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2025款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車身線條漂亮,尤其是大燈真不是蓋的,方向盤也比較喜歡,懸掛舒適
缺點:輪轂太丑了,三十來萬的車 配置有些低了 居然沒有真皮座椅 和導(dǎo)航 連反光鏡折疊 座椅加熱都木有 只有到了技術(shù)版的才有 真是垃圾哦,自己花了1萬加裝的 心疼奧。 哈哈 其它沒有什么了
外觀:吸引無數(shù)眼球的LED日行燈令整車光彩奪目,氣派的車頭,寬厚的車身,穩(wěn)重的車尾,真說不出那有不滿意的
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,還是比較滿意的。
空間:總體來說夠用,前排如果想要非常舒服,可能就會占用一點后排空間,如果兼顧的話,前后排的空間還是挺不錯的,對于正常175左右的來說應(yīng)該不錯,還有就是后排中間座位處的突起讓人不爽很滿意,使得中間座位的乘客很少尷尬。
配置:不如大眾的高,但人家賣的牌子,沒辦法
動力:D檔很溫柔,S檔有激情,如果再暴力點,就完美了。
操控: 路感不錯,指向清楚
油耗:油耗確實低
舒適:從司機的角度說舒適性還是相當(dāng)好的,標(biāo)準(zhǔn)版的織布座椅可能不上檔次,但舒適度不差,在海南使用甚至覺得涼快,精神作用吧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:舒適性很好,前風(fēng)擋很大,視線不錯。朋友說自己的C260噪音控制的不如俺的小四。臭美一把 呵呵
缺點:倒車,誰用誰知道,不給油門基本不動
外觀:外觀沒的說BBA里3款車各有秋千!新奔馳讓我感覺有點時尚男人的那種感覺!就像權(quán)志龍那種!寶馬3系有點老男人的感覺!就像孫紅雷那樣!奧迪有點平凡但不失帥氣就像現(xiàn)在很流行的何以琛那種!呵呵
內(nèi)飾:挺年輕化的
空間:夠用,后排能伸開腿
配置:
動力:低速時的肉感是比較失望的,高速的動力就顯示優(yōu)勢了。2.0T,動力是足夠的,前提是肯給油門給力。她就會很給力了。畢竟,動力這東西,是用金錢打造出來的。還有一點令人失望的,倒車動力。不過也可以理解奧迪是為了安全理由,不讓駕駛員過猛地倒車,容易傷及無辜。畢竟國內(nèi)倒車傷人的事情常有發(fā)生。
操控: 低速輕盈高速重,指哪打哪,配合固特異輪胎路感非常清晰。
油耗:7
舒適:很好,后懸掛過減速杠比帕薩特和頤達都軟,而且是那種有韌勁的軟,不是那種掉進磚頭坑里的感覺,很好,座椅的話比帕薩特好些,比頤達硬些,還可以接受
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀好看,流線型造型看著舒服,有面子;尤其是前大燈,非常滿意。
缺點:一汽奧迪太摳門了,30多萬的車,不是真皮,沒有導(dǎo)航,倒車影像這些20拾萬左右就有的配置。
外觀:要不是外觀吸引了我我還真不一定買A4
內(nèi)飾:中控臺做的科技感十足,特別是儀表臺燈亮起后,各種小紅燈把駕駛倉映襯的很像飛機的駕駛倉(個人趕腳)。不足之處是儲物空間設(shè)計的少了些,至少在中控臺最左側(cè),駕駛員腿部上方再增加一個儲物盒,放點方便拿取的東西。德系很多車型都有的,不知為何唯獨奧迪沒有?
空間:我覺得空間還是不錯的,不過原廠的真皮感覺檔次不夠。
配置:選A4L就是性價比,價格 質(zhì)量 品牌 安全性 保修做到了比較好的平衡,不滿意的地方都用價格給彌補了
動力:平時也就上下班自駕游開的比較多,動力絕對夠用了,雖說是CVT的變速箱,但也正是它給我們帶來的經(jīng)濟油耗,魚和熊掌不可兼得嘛,,一個家用車,也不可能一上車就地板油吧。。
油耗:有好非常滿意,開了4W多公里,平均油耗8.2左右。
舒適:座椅舒適度上乘,車內(nèi)無噪音
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:品牌價值和外觀的大氣低調(diào)
缺點:配置太低了,30來萬的車,沒有倒車影像,沒有導(dǎo)航,沒有真皮座椅,沒有座椅加熱,沒有座椅記憶,沒有自動大燈,沒有全景天窗,沒有自適應(yīng)巡航定速。
外觀:攢的 閃亮的日間行車燈 老遠看去就知道是它了,經(jīng)過改款 整個身體流線都很完美
內(nèi)飾:標(biāo)準(zhǔn)版緣故吧,差強人意。
空間:對于我1米65的個子完全足夠,父母個子都在1米65上下 所以很適合我家
配置:感覺還行
動力:5分。高速公路上120公里勻速行駛,轉(zhuǎn)速為1700轉(zhuǎn)左右。碰到超車時候輕帶一腳油門就140以上,使超車變得非常簡單。有次不小心掛了S檔,起步那種推背感讓人酣暢淋漓,十分過癮。
操控: 操控還算可以,指向比較精準(zhǔn),地盤也比較扎實,但是缺點是減震太軟了, 彎道側(cè)傾來的比較早,而且這車座椅沒有任何包裹性,側(cè)傾的時候坐在上面會滑過來滑過去。
油耗:油耗非常不錯
舒適:舒適性不錯!車子隔音很好!過坎不顛!轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)!平時車窗四閉,最近天熱偶爾開著車窗,有次開窗按喇叭覺得聲音好刺耳!由此看車子還是很隔音的!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:加速真的是隨叫隨到,只要肯給油,160以下都有推背感。
缺點:30w的車居然連個后排出風(fēng)口都沒有 而且輪轂還是16寸的
外觀:目前看還算好看,但是快爛大街了,大家都審美疲勞了。
內(nèi)飾:科技感較強
空間:全家我弟最高185,但是他沒有坐過我的車,然后就是我178,前后排空間都可以,和5系有差距,坐五個人出去玩還是沒有問題的。
配置:對比了奔馳C級,寶馬3系。在同檔次車內(nèi)性價比最高,比較滿意。只是,30W的車,好歹給配個真皮吧?!自動大燈木有,化妝鏡燈也木有,導(dǎo)航倒車影像就更不用不說了。4S加裝的倒車影像還不錯。帶倒車軌跡很方便。
動力:買之前看大家有的說動力肉什么的,我買了以后到我手里開起來感覺挺猛的。還是那句話只有肉的人沒有肉的車,嘿嘿變相夸自己一下。
操控: 普通正常只用D檔,沒有太多的去試過S檔,方向感啥的還是不錯的,就是速度快了的時候方向盤有點重。
油耗:2.0T的排氣量,油耗我還是非常滿意的,比有的2.0的排量的車還省油。高速更省油。
舒適:懸掛舒適性很高,座椅舒適性一般!
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購買時間2013年04月
購買地點山東 青島
裸車價格28.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點::整體時尚,家用很好。雖然不是最性感的,也不是最空間最大的,但在我心中綜合分絕對是最高的。低調(diào)的奢華,該有的功能基本都有了,沒有的自己也可以動手改改。
缺點:自動啟停功能雖好,但是有時也不方便,比如停下來要倒車了,車又停熄火了鎖方向了,這時你卻在打方向一下就卡住了,可能也是因為自己太急了。
外觀:我本人非常喜歡A4L的外觀,我GF也超喜歡
空間:短途5人勉強沒什么問題
配置:我選擇的是35TFSI 自動標(biāo)準(zhǔn)版的,這個價格給力,車基本實用的功能都有,我覺得就夠了!
動力:夠用,EA888(2.0T) + CVT變速箱匹配的很好,本來也不是追求運動,CVT就CVT吧,平順的很,優(yōu)點總得占一頭是不是。
操控: 操控比我以前開過的車要好,比較精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向靈敏,唯一的問題是,方向盤在助力大小的調(diào)節(jié)上來得不夠線性,這點值得改進。
油耗:磨合跑完 自駕從長沙到云南玩了一趟 共5000+公里 高速6.9 平均油耗已經(jīng)降到9.8
舒適:前排座椅舒適!后排座椅有領(lǐng)導(dǎo)說不夠舒適,可能他跟A6L比的吧
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀、動力
缺點:新車味道太大,把人熏的胸口疼
外觀:外觀運動拉風(fēng)。
內(nèi)飾:除桌椅不是真皮外,其他內(nèi)飾比較滿意。
空間:儲物空間太少!手套箱太淺了! 乘坐空間倒還可以滿足我家的試用~
配置:整體配置還是能接受,當(dāng)然與現(xiàn)款車型來比。。。。奧迪的優(yōu)惠力度一直不小,銷量與保有量在這擺著。不管你是不是沖著它的燈具與外觀還是小壁虎。奧迪都是值得擁有的愛車
動力:舍得給油s檔 路上大部分車可超 不過還是安全加速比較好
操控: 開起來感覺方向有些沉,男司機應(yīng)該喜歡些。指向還是比較準(zhǔn)確的,真皮方向盤不錯,稍微有點細。
油耗:相當(dāng)省..我是不喜歡肉的人..開車比較隨意..不開空調(diào)也就7毛左右..同事都不信..我科魯茲都要7毛呢..你說省不省...當(dāng)初突然考慮買這車...就是考慮到了油耗...
舒適:坐過我車的朋友都說車子坐起來很舒服,一般輕微的顛簸路面基本感覺不出來。同時作為駕駛員的我,開起來也是相當(dāng)?shù)氖娣,目前還沒有跑過長途,所以還不清楚長途行車的舒適性,等國慶旅游和春節(jié)自駕回家感受過了再來發(fā)表意見。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格27.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀新穎,大燈很犀利,回頭率很高。
缺點:配置稍微低了點,特別是沒有后排出風(fēng)口,這點希望改款能夠改進。作為豪華品牌ACC自適應(yīng)巡航應(yīng)該標(biāo)配,自啟停技術(shù)在中國不是太實用,或者說技術(shù)還沒有很好的結(jié)合中國國情。
外觀:杠杠滴
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比較精細,但是在北京,灰多,黑色內(nèi)飾顯臟, 總感覺蒙著一層灰。還有后排中央扶手沒有杯架,不方便,前排座椅后面沒有網(wǎng)兜,車門內(nèi)側(cè)也不太放得下水杯。
空間:很棒,前后排都寬敞,就是后排中間有突起,坐中間有點難受
配置:作為中期改款來說奧迪比較有誠意。35TFSI的標(biāo)準(zhǔn)型也有了多功能方向盤,定速巡航等功能。
動力:可能由于調(diào)校吧,在D檔模式下發(fā)動機總是在1000轉(zhuǎn)左右工作,但是肯給油,爆發(fā)力絕對不會讓人失望,3000轉(zhuǎn)開始進入爆發(fā)期,由于是磨合期,沒敢多踩,沒覺得CVT在加速能力上表現(xiàn)不好。
操控: 操控一流,轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)確。
油耗:油耗暫時是看不出來的,帶T的不要指望他油耗表現(xiàn)的非常優(yōu)秀,沒公里也得1元錢吧,沒辦法,他畢竟是喝97號口糧的,勻速開還會降低點油耗
舒適:舒服
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購買時間2013年09月
購買地點四川 自貢
裸車價格28.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形夠酷,新的鐮刀LED大燈的確是非常犀利威嚴(yán)。空間大,駕駛感受不俗
缺點:保養(yǎng)費用
外觀:比較耐看,看久了也不會覺得膩,也不驚艷,或許就是中庸之道吧
內(nèi)飾:做工精良,異響沒有
空間:空間加長后還不錯,就是頭部空間有點小
配置:這輛車由于買的比較急,忙著提現(xiàn)車,本來是不會買低配的,但4S只有這一輛,所以當(dāng)時也就沒有考慮配置,加裝了真皮座椅、座椅加熱、倒車影像,報價33萬,優(yōu)惠了2萬。反正我覺得性價比不高,和其他車友比起來差的更多?烧l讓咱急著要車呢。(PS:買車一不要急,二不要讓女人自己去買,三不要讓一堆女人去買,四不要讓女人帶著不懂車的人去買,打電話問啥啥不知道,只知道4S告訴她的信息,最后不但買不到合適配置的,還多花了許多冤枉錢)
動力:發(fā)動機本身還可以,被CVT拖了后腿,反應(yīng)略微遲鈍,但持續(xù)加速能力值得稱贊
操控: 跑高速的時候方向盤太重了,
油耗:還是覺得不夠省油,也許跟我的駕駛風(fēng)格有關(guān)吧。
舒適:買的吊絲版本,該有的都有,至于那些錦上添花的配置,可以自己加裝,也不貴,,慢慢來,反正夠用
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力不錯,只要舍得油,超車不是問題
缺點:小黑四有傷會很明顯,心痛!
外觀:外觀的說,一開始就被這燈吸引了,整體特別贊,因為買的黑色,開了幾個月感覺又單調(diào)了,好像誰的車都比我好看一樣,郁悶,后來再開個大半年,發(fā)現(xiàn)還是A4L黑色的耐看,尤其是自己貼貼東西后樣子更有個性了。
內(nèi)飾:吐槽一下內(nèi)飾三十萬的車子竟然沒有真皮
空間:A4L空間比較不錯,同級別空間比例不錯,
配置:30W的車,沒有導(dǎo)航,沒有真皮也就算了。竟然沒有后排出風(fēng)口,沒有化妝燈,你敢信?
動力:不算肉,也不算運動,夠跑。打開S檔馬力就蠻運動了
操控: 操控不是一般好來形容,可能我沒開過更好的車吧
油耗:春秋季節(jié)百公里9.5升左右.冬夏季節(jié)百公里10.5升.CVT對油耗幫助很大.只要將轉(zhuǎn)速控制在1400轉(zhuǎn)之內(nèi)溫柔行車,平均油耗會在5.5升左右.所以A4L用來買菜非常實在.
舒適:偶爾異響
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