一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3110）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6254）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格28.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)挺不錯(cuò)的，在德系車一般應(yīng)該也是數(shù)一數(shù)二的
缺點(diǎn)：起步有些吃力，為什么這么說呢，剛到手的車很不習(xí)慣，適應(yīng)了好幾天，看來操控它還是需要技術(shù)的，哈哈，這一點(diǎn)對(duì)奧迪車手來說，恐怕是通病呢。
外觀：真的漂亮啊，前包圍和日行燈個(gè)人認(rèn)為最成功的地方，尾部微微上翹配18輪轂真的很動(dòng)感，開出去超有面
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沉穩(wěn)大氣，按鈕手感很好，就是塑料太多。燈光效果在晚上很好看，紅色很運(yùn)動(dòng)很好看。
空間：比較滿意，家用足夠了
配置：我買貴了，所以性價(jià)比不滿意，但現(xiàn)在的價(jià)格（16年年中）還是很有性價(jià)比的
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力可以，180P
操控：
方向盤精度佳，底盤扎實(shí)穩(wěn)重，給人安全的感覺。
油耗：比想象的好很多，本來以為2.0的挺費(fèi)油的，結(jié)果表現(xiàn)出乎意料。
舒適：喜歡軟的懸架，因?yàn)槟芎芎玫倪^濾顛簸，這點(diǎn)全家滿意，所以給滿分。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，適合家用。
缺點(diǎn)：大毛病沒有，小毛病不斷，不是這響就是那需要調(diào)整，最大的缺陷就是燒機(jī)油，還好算是正常之內(nèi)，新車異味大，散不盡，現(xiàn)在細(xì)聞還有，剎車異響，冬天尤為嚴(yán)重！
外觀：漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精湛，中控的設(shè)計(jì)非常合理，幾乎常用的按鍵都在手邊上了，略懂動(dòng)下手腕就能操作到。
空間：空間完全夠用，大部分時(shí)間都是自己一個(gè)人用車，感覺空間都有些浪費(fèi)了，尾箱空間夠大，放了很多雜七雜八的東西
配置：感覺還挺滿意的一年多 不后悔
動(dòng)力：動(dòng)力超級(jí)好了，比以前的車好到哪里去都不知道，起步，提速都很給力，超車妥妥的。
操控：
個(gè)人感覺指哪去哪，比較適合我自己的操控習(xí)慣。
油耗：在接受范圍內(nèi)
舒適：奧迪就是把你從一個(gè)地方舒服的帶到另一個(gè)地方，舒適性沒得說。真皮座椅坐著很舒服，前排座椅加熱使用率極高，堪稱冬天小幫手。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格26.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為德系車的代表之一，奧迪品牌一直以舒適、穩(wěn)健、安靜為主打，同時(shí)A4L繼承了德系的特點(diǎn)，無論是溫柔駕駛還是暴力駕駛都能給你帶來不一樣的感受。滿意點(diǎn)太多，動(dòng)力、舒適性、操控性、隔音等。
缺點(diǎn)：新車味大，開時(shí)間長有點(diǎn)惡心，沒有usb接口，沒有藍(lán)牙
外觀：湊合，油漆比較差，容易掉落
內(nèi)飾：用料還是有很多塑料，中控臺(tái)有異響，每次啟動(dòng)熱車都會(huì)爆響幾聲
空間：較滿意。
配置：都買奧迪了，性價(jià)比這方面，基本上就沒做過多考慮了...
動(dòng)力：2.0T才180馬力，動(dòng)力真的很一般。S擋也不怎么樣，想要?jiǎng)恿命c(diǎn)就買四驅(qū)版吧。
操控：
沒開過什么操控特別好的，覺得自己開車用車，那么好的操控沒用吧？個(gè)人意見。。又不去賽車。
油耗：油耗還是在能接受范圍之內(nèi)，11L百公里
舒適：舒適性不錯(cuò)，坐久不累，反而由于太舒適，容易犯困
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格28.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都挺滿意，主要是外觀，還有奧迪的燈是我一直很滿意的。
缺點(diǎn)：白外黑內(nèi)不耐臟，由于喜歡選了白外黑內(nèi)，但是實(shí)在不耐臟，應(yīng)該不是最不滿意，而是矛盾的表現(xiàn)，哈哈。
外觀：大燈的眼睛不夠犀利！
內(nèi)飾：用料很不錯(cuò)精致，就是老氣，期待新款出來
空間：可以，后排坐3個(gè)人沒問題
配置：優(yōu)惠力度大，同價(jià)只能買途觀1.8T.你說有沒性價(jià)比？
動(dòng)力：動(dòng)力充沛是我最滿意的要素之一，40碼渦輪介入的感覺非常明顯，上海的高架路上沒啥感覺就飆到80+。由于還在磨合期（自己設(shè)定的1000km），車速?zèng)]超過90，打算過了磨合期去高速飆一把，聽說奧迪是高速王，到時(shí)爽過了再來更新，hoho～5分不猶豫～
操控：
不談。個(gè)人非常喜歡
油耗：目前開了2000多公里，11個(gè)左右吧，還算可以。
舒適：座椅短途還OK。長途還是偏硬。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠 車子很穩(wěn) 外觀也是我喜歡的類型
缺點(diǎn)：新車味大，開時(shí)間長有點(diǎn)惡心，沒有usb接口，沒有藍(lán)牙
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)、家用（買菜）兼顧，滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)落伍了，但是很耐看，但是偏硬
空間：頭部空間比較緊張！后排不錯(cuò)……
配置：：90分，作為家用車是很合適的
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)完美，D檔平常已經(jīng)足夠滿足大多數(shù)人的口味，如果是S檔的話動(dòng)力更是強(qiáng)勁，紅綠燈起步必能秒殺其他車輛。
操控：
操控比較靈活，轉(zhuǎn)向變道整體性很好，運(yùn)動(dòng)模式相當(dāng)刺激~比較好上手，應(yīng)該談得上有駕駛感，有駕駛樂趣，操縱比較舒適，不過是偏重于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，視野開闊，方向盤手感不錯(cuò)，剎車也靈敏，平時(shí)有足夠的信心，底盤扎實(shí)，通過性也不錯(cuò)，平時(shí)在城市開開非常不錯(cuò)。
舒適：舒適性真的挺好的，過減速帶，坑包什么的沒什么大的感覺
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格30.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小四燈光帥氣，2.0T動(dòng)力強(qiáng)
缺點(diǎn)：主駕駛座椅不知道是個(gè)人原因還是客觀原因總是找不到合適的位置，開一段時(shí)間腰就好酸；離地間隙太低了只有118mm，稍微爛一點(diǎn)的路都不敢；起步和倒車好肉，特別是倒車又不敢給油門，第一次開的時(shí)候很不習(xí)慣
外觀：外觀好看
內(nèi)飾：相比同級(jí)別車還是比較豪華
空間：本人身高179，前排后排都很好，中間隆起較高，長時(shí)間坐3個(gè)人會(huì)有點(diǎn)累
配置：價(jià)位永達(dá)奧誠給的也比較給力，比過幾家店最終還是考慮在永達(dá)奧誠期間店買
動(dòng)力：只要你肯踩油門，它不會(huì)讓你失望的。在路上小四從不掉鏈子，在路口紅燈，起步就把其他車遠(yuǎn)遠(yuǎn)丟在后邊了
操控：
指向足夠精準(zhǔn)，不知道是我的個(gè)例還是別的問題，我覺得我的方向稍稍有些重，但在可以接受的范圍內(nèi)。
油耗：市區(qū)應(yīng)該是油耗比較高，高速和5個(gè)多油。
舒適：超好
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗7.02L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大贊！把妹什么太適合了！哈哈。油耗也低 CVT模擬8速也有很大功勞
缺點(diǎn)：啟停系統(tǒng)真雞肋，每次上車第一件事就是關(guān)閉它。
外觀：上面說就除了拉轟還是拉轟
內(nèi)飾：因?yàn)樾闹性幸惠v奔馳C200，所以其它車的內(nèi)飾怕是最高也就4分。奧迪今年大改款，想必新車的內(nèi)飾迎來了多少贊譽(yù)已經(jīng)不用多言。棕色皮座椅是我另一個(gè)心儀之處，感覺還是很上檔次的。平時(shí)接送個(gè)人也能給我撐足面子！
空間：日常家庭完全夠用，大型物品如自行車之類較難勝任（這個(gè)應(yīng)該是SUV的活）
配置：性價(jià)比高，不僅外觀漂亮，開起來舒適，還上檔次
動(dòng)力：起步肉，加速給力，動(dòng)力隨叫隨到，超車妥妥的！
操控：
很不錯(cuò)，對(duì)比與寶馬我覺得我更喜歡奧迪的調(diào)教
油耗：油耗還是在能接受范圍之內(nèi)，11L百公里
舒適：：90分舒適性棒棒噠，除了過完側(cè)傾有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，前臉不同的角度可以看出不同的表情，時(shí)而兇狠、時(shí)而呆萌，日行燈和尾燈具有很高的辨識(shí)度，車身線條簡潔優(yōu)美圓潤，低矮趴趴的造型設(shè)計(jì)很討年輕人的喜歡。
缺點(diǎn)：就連同時(shí)起步的五菱面包車，都能甩我一個(gè)車位
外觀：漂亮，大氣！
內(nèi)飾：做工很精細(xì)
空間：夠用，對(duì)于身高都不超過175的家人來說完全足夠。
配置：這款排量的車，家用還是不錯(cuò)的。只能在前驅(qū)車?yán)锉容^。這款車性價(jià)比最高的是個(gè)性運(yùn)動(dòng)版，45TFSI。追求買菜，就買這款，實(shí)用的配置都有了，追求操控的話，還是買45。精華都在骨子里。
動(dòng)力：35 舒適的動(dòng)力肯定是沒法和個(gè)運(yùn)比的 不過平時(shí)馬路開開88秒左右的百公里加速也還行 這是第一輛車 下輛有點(diǎn)想換s或者rs系列
操控：
操控總體還是不錯(cuò)的
油耗：比預(yù)期好些，跟以前國產(chǎn)車差不多
舒適：非常棒
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性高，動(dòng)力操控上乘，駕駛輕松，外觀漂亮
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)輕微滲油，機(jī)油消耗略大
外觀：BBA的外觀都很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，這點(diǎn)很喜歡，整體設(shè)計(jì)不是很有科技感，不過這是舒適型的也不需要他怎么樣，用料很足，按鈕觸感也很好，布局簡潔大方。
空間：空間絕對(duì)夠了，B級(jí)車坐5個(gè)人絕對(duì)不會(huì)有壓力，完全夠用，而且舒適性不錯(cuò)
配置：這個(gè)價(jià)位已經(jīng)差不多到我心里接受價(jià)位了。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說夠用，起步肉肉的，后期還可以還是右腿倍感的，想激烈駕駛建議個(gè)運(yùn)
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤挺輕的（電子助力的）
油耗：高速油耗很低，百公里油耗6升。平常我開300塊錢跑400km
舒適：舒適應(yīng)該說是小四的一大特色吧，過彎表現(xiàn)良好，同時(shí)過減速帶的時(shí)候柔中帶剛，不會(huì)顛簸的太厲害，也不至于像坐在沙發(fā)上一般軟綿綿。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格32.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度，認(rèn)知度和外觀好看
缺點(diǎn)：冬天早上冷車啟動(dòng)有咕咕咕的異響
外觀：外觀時(shí)尚，LED，尾燈和轉(zhuǎn)向燈很漂亮，鈑金件間隙都很均勻做工很好！17寸的輪轂很漂亮。
內(nèi)飾：棕色座椅 黑色頂棚 這搭配 純屬絕配
空間：后排略小，頭部略緊湊
配置：BBA里算優(yōu)惠最大的了
動(dòng)力：2.0T的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，除了起步、倒車稍慢的問題之外，提速很快，中期動(dòng)力源源不斷，非常給力。
操控：
前驅(qū)車，談不上什么操控，高速過彎還是有點(diǎn)不給力。過水汪時(shí)會(huì)失去方向。
油耗：2.0T的排量，原本以為油耗會(huì)很高，但是誰開誰知道，基本上8個(gè)油左右徘徊（還在磨合期）
舒適：前排乘坐是很舒服的，后排乘坐兩人是最舒適狀態(tài)，乘坐三人就有點(diǎn)擁擠了，中間的凸起要是沒有估計(jì)要好很多。座椅也很軟。
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