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奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6247）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油。家里三輛SUV的油耗都在11、12個(gè)油以上，這輛A4L買(mǎi)來(lái)以后絕大多數(shù)時(shí)候一直在市區(qū)開(kāi)上下班擁堵路，快一年開(kāi)下來(lái)，百公里油耗才10.6L，大大出乎我的預(yù)料，真的是非常滿意�？梢哉f(shuō)，這很大程度上得歸功于CVT變速箱的運(yùn)用。CVT技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)有了一百多年的歷史，是德國(guó)人首創(chuàng)的。CVT與普通AT變速箱、或者雙離合變速箱的區(qū)別在于，它的變速比不是間斷的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值，從而實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和駕駛平順性，而且降低了排放和燃油成本。
缺點(diǎn)：燒機(jī)油。我去問(wèn)了4S，說(shuō)主要是因?yàn)閵W迪A4L機(jī)缸接口處金屬熱膨脹系數(shù)不同導(dǎo)致金屬有細(xì)微漏點(diǎn)，所以偏稀的機(jī)油很容易就從這些細(xì)微漏點(diǎn)進(jìn)入燃燒室，據(jù)說(shuō)這是奧迪官方公認(rèn)的！其實(shí)不光是奧迪，德系的車(chē)幾乎都有這個(gè)通病，我同事的邁騰燒機(jī)油比我還厲害得多，4S店說(shuō)所有車(chē)都是這樣燒的，屬于正常，把他給氣死。別的問(wèn)題沒(méi)有，9000公里開(kāi)下來(lái)沒(méi)什么小毛病，挺好的。
外觀：如果說(shuō)決定買(mǎi)奧迪A4L是一時(shí)沖動(dòng)的話，那么對(duì)A4L外觀一見(jiàn)鐘情占了這種沖動(dòng)的80%以上��！漂亮的日間行車(chē)燈、大燈，流暢的線條，修長(zhǎng)的車(chē)身，非常吸引人的眼球。我非常喜歡奧迪的外觀，這是我最終放棄選擇SUV，支持家人的決定買(mǎi)A4L的重要因素之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良、很有新意，按鍵設(shè)計(jì)很科學(xué)、很合理。盡管這幾年改款內(nèi)飾幾乎沒(méi)什么大變化，但奧迪A4L內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中依舊是屈指可數(shù)的。新車(chē)的時(shí)候味道有一點(diǎn)，但不嚴(yán)重，在合資車(chē)?yán)锼愫玫牧耍ㄎ覀內(nèi)乙恢鹿J(rèn)覺(jué)得A4L比途觀新車(chē)時(shí)的味道小很多），買(mǎi)了炭包、大菠蘿，平時(shí)多通風(fēng)、多暴曬就好了。
空間：以前坐慣了越野車(chē)，剛開(kāi)始坐進(jìn)A4L駕駛室里面覺(jué)得空間有點(diǎn)壓抑，而且坐姿太低。開(kāi)了一段時(shí)間也就習(xí)慣了。老實(shí)說(shuō)，A4L空間在家轎里面不算小了，日常用用足夠，坐過(guò)我車(chē)的人都說(shuō)挺舒服的。而且后排空間也算寬敞，三個(gè)成年人坐進(jìn)去沒(méi)有問(wèn)題。后備箱480L的容積，平時(shí)放放小東西足夠，如果要一家人出去旅行、度個(gè)假，還是換成SUV比較好，因?yàn)閷殞毜氖滞栖?chē)首先就放不進(jìn)去。
配置：三十四萬(wàn)的車(chē)價(jià)擺在那里，性價(jià)比也高不到哪里去，這個(gè)價(jià)位都可以上奔馳、寶馬進(jìn)口車(chē)了。不過(guò)由于我花的不是自己的錢(qián)買(mǎi)的，沒(méi)有決定權(quán)，岳父大人自己買(mǎi)了一輛Q5，對(duì)奧迪情有獨(dú)鐘，最終選擇了保值率較高的奧迪A4L。我想先開(kāi)兩三年，膩了賣(mài)了也能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)，到時(shí)候加錢(qián)換卡宴或者路虎，相比三廂轎車(chē)，我還是喜歡SUV比較多一點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)更加man一點(diǎn)，而且出去旅行也不用再借岳父的車(chē)開(kāi)了。
動(dòng)力：從我以前開(kāi)過(guò)的幾款車(chē)來(lái)比較，A4L豪華型這款的動(dòng)力只能說(shuō)一般吧，剛剛夠用。也許是因?yàn)?5TFSI車(chē)型就是這樣的，畢竟有1.6噸的自重，屬于柔和型的，紅燈起步、倒車(chē)起步都挺肉，起步比較深踩下去也沒(méi)多大反應(yīng)，加速比很多車(chē)都慢半拍還是比較肉的，倒車(chē)掛上不走，需要加點(diǎn)油，但油加大了就竄，倒車(chē)不好控制，所以急性子還是不要買(mǎi)35TFSI車(chē)型了，直接上個(gè)運(yùn)型，動(dòng)力會(huì)好很多。我覺(jué)得，一般上下班市區(qū)開(kāi)開(kāi)的話，是35TFSI車(chē)型比較好用，反正提速也提不起來(lái)，還能省點(diǎn)油。這輛A4L一年開(kāi)下來(lái)，感覺(jué)車(chē)子開(kāi)快開(kāi)慢，到目的地也就差個(gè)5分鐘，沒(méi)必要那么著急，慢一點(diǎn)安全第一。
操控：
感覺(jué)總體上差強(qiáng)人意，方向盤(pán)輕，加速?zèng)]什么頓挫感。跟偏操控的運(yùn)動(dòng)車(chē)型沒(méi)法比，畢竟A4L還是偏舒適為主的，而且2869的長(zhǎng)軸距帶來(lái)空間增大的同時(shí)，對(duì)轉(zhuǎn)彎半徑、插空能力都有一定影響，在上下班的車(chē)流里不夠靈活也算是一個(gè)小缺點(diǎn)吧。
油耗：百公里綜合油耗10.6L，我覺(jué)得油耗挺省的，A4L的油耗和日系車(chē)沒(méi)法比，但是在德系車(chē)?yán)锼愫艿土耍绕涓咚偕�，特別省油，高速油耗在6-7個(gè)油左右。即使是每天上下班高峰，百公里油耗也在10-11個(gè)油之間，算是一大驚喜。
舒適：這點(diǎn)我打了滿分，因?yàn)樾∞I車(chē)的舒適性是越野車(chē)沒(méi)法比擬的，A4L的座椅無(wú)論從包裹性還是柔軟度都非常好，真皮質(zhì)量不錯(cuò)。重心低，A4L對(duì)小顛簸過(guò)濾較好，就算在市區(qū)上下班高峰經(jīng)常剎車(chē)、油門(mén)輪換著踩，也不會(huì)有坐船的感覺(jué)。棒棒的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮舒適性好。而且流線型很好特別是車(chē)頭的進(jìn)氣柵加四環(huán)標(biāo)志霸氣得要死啊。
缺點(diǎn)：燒機(jī)油。我去問(wèn)了4S，說(shuō)主要是因?yàn)閵W迪A4L機(jī)缸接口處金屬熱膨脹系數(shù)不同導(dǎo)致金屬有細(xì)微漏點(diǎn)，所以偏稀的機(jī)油很容易就從這些細(xì)微漏點(diǎn)進(jìn)入燃燒室，據(jù)說(shuō)這是奧迪官方公認(rèn)的！其實(shí)不光是奧迪，德系的車(chē)幾乎都有這個(gè)通病，我同事的邁騰燒機(jī)油比我還厲害得多，4S店說(shuō)所有車(chē)都是這樣燒的，屬于正常，把他給氣死。別的問(wèn)題沒(méi)有，9000公里開(kāi)下來(lái)沒(méi)什么小毛病，挺好的。
外觀：如果說(shuō)決定買(mǎi)奧迪A4L是一時(shí)沖動(dòng)的話，那么對(duì)A4L外觀一見(jiàn)鐘情占了這種沖動(dòng)的80%以上！！漂亮的日間行車(chē)燈、大燈，流暢的線條，修長(zhǎng)的車(chē)身，非常吸引人的眼球。我非常喜歡奧迪的外觀，這是我最終放棄選擇SUV，支持家人的決定買(mǎi)A4L的重要因素之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良、很有新意，按鍵設(shè)計(jì)很科學(xué)、很合理。盡管這幾年改款內(nèi)飾幾乎沒(méi)什么大變化，但奧迪A4L內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中依舊是屈指可數(shù)的。新車(chē)的時(shí)候味道有一點(diǎn)，但不嚴(yán)重，在合資車(chē)?yán)锼愫玫牧耍ㄎ覀內(nèi)乙恢鹿J(rèn)覺(jué)得A4L比途觀新車(chē)時(shí)的味道小很多），買(mǎi)了炭包、大菠蘿，平時(shí)多通風(fēng)、多暴曬就好了。
空間：家用是足夠用了，后排空間夠大，同級(jí)別車(chē)能超過(guò)著不多！就是后排坐三個(gè)人中間座位不是太舒服！腳還得左右放著！長(zhǎng)途肯定不舒服��！如果做兩位那是個(gè)享受�。≈虚g扶手放下，太舒服了！
配置：三十四萬(wàn)的車(chē)價(jià)擺在那里，性價(jià)比也高不到哪里去，這個(gè)價(jià)位都可以上奔馳、寶馬進(jìn)口車(chē)了。不過(guò)由于我花的不是自己的錢(qián)買(mǎi)的，沒(méi)有決定權(quán)，岳父大人自己買(mǎi)了一輛Q5，對(duì)奧迪情有獨(dú)鐘，最終選擇了保值率較高的奧迪A4L。我想先開(kāi)兩三年，膩了賣(mài)了也能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)，到時(shí)候加錢(qián)換卡宴或者路虎，相比三廂轎車(chē)，我還是喜歡SUV比較多一點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)更加man一點(diǎn)，而且出去旅行也不用再借岳父的車(chē)開(kāi)了。
動(dòng)力：從我以前開(kāi)過(guò)的幾款車(chē)來(lái)比較，A4L豪華型這款的動(dòng)力只能說(shuō)一般吧，剛剛夠用。也許是因?yàn)?5TFSI車(chē)型就是這樣的，畢竟有1.6噸的自重，屬于柔和型的，紅燈起步、倒車(chē)起步都挺肉，起步比較深踩下去也沒(méi)多大反應(yīng)，加速比很多車(chē)都慢半拍還是比較肉的，倒車(chē)掛上不走，需要加點(diǎn)油，但油加大了就竄，倒車(chē)不好控制，所以急性子還是不要買(mǎi)35TFSI車(chē)型了，直接上個(gè)運(yùn)型，動(dòng)力會(huì)好很多。我覺(jué)得，一般上下班市區(qū)開(kāi)開(kāi)的話，是35TFSI車(chē)型比較好用，反正提速也提不起來(lái)，還能省點(diǎn)油。這輛A4L一年開(kāi)下來(lái)，感覺(jué)車(chē)子開(kāi)快開(kāi)慢，到目的地也就差個(gè)5分鐘，沒(méi)必要那么著急，慢一點(diǎn)安全第一。
操控：
感覺(jué)總體上差強(qiáng)人意，方向盤(pán)輕，加速?zèng)]什么頓挫感。跟偏操控的運(yùn)動(dòng)車(chē)型沒(méi)法比，畢竟A4L還是偏舒適為主的，而且2869的長(zhǎng)軸距帶來(lái)空間增大的同時(shí)，對(duì)轉(zhuǎn)彎半徑、插空能力都有一定影響，在上下班的車(chē)流里不夠靈活也算是一個(gè)小缺點(diǎn)吧。
油耗：百公里綜合油耗10.6L，我覺(jué)得油耗挺省的，A4L的油耗和日系車(chē)沒(méi)法比，但是在德系車(chē)?yán)锼愫艿土�，尤其高速上，特別省油，高速油耗在6-7個(gè)油左右。即使是每天上下班高峰，百公里油耗也在10-11個(gè)油之間，算是一大驚喜。
舒適：這點(diǎn)我打了滿分，因?yàn)樾∞I車(chē)的舒適性是越野車(chē)沒(méi)法比擬的，A4L的座椅無(wú)論從包裹性還是柔軟度都非常好，真皮質(zhì)量不錯(cuò)。重心低，A4L對(duì)小顛簸過(guò)濾較好，就算在市區(qū)上下班高峰經(jīng)常剎車(chē)、油門(mén)輪換著踩，也不會(huì)有坐船的感覺(jué)。棒棒的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)重與2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常省油的！跑高速曾經(jīng)400公里跑出4.5個(gè)油耗！市內(nèi)堵車(chē)倒是沒(méi)低于10個(gè)過(guò)！這個(gè)不能算車(chē)問(wèn)題！有人不喜歡CVT的變數(shù)箱，家用，不常飆車(chē)，我是喜歡CVT變數(shù)箱！
缺點(diǎn)：就怕燒機(jī)油 經(jīng)�？� 還好還沒(méi)出現(xiàn)
外觀：如果說(shuō)決定買(mǎi)奧迪A4L是一時(shí)沖動(dòng)的話，那么對(duì)A4L外觀一見(jiàn)鐘情占了這種沖動(dòng)的80%以上！！漂亮的日間行車(chē)燈、大燈，流暢的線條，修長(zhǎng)的車(chē)身，非常吸引人的眼球。我非常喜歡奧迪的外觀，這是我最終放棄選擇SUV，支持家人的決定買(mǎi)A4L的重要因素之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良、很有新意，按鍵設(shè)計(jì)很科學(xué)、很合理。盡管這幾年改款內(nèi)飾幾乎沒(méi)什么大變化，但奧迪A4L內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中依舊是屈指可數(shù)的。新車(chē)的時(shí)候味道有一點(diǎn)，但不嚴(yán)重，在合資車(chē)?yán)锼愫玫牧耍ㄎ覀內(nèi)乙恢鹿J(rèn)覺(jué)得A4L比途觀新車(chē)時(shí)的味道小很多），買(mǎi)了炭包、大菠蘿，平時(shí)多通風(fēng)、多暴曬就好了。
空間：家用是足夠用了，后排空間夠大，同級(jí)別車(chē)能超過(guò)著不多！就是后排坐三個(gè)人中間座位不是太舒服！腳還得左右放著！長(zhǎng)途肯定不舒服啊！如果做兩位那是個(gè)享受啊！中間扶手放下，太舒服了！
配置：三十四萬(wàn)的車(chē)價(jià)擺在那里，性價(jià)比也高不到哪里去，這個(gè)價(jià)位都可以上奔馳、寶馬進(jìn)口車(chē)了。不過(guò)由于我花的不是自己的錢(qián)買(mǎi)的，沒(méi)有決定權(quán)，岳父大人自己買(mǎi)了一輛Q5，對(duì)奧迪情有獨(dú)鐘，最終選擇了保值率較高的奧迪A4L。我想先開(kāi)兩三年，膩了賣(mài)了也能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)，到時(shí)候加錢(qián)換卡宴或者路虎，相比三廂轎車(chē)，我還是喜歡SUV比較多一點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)更加man一點(diǎn)，而且出去旅行也不用再借岳父的車(chē)開(kāi)了。
動(dòng)力：從我以前開(kāi)過(guò)的幾款車(chē)來(lái)比較，A4L豪華型這款的動(dòng)力只能說(shuō)一般吧，剛剛夠用。也許是因?yàn)?5TFSI車(chē)型就是這樣的，畢竟有1.6噸的自重，屬于柔和型的，紅燈起步、倒車(chē)起步都挺肉，起步比較深踩下去也沒(méi)多大反應(yīng)，加速比很多車(chē)都慢半拍還是比較肉的，倒車(chē)掛上不走，需要加點(diǎn)油，但油加大了就竄，倒車(chē)不好控制，所以急性子還是不要買(mǎi)35TFSI車(chē)型了，直接上個(gè)運(yùn)型，動(dòng)力會(huì)好很多。我覺(jué)得，一般上下班市區(qū)開(kāi)開(kāi)的話，是35TFSI車(chē)型比較好用，反正提速也提不起來(lái)，還能省點(diǎn)油。這輛A4L一年開(kāi)下來(lái)，感覺(jué)車(chē)子開(kāi)快開(kāi)慢，到目的地也就差個(gè)5分鐘，沒(méi)必要那么著急，慢一點(diǎn)安全第一。
操控：
指向性不錯(cuò)，路感清晰，轉(zhuǎn)向力度感對(duì)于我來(lái)說(shuō)正好，仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智吧！
油耗：百公里綜合油耗10.6L，我覺(jué)得油耗挺省的，A4L的油耗和日系車(chē)沒(méi)法比，但是在德系車(chē)?yán)锼愫艿土�，尤其高速上，特別省油，高速油耗在6-7個(gè)油左右。即使是每天上下班高峰，百公里油耗也在10-11個(gè)油之間，算是一大驚喜。
舒適：這點(diǎn)我打了滿分，因?yàn)樾∞I車(chē)的舒適性是越野車(chē)沒(méi)法比擬的，A4L的座椅無(wú)論從包裹性還是柔軟度都非常好，真皮質(zhì)量不錯(cuò)。重心低，A4L對(duì)小顛簸過(guò)濾較好，就算在市區(qū)上下班高峰經(jīng)常剎車(chē)、油門(mén)輪換著踩，也不會(huì)有坐船的感覺(jué)。棒棒的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格34.20萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直想要有一輛自己的車(chē)，外觀操控沒(méi)得說(shuō)，還省油
缺點(diǎn)：燒機(jī)油。我去問(wèn)了4S，說(shuō)主要是因?yàn)閵W迪A4L機(jī)缸接口處金屬熱膨脹系數(shù)不同導(dǎo)致金屬有細(xì)微漏點(diǎn)，所以偏稀的機(jī)油很容易就從這些細(xì)微漏點(diǎn)進(jìn)入燃燒室，據(jù)說(shuō)這是奧迪官方公認(rèn)的！其實(shí)不光是奧迪，德系的車(chē)幾乎都有這個(gè)通病，我同事的邁騰燒機(jī)油比我還厲害得多，4S店說(shuō)所有車(chē)都是這樣燒的，屬于正常，把他給氣死。別的問(wèn)題沒(méi)有，9000公里開(kāi)下來(lái)沒(méi)什么小毛病，挺好的。
外觀：如果說(shuō)決定買(mǎi)奧迪A4L是一時(shí)沖動(dòng)的話，那么對(duì)A4L外觀一見(jiàn)鐘情占了這種沖動(dòng)的80%以上！！漂亮的日間行車(chē)燈、大燈，流暢的線條，修長(zhǎng)的車(chē)身，非常吸引人的眼球。我非常喜歡奧迪的外觀，這是我最終放棄選擇SUV，支持家人的決定買(mǎi)A4L的重要因素之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良、很有新意，按鍵設(shè)計(jì)很科學(xué)、很合理。盡管這幾年改款內(nèi)飾幾乎沒(méi)什么大變化，但奧迪A4L內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中依舊是屈指可數(shù)的。新車(chē)的時(shí)候味道有一點(diǎn)，但不嚴(yán)重，在合資車(chē)?yán)锼愫玫牧耍ㄎ覀內(nèi)乙恢鹿J(rèn)覺(jué)得A4L比途觀新車(chē)時(shí)的味道小很多），買(mǎi)了炭包、大菠蘿，平時(shí)多通風(fēng)、多暴曬就好了。
空間：我一個(gè)女的開(kāi)挺好的，后面的座位不舒服坐著不舒服
配置：三十四萬(wàn)的車(chē)價(jià)擺在那里，性價(jià)比也高不到哪里去，這個(gè)價(jià)位都可以上奔馳、寶馬進(jìn)口車(chē)了。不過(guò)由于我花的不是自己的錢(qián)買(mǎi)的，沒(méi)有決定權(quán)，岳父大人自己買(mǎi)了一輛Q5，對(duì)奧迪情有獨(dú)鐘，最終選擇了保值率較高的奧迪A4L。我想先開(kāi)兩三年，膩了賣(mài)了也能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)，到時(shí)候加錢(qián)換卡宴或者路虎，相比三廂轎車(chē)，我還是喜歡SUV比較多一點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)更加man一點(diǎn)，而且出去旅行也不用再借岳父的車(chē)開(kāi)了。
動(dòng)力：從我以前開(kāi)過(guò)的幾款車(chē)來(lái)比較，A4L豪華型這款的動(dòng)力只能說(shuō)一般吧，剛剛夠用。也許是因?yàn)?5TFSI車(chē)型就是這樣的，畢竟有1.6噸的自重，屬于柔和型的，紅燈起步、倒車(chē)起步都挺肉，起步比較深踩下去也沒(méi)多大反應(yīng)，加速比很多車(chē)都慢半拍還是比較肉的，倒車(chē)掛上不走，需要加點(diǎn)油，但油加大了就竄，倒車(chē)不好控制，所以急性子還是不要買(mǎi)35TFSI車(chē)型了，直接上個(gè)運(yùn)型，動(dòng)力會(huì)好很多。我覺(jué)得，一般上下班市區(qū)開(kāi)開(kāi)的話，是35TFSI車(chē)型比較好用，反正提速也提不起來(lái)，還能省點(diǎn)油。這輛A4L一年開(kāi)下來(lái)，感覺(jué)車(chē)子開(kāi)快開(kāi)慢，到目的地也就差個(gè)5分鐘，沒(méi)必要那么著急，慢一點(diǎn)安全第一。
操控：
指向性不錯(cuò)，路感清晰，轉(zhuǎn)向力度感對(duì)于我來(lái)說(shuō)正好，仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智吧！
油耗：百公里綜合油耗10.6L，我覺(jué)得油耗挺省的，A4L的油耗和日系車(chē)沒(méi)法比，但是在德系車(chē)?yán)锼愫艿土�，尤其高速上，特別省油，高速油耗在6-7個(gè)油左右。即使是每天上下班高峰，百公里油耗也在10-11個(gè)油之間，算是一大驚喜。
舒適：由于裝備CVT變數(shù)箱，沒(méi)有任何頓挫感，車(chē)帶啟停與坡道輔助，無(wú)論開(kāi)還是乘坐，舒適度沒(méi)得說(shuō)，超贊！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格34.17萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：頂配的配置很豐富，該有的都有了，內(nèi)飾做工很好！
缺點(diǎn)：燒機(jī)油。我去問(wèn)了4S，說(shuō)主要是因?yàn)閵W迪A4L機(jī)缸接口處金屬熱膨脹系數(shù)不同導(dǎo)致金屬有細(xì)微漏點(diǎn)，所以偏稀的機(jī)油很容易就從這些細(xì)微漏點(diǎn)進(jìn)入燃燒室，據(jù)說(shuō)這是奧迪官方公認(rèn)的！其實(shí)不光是奧迪，德系的車(chē)幾乎都有這個(gè)通病，我同事的邁騰燒機(jī)油比我還厲害得多，4S店說(shuō)所有車(chē)都是這樣燒的，屬于正常，把他給氣死。別的問(wèn)題沒(méi)有，9000公里開(kāi)下來(lái)沒(méi)什么小毛病，挺好的。
外觀：如果說(shuō)決定買(mǎi)奧迪A4L是一時(shí)沖動(dòng)的話，那么對(duì)A4L外觀一見(jiàn)鐘情占了這種沖動(dòng)的80%以上��！漂亮的日間行車(chē)燈、大燈，流暢的線條，修長(zhǎng)的車(chē)身，非常吸引人的眼球。我非常喜歡奧迪的外觀，這是我最終放棄選擇SUV，支持家人的決定買(mǎi)A4L的重要因素之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良、很有新意，按鍵設(shè)計(jì)很科學(xué)、很合理。盡管這幾年改款內(nèi)飾幾乎沒(méi)什么大變化，但奧迪A4L內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中依舊是屈指可數(shù)的。新車(chē)的時(shí)候味道有一點(diǎn)，但不嚴(yán)重，在合資車(chē)?yán)锼愫玫牧耍ㄎ覀內(nèi)乙恢鹿J(rèn)覺(jué)得A4L比途觀新車(chē)時(shí)的味道小很多），買(mǎi)了炭包、大菠蘿，平時(shí)多通風(fēng)、多暴曬就好了。
空間：我一個(gè)女的開(kāi)挺好的，后面的座位不舒服坐著不舒服
配置：三十四萬(wàn)的車(chē)價(jià)擺在那里，性價(jià)比也高不到哪里去，這個(gè)價(jià)位都可以上奔馳、寶馬進(jìn)口車(chē)了。不過(guò)由于我花的不是自己的錢(qián)買(mǎi)的，沒(méi)有決定權(quán)，岳父大人自己買(mǎi)了一輛Q5，對(duì)奧迪情有獨(dú)鐘，最終選擇了保值率較高的奧迪A4L。我想先開(kāi)兩三年，膩了賣(mài)了也能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)，到時(shí)候加錢(qián)換卡宴或者路虎，相比三廂轎車(chē)，我還是喜歡SUV比較多一點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)更加man一點(diǎn)，而且出去旅行也不用再借岳父的車(chē)開(kāi)了。
動(dòng)力：從我以前開(kāi)過(guò)的幾款車(chē)來(lái)比較，A4L豪華型這款的動(dòng)力只能說(shuō)一般吧，剛剛夠用。也許是因?yàn)?5TFSI車(chē)型就是這樣的，畢竟有1.6噸的自重，屬于柔和型的，紅燈起步、倒車(chē)起步都挺肉，起步比較深踩下去也沒(méi)多大反應(yīng)，加速比很多車(chē)都慢半拍還是比較肉的，倒車(chē)掛上不走，需要加點(diǎn)油，但油加大了就竄，倒車(chē)不好控制，所以急性子還是不要買(mǎi)35TFSI車(chē)型了，直接上個(gè)運(yùn)型，動(dòng)力會(huì)好很多。我覺(jué)得，一般上下班市區(qū)開(kāi)開(kāi)的話，是35TFSI車(chē)型比較好用，反正提速也提不起來(lái)，還能省點(diǎn)油。這輛A4L一年開(kāi)下來(lái)，感覺(jué)車(chē)子開(kāi)快開(kāi)慢，到目的地也就差個(gè)5分鐘，沒(méi)必要那么著急，慢一點(diǎn)安全第一。
操控：
指向性不錯(cuò)，路感清晰，轉(zhuǎn)向力度感對(duì)于我來(lái)說(shuō)正好，仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智吧！
油耗：百公里綜合油耗10.6L，我覺(jué)得油耗挺省的，A4L的油耗和日系車(chē)沒(méi)法比，但是在德系車(chē)?yán)锼愫艿土耍绕涓咚偕�，特別省油，高速油耗在6-7個(gè)油左右。即使是每天上下班高峰，百公里油耗也在10-11個(gè)油之間，算是一大驚喜。
舒適：由于裝備CVT變數(shù)箱，沒(méi)有任何頓挫感，車(chē)帶啟停與坡道輔助，無(wú)論開(kāi)還是乘坐，舒適度沒(méi)得說(shuō)，超贊！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格34.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)重與2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常省油的！跑高速曾經(jīng)400公里跑出4.5個(gè)油耗！市內(nèi)堵車(chē)倒是沒(méi)低于10個(gè)過(guò)！這個(gè)不能算車(chē)問(wèn)題！有人不喜歡CVT的變數(shù)箱，家用，不常飆車(chē)，我是喜歡CVT變數(shù)箱！
缺點(diǎn)：略燒機(jī)油！后備箱有點(diǎn)進(jìn)土！我買(mǎi)的是2.0T自動(dòng)豪華，該款車(chē)型要是配自動(dòng)巡航可就完美了！
外觀：如果說(shuō)決定買(mǎi)奧迪A4L是一時(shí)沖動(dòng)的話，那么對(duì)A4L外觀一見(jiàn)鐘情占了這種沖動(dòng)的80%以上�。∑恋娜臻g行車(chē)燈、大燈，流暢的線條，修長(zhǎng)的車(chē)身，非常吸引人的眼球。我非常喜歡奧迪的外觀，這是我最終放棄選擇SUV，支持家人的決定買(mǎi)A4L的重要因素之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良、很有新意，按鍵設(shè)計(jì)很科學(xué)、很合理。盡管這幾年改款內(nèi)飾幾乎沒(méi)什么大變化，但奧迪A4L內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中依舊是屈指可數(shù)的。新車(chē)的時(shí)候味道有一點(diǎn)，但不嚴(yán)重，在合資車(chē)?yán)锼愫玫牧耍ㄎ覀內(nèi)乙恢鹿J(rèn)覺(jué)得A4L比途觀新車(chē)時(shí)的味道小很多），買(mǎi)了炭包、大菠蘿，平時(shí)多通風(fēng)、多暴曬就好了。
空間：以前坐慣了越野車(chē)，剛開(kāi)始坐進(jìn)A4L駕駛室里面覺(jué)得空間有點(diǎn)壓抑，而且坐姿太低。開(kāi)了一段時(shí)間也就習(xí)慣了。老實(shí)說(shuō)，A4L空間在家轎里面不算小了，日常用用足夠，坐過(guò)我車(chē)的人都說(shuō)挺舒服的。而且后排空間也算寬敞，三個(gè)成年人坐進(jìn)去沒(méi)有問(wèn)題。后備箱480L的容積，平時(shí)放放小東西足夠，如果要一家人出去旅行、度個(gè)假，還是換成SUV比較好，因?yàn)閷殞毜氖滞栖?chē)首先就放不進(jìn)去。
配置：三十四萬(wàn)的車(chē)價(jià)擺在那里，性價(jià)比也高不到哪里去，這個(gè)價(jià)位都可以上奔馳、寶馬進(jìn)口車(chē)了。不過(guò)由于我花的不是自己的錢(qián)買(mǎi)的，沒(méi)有決定權(quán)，岳父大人自己買(mǎi)了一輛Q5，對(duì)奧迪情有獨(dú)鐘，最終選擇了保值率較高的奧迪A4L。我想先開(kāi)兩三年，膩了賣(mài)了也能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)，到時(shí)候加錢(qián)換卡宴或者路虎，相比三廂轎車(chē)，我還是喜歡SUV比較多一點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)更加man一點(diǎn)，而且出去旅行也不用再借岳父的車(chē)開(kāi)了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，跑高速偶爾撒撒歡，超車(chē)加速還是隨心所欲！
操控：
感覺(jué)總體上差強(qiáng)人意，方向盤(pán)輕，加速?zèng)]什么頓挫感。跟偏操控的運(yùn)動(dòng)車(chē)型沒(méi)法比，畢竟A4L還是偏舒適為主的，而且2869的長(zhǎng)軸距帶來(lái)空間增大的同時(shí)，對(duì)轉(zhuǎn)彎半徑、插空能力都有一定影響，在上下班的車(chē)流里不夠靈活也算是一個(gè)小缺點(diǎn)吧。
油耗：我跑高速基本控制在5升左右，市內(nèi)肯定過(guò)10升啊!對(duì)這個(gè)油耗我是非常滿意！
舒適：這點(diǎn)我打了滿分，因?yàn)樾∞I車(chē)的舒適性是越野車(chē)沒(méi)法比擬的，A4L的座椅無(wú)論從包裹性還是柔軟度都非常好，真皮質(zhì)量不錯(cuò)。重心低，A4L對(duì)小顛簸過(guò)濾較好，就算在市區(qū)上下班高峰經(jīng)常剎車(chē)、油門(mén)輪換著踩，也不會(huì)有坐船的感覺(jué)。棒棒的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格40.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有好多的呢，首先說(shuō)是賊漂亮的外觀，很炫的操作方式，關(guān)鍵是車(chē)的科技型很強(qiáng)，開(kāi)著很舒服
缺點(diǎn)：1檔升2檔時(shí)，油門(mén)踏板有時(shí)會(huì)有“咯噔”的感覺(jué)。2檔剎停也讓我納悶。
外觀：奧迪從遠(yuǎn)方看上去是很有帝王像的，天庭飽滿地閣方圓，開(kāi)出去就是有面子，真的是很吸引人的，就是透漏著那么多的貴族氣，很好看
內(nèi)飾：內(nèi)部裝飾很漂亮，很豪華的。車(chē)的做工也很精湛的，用料也好，摸上去很爽的，而且車(chē)的造型被全家人喜歡
空間：空間還算是可以的吧，畢竟買(mǎi)的是小型車(chē)，前排座椅的空間不小，開(kāi)車(chē)人的感受還是不錯(cuò)，但是后排還是多少有點(diǎn)擠，也是在接受范圍以內(nèi)的
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，是個(gè)良心的制作。車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是杠杠的，而且車(chē)能性能也很棒，馬力也大，開(kāi)起來(lái)覺(jué)得英姿煞爽的，很開(kāi)心，刺激
動(dòng)力：動(dòng)力那是相當(dāng)不錯(cuò)的，7檔雙離合的變速箱，2.0的排量，馬力也然沒(méi)有買(mǎi)太久，但是我還是在高速上體驗(yàn)了好幾把啦，那簡(jiǎn)直是不得了，太給力啦
操控：
在操作上我可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)臏?zhǔn)確的，各種儀表，各種儀器都是那么的給力。無(wú)論是在極速漂移還是急剎車(chē)都是超棒的體驗(yàn)的
油耗：耗油方面還不錯(cuò)的，也行駛了不少了路程，我計(jì)算了一下，大約11L每百公里，總體還是很省油的，尤其是在市區(qū)內(nèi)也沒(méi)有多費(fèi)油的，很不錯(cuò)
舒適：舒適性是不用說(shuō)的嗎，這可是一等一的好車(chē)呀，奧迪的帝王車(chē)系在這方面很優(yōu)秀的，制作的運(yùn)動(dòng)座椅，很舒服，不會(huì)累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格47.36萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡車(chē)的造型。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)多少，就是空間沒(méi)有很大吧，別的還好
外觀：奧迪從遠(yuǎn)方看上去是很有帝王像的，天庭飽滿地閣方圓，開(kāi)出去就是有面子，真的是很吸引人的，就是透漏著那么多的貴族氣，很好看
內(nèi)飾：內(nèi)部裝飾很漂亮，很豪華的。車(chē)的做工也很精湛的，用料也好，摸上去很爽的，而且車(chē)的造型被全家人喜歡
空間：一般家用夠用了，后備箱大，不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，是個(gè)良心的制作。車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是杠杠的，而且車(chē)能性能也很棒，馬力也大，開(kāi)起來(lái)覺(jué)得英姿煞爽的，很開(kāi)心，刺激
動(dòng)力：動(dòng)力那是相當(dāng)不錯(cuò)的，7檔雙離合的變速箱，2.0的排量，馬力也然沒(méi)有買(mǎi)太久，但是我還是在高速上體驗(yàn)了好幾把啦，那簡(jiǎn)直是不得了，太給力啦
操控：
在操作上我可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)臏?zhǔn)確的，各種儀表，各種儀器都是那么的給力。無(wú)論是在極速漂移還是急剎車(chē)都是超棒的體驗(yàn)的
油耗：耗油方面還不錯(cuò)的，也行駛了不少了路程，我計(jì)算了一下，大約11L每百公里，總體還是很省油的，尤其是在市區(qū)內(nèi)也沒(méi)有多費(fèi)油的，很不錯(cuò)
舒適：舒適性是不用說(shuō)的嗎，這可是一等一的好車(chē)呀，奧迪的帝王車(chē)系在這方面很優(yōu)秀的，制作的運(yùn)動(dòng)座椅，很舒服，不會(huì)累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格47.36萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，提速快，配合高科技配置開(kāi)著很踏實(shí)。
缺點(diǎn)：1檔升2檔時(shí)，油門(mén)踏板有時(shí)會(huì)有“咯噔”的感覺(jué)。2檔剎停也讓我納悶。
外觀：奧迪從遠(yuǎn)方看上去是很有帝王像的，天庭飽滿地閣方圓，開(kāi)出去就是有面子，真的是很吸引人的，就是透漏著那么多的貴族氣，很好看
內(nèi)飾：內(nèi)部裝飾很漂亮，很豪華的。車(chē)的做工也很精湛的，用料也好，摸上去很爽的，而且車(chē)的造型被全家人喜歡
空間：一般家用夠用了，后備箱大，不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，是個(gè)良心的制作。車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是杠杠的，而且車(chē)能性能也很棒，馬力也大，開(kāi)起來(lái)覺(jué)得英姿煞爽的，很開(kāi)心，刺激
動(dòng)力：動(dòng)力那是相當(dāng)不錯(cuò)的，7檔雙離合的變速箱，2.0的排量，馬力也然沒(méi)有買(mǎi)太久，但是我還是在高速上體驗(yàn)了好幾把啦，那簡(jiǎn)直是不得了，太給力啦
操控：
非常好，奧迪的Quattro會(huì)讓您信心滿滿。
油耗：耗油方面還不錯(cuò)的，也行駛了不少了路程，我計(jì)算了一下，大約11L每百公里，總體還是很省油的，尤其是在市區(qū)內(nèi)也沒(méi)有多費(fèi)油的，很不錯(cuò)
舒適：舒適性是不用說(shuō)的嗎，這可是一等一的好車(chē)呀，奧迪的帝王車(chē)系在這方面很優(yōu)秀的，制作的運(yùn)動(dòng)座椅，很舒服，不會(huì)累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，油耗，空間
缺點(diǎn)：最不滿意到現(xiàn)在還沒(méi)有，要是不滿意就是倒車(chē)的時(shí)候不給油門(mén)真是不走，朋友的Q5也沒(méi)有這樣啊，還有就是連手機(jī)不能放歌曲。
外觀：外觀占大部分，相信選擇這車(chē)的大部分是沖外觀來(lái)的，特別是車(chē)燈
內(nèi)飾：大部分很精細(xì)，個(gè)別小地方有待提高。
空間：很滿意，空間在同級(jí)別車(chē)?yán)镎加袃?yōu)勢(shì)。
配置：這車(chē)的性價(jià)比可以說(shuō)是很合適了，主要是優(yōu)惠力度，新款馬上出來(lái)了，選擇這款也不后悔，畢竟奧迪A4這些年對(duì)年青人的影響太大了，一直引領(lǐng)時(shí)尚潮流的。我自己認(rèn)為這車(chē)外觀最大亮點(diǎn)就是車(chē)燈，無(wú)法用文字形容那種概念。
動(dòng)力：2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，超車(chē)游刃有余。跑高速動(dòng)力源源不斷！
操控：
轉(zhuǎn)向穩(wěn)，準(zhǔn)，很不錯(cuò)。懸架舒適，平穩(wěn)。
油耗：還可以，不算廢油。
舒適：座椅很科學(xué)，符合人體結(jié)構(gòu)，矯正駝背，車(chē)內(nèi)安靜
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