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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格34.58萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬3，奧迪A4L,奔馳C。3款車中性價(jià)比最高。機(jī)械素質(zhì)不錯(cuò)。品牌低調(diào)，內(nèi)飾精致，耐看。油耗低。
缺點(diǎn)：實(shí)話，這車買來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間很失望，注意是很失望，作為閱車無(wú)數(shù)的我來(lái)說(shuō)，奧迪是真的讓我失望了。一.停車p檔怠速車身擺動(dòng)，注意是擺動(dòng)，車身左右搖的那種，不是那種發(fā)動(dòng)機(jī)高頻振動(dòng)導(dǎo)致的車身共振或者小振動(dòng)，這點(diǎn)是我最受不了的，開(kāi)過(guò)那么多車，家里15年的老蒙迪歐都不會(huì)有這種擺動(dòng)，落地30來(lái)萬(wàn)的車，真不應(yīng)該。二.車在減速時(shí)4降3偶爾會(huì)有拖拽感，3降2基本每次都會(huì)有，那種感覺(jué)就像是輕踩了一腳剎車，開(kāi)過(guò)很多大眾系的雙離合車型，也很清楚雙離合的優(yōu)劣，也有心理準(zhǔn)備，其他大眾系以前感受過(guò)的基本都是偶爾會(huì)有降檔拖拽感，或升檔頓挫，都能接受，但a4這個(gè)3降2必拖拽在城里開(kāi)起來(lái)是真的難受，試駕的時(shí)候是真沒(méi)感覺(jué)出來(lái)。 三.高速行駛a柱漏風(fēng)，那不是很多人說(shuō)的風(fēng)噪，那真的是在漏風(fēng)的聲音，風(fēng)噪和漏風(fēng)的聲音完全是兩碼事，a4這個(gè)就是漏風(fēng)的聲音四.上坡起步無(wú)力，這個(gè)可能跟變速箱有關(guān)，上坡時(shí)候少踩一點(diǎn)油門上不去，多踩一點(diǎn)又很竄，一點(diǎn)不平順這個(gè)真是10來(lái)萬(wàn)的車都不會(huì)有這種感受。
外觀：外觀很驚艷，尤其這天云灰，氣場(chǎng)不輸同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手外觀感受:驚艷，大愛(ài)
內(nèi)飾：mmi取消了 很傷心。本來(lái)也是可以減壓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的。留下一個(gè)坑，本想淘寶買個(gè)蓋子。但現(xiàn)在感覺(jué)也沒(méi)必要了。可以放放手機(jī)或者鑰匙。☆ 氛圍燈:雖然說(shuō)奔馳玩氛圍燈，現(xiàn)在寶馬也玩的不錯(cuò)。但奧迪給人感覺(jué)就是：嗯，還不錯(cuò)的。哈哈哈準(zhǔn)備裝一條中控臺(tái)的氛圍燈，提升下感覺(jué)。其實(shí)各有各的優(yōu)勢(shì)，個(gè)人覺(jué)得奧迪的內(nèi)飾還是很喜歡的。內(nèi)飾材質(zhì):高檔的。哪里高檔說(shuō)不出。就是看起來(lái)高檔。***也高檔。很多東西不能只看照片。要去現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)部位都摸摸的呀
空間：空間尚可，一般水平，家用的話，也是能接受的，但是是一般車的水平。
配置：性價(jià)比是沒(méi)得說(shuō)，整體質(zhì)感對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，加速也能隨叫隨到，渦輪遲滯還是有一點(diǎn)的，加速不夠流暢會(huì)有點(diǎn)延遲，唯一不足就是有頓挫
操控：
這一代操控著實(shí)好了不少，基本指哪打哪，視野也挺不錯(cuò)的，單手能轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)☆ 自動(dòng)泊車入位:這個(gè)功能暫時(shí)不建議使用，因?yàn)?300塊的功能，麻煩自行腦補(bǔ)一下。☆ 車身穩(wěn)定控制:城市駕駛比較多，沒(méi)有選擇四驅(qū)，但是前驅(qū)已經(jīng)夠用了，畢竟也不是經(jīng)常激烈駕駛與跑山。
油耗：前四千公里純市區(qū)，10.5的油耗。后來(lái)上高速最低跑過(guò)5.8個(gè)油。 2.0T的動(dòng)力，這個(gè)油耗相當(dāng)驚喜。了。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包裹舒服，適合激烈駕駛，懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，濾震效果明顯
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
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