一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車(chē)價(jià)格33.58萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀，寬敞的內(nèi)部空間，輕松的操控，這是我十年前的夢(mèng)想。
缺點(diǎn)：后座沒(méi)有出風(fēng)口，以后還得裝，20個(gè) MMI按鍵太掉檔次了，儲(chǔ)物格太難看了，什么都放不下。
外觀：外觀大氣時(shí)尚中網(wǎng)不太理想，后期需要更換
內(nèi)飾：內(nèi)部做工精細(xì)的碳纖維內(nèi)部；
空間：空間非常滿意，比老款要大很多，而且很實(shí)用，后備箱的空間有點(diǎn)小。
配置：A4L物美價(jià)廉，優(yōu)惠力度也很大，之前因?yàn)閷汃R3系加價(jià)，故障率比較高，后期維修費(fèi)用比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力更不用說(shuō)。
操控：
操控性很好，方向感也很強(qiáng)，畢竟是 B級(jí)車(chē)，開(kāi)了大眾車(chē)會(huì)覺(jué)得不習(xí)慣。
油耗：現(xiàn)在的油耗比較高，開(kāi)了一半的市區(qū)油，可能是開(kāi)高爾夫的習(xí)慣了新車(chē)的磨合。
舒適：懸架減震舒適性：懸掛良好，通過(guò)減速帶和坑洼路面一點(diǎn)也不顛簸，慢慢來(lái)吧
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