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奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3106）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6249）+1 質(zhì)量不好（4433）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1244）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格32.99萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程89000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型很漂亮，當(dāng)初買(mǎi)的就是為了淚眼
缺點(diǎn)：其他方面都還比較滿(mǎn)意，本人不是很挑剔，開(kāi)了3年什么毛病也沒(méi)有，前驅(qū)A4定位也不是性能車(chē)，換做后驅(qū)操控是好了雨雪天還沒(méi)前驅(qū)穩(wěn)定，8AT經(jīng)濟(jì)性上還是沒(méi)有CVT的好，但是CVT的滯后感算是個(gè)缺點(diǎn)吧，有得必有失。。
內(nèi)飾：座椅是普通座椅，支撐性一般。建議考慮sline運(yùn)動(dòng)版座椅。這個(gè)型號(hào)沒(méi)有mmi很遺憾，買(mǎi)audi一定買(mǎi)有mmi的車(chē)型，否則一定后悔
空間：基本滿(mǎn)足家庭用車(chē)，三口之家。
動(dòng)力：完全夠用，但要是能達(dá)到運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力就好了。
操控：
操控感覺(jué)比較一般，尤其是在過(guò)彎時(shí)速度不能太快，基本超過(guò)40km/h就會(huì)有很明顯的側(cè)傾，而且此時(shí)會(huì)感覺(jué)明顯的車(chē)頭指向性不足。
舒適：座椅是普通座椅，支撐性一般。建議考慮sline運(yùn)動(dòng)版座椅。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格42.38萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀以及動(dòng)力！剛買(mǎi)時(shí)候的心情！
缺點(diǎn)：國(guó)內(nèi)做工還是相對(duì)粗糙。手套箱、座椅間歇性的有異響
外觀：外觀恐怕是B8 A4L最大的賣(mài)點(diǎn)的了，引領(lǐng)了一代車(chē)型，自是不必多言。
內(nèi)飾：對(duì)于“入門(mén)級(jí)”的定位而言，A4L內(nèi)飾的用料，已經(jīng)算很厚道了，沒(méi)有什么明顯的不足。不過(guò)，隨車(chē)車(chē)型壽命的前進(jìn)，終究會(huì)落后。
空間：空間還是可以，比較滿(mǎn)意！
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，時(shí)速180以?xún)?nèi)，加速隨叫隨到。暴走時(shí)，雖無(wú)洶涌聲浪，但也引人注目。
操控：
畢竟是前驅(qū)車(chē)，操控沒(méi)有后驅(qū)車(chē)這么精準(zhǔn)，指向有些模糊，但總的來(lái)說(shuō)還行。
油耗：非常的省油，對(duì)于1.6噸多的車(chē)身而言，首堵行駛?cè)�，僅10.2的綜合油耗，我已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)，也許并沒(méi)有考慮國(guó)人的身材，不是很舒適。四缸渦輪機(jī)，加上較高的增壓，讓本來(lái)很好的隔音，黯然失色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 1.8 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)外型時(shí)尚，動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn)：看不到玻璃水液位，備胎也不是全尺寸備胎！原廠燈光一般，尤其是近光！
外觀：A4L的外觀不用評(píng)論了吧，對(duì)于已經(jīng)爛大街的車(chē)，外觀一定是有優(yōu)勢(shì)的，群眾的眼睛是雪亮的
內(nèi)飾：如出一轍，奧迪各個(gè)級(jí)別的車(chē)內(nèi)飾我感覺(jué)都是一樣的
空間：后備箱空間一般，出遠(yuǎn)門(mén)行李多的話(huà)就不怎么好放了！
配置：相對(duì)于30萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō)，1.8的A4L的配置實(shí)在是不高，但是動(dòng)力充沛，根據(jù)官方1.8的百公里加速為8.4秒，其他方面都很滿(mǎn)意
動(dòng)力：輸出很線性，D檔跑到過(guò)220KM/h，換擋平穩(wěn)！
操控：
沒(méi)感覺(jué)，相對(duì)于同級(jí)別的寶馬，奧迪談不出操控啊。。
油耗：市區(qū)比較高，在12個(gè)左右，高速最低油耗到過(guò)6.5個(gè)！
舒適：個(gè)人感覺(jué)很好，懸掛非常軟，但是過(guò)彎的時(shí)候又感覺(jué)不出來(lái)，開(kāi)了這么久，舒適性是我認(rèn)為最好的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 1.8 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.75萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子舒適性非常不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)噪音小，基本上屬于家用舒適車(chē)，非常的滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：后悔買(mǎi)1.8T，2.0基本款的性?xún)r(jià)比相對(duì)高一點(diǎn)，以后買(mǎi)車(chē)一定要做好準(zhǔn)備工作
外觀：A4L的外觀不用評(píng)論了吧，對(duì)于已經(jīng)爛大街的車(chē)，外觀一定是有優(yōu)勢(shì)的，群眾的眼睛是雪亮的
內(nèi)飾：如出一轍，奧迪各個(gè)級(jí)別的車(chē)內(nèi)飾我感覺(jué)都是一樣的
空間：后備箱空間一般，出遠(yuǎn)門(mén)行李多的話(huà)就不怎么好放了！
配置：相對(duì)于30萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō)，1.8的A4L的配置實(shí)在是不高，但是動(dòng)力充沛，根據(jù)官方1.8的百公里加速為8.4秒，其他方面都很滿(mǎn)意
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠了，不飚車(chē)，只在市內(nèi)開(kāi)，完全夠用
操控：
感覺(jué)方向盤(pán)有虛位；車(chē)身較重，高速穩(wěn)當(dāng)！
油耗：市內(nèi)11個(gè)油，高速7個(gè)，非常滿(mǎn)意
舒適：4個(gè)人OK，后排地板中央隆起較高，坐人不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都比較年輕化
缺點(diǎn)：各種稀奇古怪的異響、真心頭痛
外觀：好
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的蠻年輕的，至少符合我的喜好，鋁合金裝飾條的鍥入顯的更加年輕又活力，比桃木的好看多了，搭配上我的全黑內(nèi)飾真的更加的好看。雖然沒(méi)有MMI系統(tǒng)，中控少了些功能，但這并不影響正常的駕駛。用料也不錯(cuò)。中控臺(tái)上方軟性材料的使用提升了車(chē)輛的檔次。
空間：加長(zhǎng)后額度空間同級(jí)別領(lǐng)先，我183的胖子坐后排都非常寬松
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的一款車(chē)，無(wú)論是家用，商用都能滿(mǎn)足。整體令人滿(mǎn)意。
動(dòng)力：動(dòng)力呢，日常家用肯定是足夠了，在路上超車(chē)也不在話(huà)下，總之，符合2.0T應(yīng)有的動(dòng)力
操控：
操控我覺(jué)得我自己就沒(méi)什么評(píng)價(jià)的資本了，本身自身駕駛比較溫柔，對(duì)于急轉(zhuǎn)、急停、疾走沒(méi)太多要求的人，覺(jué)得操控完全沒(méi)問(wèn)題。
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，油耗，空間
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意到現(xiàn)在還沒(méi)有，要是不滿(mǎn)意就是倒車(chē)的時(shí)候不給油門(mén)真是不走，朋友的Q5也沒(méi)有這樣啊，還有就是連手機(jī)不能放歌曲。
外觀：外觀占大部分，相信選擇這車(chē)的大部分是沖外觀來(lái)的，特別是車(chē)燈
內(nèi)飾：大部分很精細(xì)，個(gè)別小地方有待提高。
空間：很滿(mǎn)意，空間在同級(jí)別車(chē)?yán)镎加袃?yōu)勢(shì)。
配置：這車(chē)的性?xún)r(jià)比可以說(shuō)是很合適了，主要是優(yōu)惠力度，新款馬上出來(lái)了，選擇這款也不后悔，畢竟奧迪A4這些年對(duì)年青人的影響太大了，一直引領(lǐng)時(shí)尚潮流的。我自己認(rèn)為這車(chē)外觀最大亮點(diǎn)就是車(chē)燈，無(wú)法用文字形容那種概念。
動(dòng)力：2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，超車(chē)游刃有余。跑高速動(dòng)力源源不斷！
操控：
轉(zhuǎn)向穩(wěn)，準(zhǔn)，很不錯(cuò)。懸架舒適，平穩(wěn)。
油耗：還可以，不算廢油。
舒適：座椅很科學(xué)，符合人體結(jié)構(gòu)，矯正駝背，車(chē)內(nèi)安靜
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)
缺點(diǎn)：因?yàn)閮r(jià)格車(chē)展價(jià)格下來(lái)了 送得東西相對(duì)少了點(diǎn)
外觀：這里我覺(jué)得不用和大家多說(shuō)了，那美麗的鐮刀眼，優(yōu)雅的線條。GOOD!
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑還算不錯(cuò)，只是細(xì)節(jié)之處不敢恭維 空調(diào)和音響面板高低不平，內(nèi)飾要啥沒(méi)啥，都要自己弄，4S不給選配，高配車(chē)又非常少，很難買(mǎi)到，哎。。。。。
空間：儲(chǔ)物空間還是可以的，乘坐主要是因?yàn)樽约?86CM的身高乘坐空間就勉強(qiáng)夠用吧。
配置：性?xún)r(jià)比的體現(xiàn)主要集中于本車(chē)的變速箱，以及高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)飾相比3系要遜色不少。不過(guò)愛(ài)玩車(chē)的人一般拿到車(chē)就去改裝，一些舒適性的配置加裝也不是很貴。
動(dòng)力：加速平順，毫無(wú)拖泥帶水
操控：
操控比起寶馬還是差了點(diǎn)。
油耗：油耗基本在8-10個(gè)油之間。還是很省油的。
舒適：一般，車(chē)內(nèi)噪音有些大，主要來(lái)自胎噪和風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗，cvt變速箱確實(shí)省油
缺點(diǎn)：隔音低于同級(jí)其他車(chē)，在顛簸路面的時(shí)候車(chē)內(nèi)異響很大。
外觀：犀利的鐮刀日行燈，運(yùn)動(dòng)的屁股，趴趴的車(chē)身，簡(jiǎn)直帥氣死了。白色車(chē)漆太脆弱了，跑一次高速車(chē)頭就掉塊漆，我哭啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是大眾的味道，永遠(yuǎn)這個(gè)樣子，不過(guò)做工還算是不錯(cuò)的。
空間：滿(mǎn)意，我180前排調(diào)好后，我后面大概還有2拳半。
配置：奧迪的性?xún)r(jià)比以及優(yōu)惠幅度是我選擇它的原因，除了覺(jué)得沒(méi)有原車(chē)配備的藍(lán)牙實(shí)用功能之外，其他那算滿(mǎn)意，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)藍(lán)牙是隱藏功能，后期會(huì)讓它出現(xiàn)的。
動(dòng)力：起步肉，跑起來(lái)就好了
操控：
不行。方向盤(pán)感覺(jué)很假，不過(guò)對(duì)舒適性有幫助。
油耗：油耗比較理想，高速100-130時(shí)6-7個(gè)油，市區(qū)9-10個(gè)油，綜合油耗8-9個(gè)。
舒適：很好，對(duì)前雙叉臂后梯形的懸掛很有信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程92580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀運(yùn)動(dòng)，淚眼拉風(fēng)，低轉(zhuǎn)高扭，渦輪增壓爆發(fā)力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：個(gè)人認(rèn)為乞丐版的配置實(shí)在是太低了，導(dǎo)致性?xún)r(jià)比有些低了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感比較強(qiáng)，全黑的內(nèi)飾看上去非常舒服，按鈕布局合理，電子手剎以及高配的MMI系統(tǒng)都是非常先進(jìn)的，特別是晚上開(kāi)燈的時(shí)候，坐在車(chē)?yán)锞拖袷亲陲w機(jī)駕駛倉(cāng)里一樣，感覺(jué)非常的好，很有科技時(shí)尚的感覺(jué)。
空間：空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，要是后排只坐兩個(gè)人的話(huà)，會(huì)很舒服。
動(dòng)力：完全夠用，但要是能達(dá)到運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力就好了。
操控：
操控一般，變線沒(méi)問(wèn)題，拐彎差點(diǎn)意思。
舒適：個(gè)人感覺(jué)A4L的座椅總是調(diào)節(jié)不到特別舒服的姿勢(shì)，開(kāi)車(chē)時(shí)感覺(jué)比較不適應(yīng)，還有后排座椅靠背有點(diǎn)直，坐著比較吃力，另外小4的噪音控制的還不錯(cuò)，關(guān)上車(chē)窗還是比較安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 50 TFSI quattro旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格48.51萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是動(dòng)力，非常充足，本來(lái)想著要改一下的，這次不用了，換個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就行了。哈哈 怎么說(shuō)呢，干看，買(mǎi)不起�。�
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意就是有車(chē)門(mén)子，真麻煩，偷不好偷，砸還舍不得。
外觀：外觀夠低調(diào)，我喜歡，基本被當(dāng)成普通A4哈哈，要的就是這個(gè)效果.
內(nèi)飾：看習(xí)慣了也用習(xí)慣了，就是岑木裝飾條和通風(fēng)座椅我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)我以前運(yùn)動(dòng)版的反毛皮座椅和魚(yú)鱗鋁條好
配置：奧迪最便宜的V6T、性?xún)r(jià)比太高了，如不加L，我想我會(huì)更喜歡
動(dòng)力：爽的一筆，屌絲逆襲高富帥的感覺(jué)，路上M3，C63，RS5逮誰(shuí)滅誰(shuí)...
操控：
操控，希了吊意，我把中控臺(tái)拆了，換上了把式方向盤(pán) 還是這個(gè)好啊
油耗：暴力駕駛后比較恐怖，油箱小真的很麻煩.
舒適：座椅什么皮，我都不知道
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