑選的結果，不滿意的話，就不會買了。因為從買第一臺車（2017款�？怂谷龓╅_始沒多久，就想換車了，也一直在關注汽車之家，決定買它之前也都有試駕試乘，橫向都對比了。之所以福克斯剛買了就想換，是因為福特的車真是太臭了，福特，臭無止境，不是蓋的。后來生了娃買了房一直沒閑錢，還是老老實實開了快五年，跑了十一萬公里。說到臭，奧迪的內飾，味道也不小，但是買了很很多炭包，又買了個車載空氣凈化器，上車通風，味道小了很多，能接受，其他新車味道也不小。而且B站上看了翔翔的拆車節(jié)目，奧迪的內飾也都挺環(huán)保的，沒有黑心棉也沒有瀝青地臺。
外觀：帥氣，運動感十足，估計換個S4的標也會傻傻分不清吧
內飾：我覺得這個因人而異。整體感覺不錯，功能齊全，無線手機互聯(lián)，中央大屏，虛擬座艙。
空間：內部的乘坐空間還可以，家用來說一家五口坐著也沒有一點擁擠感，坐著頭部的空間還很寬敞，后排的腿部空間還有2拳多的距離。后備箱的空間還是稍微有一點小，出行帶的東西多了裝不下。
配置：性價比在bba里應該是最高的，雖然即將換代的c級優(yōu)惠也挺大，但1.5的發(fā)動機還是差點意思。
動力：加速迅速，動力充沛，高速超車更有信心。低檔位換擋平順性不好，1-3檔有頓挫感。油門踏板腳感略重。
操控：
方向很靈活，指哪打哪，剎車就很普通了，反應并不是很及時，可能因為之前的凌渡改裝了卡鉗的原因，習慣了那種輕輕一踩就停的感覺
油耗：正常市區(qū)里面8個左右，我開車還算是比較激進點的吧，起步都是往前沖的那種，也不會太快吧，堵車嘛，沒看，那油耗高正常，高速6個左右，油箱有點小，95的現(xiàn)在油價250差不多就快滿了（油量報警開了十幾公里開始），我上個車1.4T維特拉，已經很省油了，市區(qū)也得6-7個左右，高速5個
舒適：座椅舒適型挺好的，真皮座椅，就是夏天在太陽底下曬了之后很熱，標配座椅加熱，其實男方更需要座椅通風。
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購買時間2021年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格37.83萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，尤其是后排空間，四驅性能比較好，東北冬天冰雪路面駕駛有保障。性價比高，優(yōu)惠力度比較大。底盤調教比較好，很容易上手，男女都容易掌握。雙離合換擋速度非常快，在我們這不用急堵車開起來幾乎感覺不到頓挫。
缺點：最不滿意的就是車內的異味比較大，新車味太重，消除異味的話都要一個多月吧。
外觀：外觀很漂亮，尤其是20款改款以后的大燈有個睫毛感，外觀很驚艷
內飾：內飾氛圍燈很漂亮，顏色豐富，全液晶儀表盤、中控屏幕顯示效果很好，清晰度很高。車聯(lián)網使用流量太少，車主購買費用太高。檔桿周圍空間布局不合理，儲物空間不理想。
空間：本人身高181 座椅調整好 也不頂頭，后面空間也夠家人座，☆ 空間設計亮點:決對夠用了
配置：除了s4之后對比了寶馬3系和奔馳c，最終還是選擇了奧迪A4，說不上來為什么，個人喜好吧，在補充一下本來是一直想要天云灰的，無奈銷售告知天云灰也沒有現(xiàn)車，只有一臺白金色，迫于無奈只能拿了這臺白金，好在現(xiàn)車比之前在之家看到的顏色好一點，你們覺得呢？
動力：動力上足夠了，跟我之前那車比，0-100只比它快一點，但是提速的感覺還是這個好，不會突然的往前沖，雙離合換擋是真快，還沒咋滴，都已經五檔六檔了，推背感還行吧，還是心心念念想著頂配的252動力，可惜等車時間太長，高速上動力還可以，不會力不從心，超車的話掛個s檔，響應還是很快的
操控：
很容易上手 四驅如果急轉彎 穩(wěn)如狗、不差那點錢 建議上四驅
油耗：油耗很驚喜，高速平均油耗5個多，城市早晚高峰平均在9個左右，目前綜合油耗8.6L百公里，沒想到一個接近1.7噸的2.0t的四驅車在天天堵車的情況下能跑出這個油耗
舒適：座椅還可以吧，皮質很好。靠枕還可以前后調節(jié)，就是有那么一點硬，開久了腰有點酸（可能是年紀大了。來自85后的心酸）
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：無論是這個車的外觀還是內在，我都很喜歡，感受到了不一樣的駕駛樂趣。外觀首先吸引了我，畢竟現(xiàn)在不看外觀選車的人根本不存在，這個車前臉看起來很硬朗，尤其是LED燈設計的非常有型，給我的第一映像比較深刻。
缺點：最不滿意應該就是座椅吧，太硬了，坐的屁股疼，還有就是，主動剎車和360影像只有頂配才有，不厚道了啊，而且頂配車型等車時間太長了
外觀：外觀漂亮 線條流暢 最近考慮改19寸輪轂的、想一想先等等
內飾：內飾設計很高檔，車內全景天窗看著非常時尚，采光度又高，車內比較通透，坐在后排上的視覺效果不錯，中控的設計也是比較領先，全液晶儀表盤看上去就很氣派，顯示的畫面也很清晰，中控的屏幕上設計很時尚，檔位處設計很豪華，按鍵也明確。就是內部的氣味上又一點大，剛拆座椅所料膜的時候就可以聞到很明顯的氣味，為此特意買了幾個炭包回來每個門內儲物位置放了一個，出行前也是先把車門窗打開，讓車內快速空氣對流換個氣。
空間：空間合適，后排因為四驅的緣故隆起較高，但整體乘坐空間是非常夠用的，一米八兩百四十斤開車前后排還是很寬敞
配置：價格上確實還是很實惠的，新車就優(yōu)惠了好幾萬，配置也多，功能更加不錯。
動力：190馬力 夠用了 超車 都是毛毛雨，百公里7秒多 可以了，本人偶爾會S檔、動力輸出隨叫隨到
操控：
方向盤較輕盈，轉向靈活，車身穩(wěn)定性好，這些只有開了才能感覺得到。有家用車的舒適又有運動的感覺，中庸之道啊。
油耗：油耗也不高，我開車技術上是比較一般吧。開車也是很隨心的，該超車時超車也基本上不怎么關心油耗，目前平均下來9.2個油。
舒適：座椅感覺太硬了，時間久了屁股疼，準備加個墊子，不然一趟高速下來，屁股都要掉了，跟我朋友A6比，差距明顯，減震效果還不錯，軟硬適中，支撐效果好，不會感覺側傾嚴重，噪音平時音樂放著，聽不到外面的聲音，高速風噪挺大的，胎噪也還可以，跟路面有關系，音樂放著也不會受這胎噪風噪影響，空調效果好，二擋風量已經挺大了，制冷效果好，座椅加熱也不會那種燙屁股的感覺，舒適度總體來說還可以
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5660公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方就是 看著舒服 線條流暢 奧迪買燈送車 燈光 科技感不是蓋的 高速5.4油耗 比較滿意，尤其四驅在急轉彎 或者積水路面 或者高速下雨天 真的是穩(wěn)如?、誰開誰知道
缺點：目前行駛幾百公里，沒有特別不滿意的地方，空間的話也夠用了
外觀：外觀仁者見仁智者見智，我喜歡20款戰(zhàn)斗的前臉很運動的感覺
內飾：內飾我覺得還行，但是確實不如325和C豪華
空間：乘坐空間還是很好的，唯獨后排中間隆起太高，這個是大多數(shù)德系車的通病。后排如果坐三個人中間那個有點難受?不過對我還好，基本一個人�！� 空間設計亮點:本人身高183駕駛位視線良好，后排還有兩拳多的空間乘坐空間:很大，符合B級車標準后備廂容積:后備箱容量只能說還好，夠用。比之前的凌渡要小那么一丟丟。鑰匙:認證一下，某寶買的金屬殼。
配置：還可以吧，優(yōu)惠力度比對手B－and－B大。價格我覺得還能往下談，有點－-草率了?
動力：買的40四驅的，動力足夠用了感覺45沒必要，但是都說45和40是兩種體驗
操控：
6500公里雙離合還是很靠譜的目前沒什么感覺，都比較穩(wěn)定
油耗：只跑了400公里左右，高速最低7左右，城市10左右，綜合8.1，比較滿意！
舒適：座椅燒硬，沒有座椅通風，冬天沒有暖手，夏天沒有涼屁股的裝置
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領最高888元現(xiàn)金紅包
