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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)開(kāi)心心的帶著全款去買車，心里最想買的就是凱迪拉克CT6，因?yàn)?S店的原因，我打算先去看看寶馬325 iM，結(jié)果我開(kāi)著小白進(jìn)了4S店，寶馬的保安讓我把車停在隔壁的奧迪4S店，我看了看有車位，就直接去看了奧迪A4L，因?yàn)槭矣奄I了一輛奧迪A4L，所以開(kāi)了很多次車，直接找了室友的售貨員，售貨員態(tài)度很好，晚上看車的時(shí)候，女朋友也餓了，就匆匆付了定金，想想品牌和油耗，最后還是選擇了奧迪A4L。滿意的是奧迪A4L的油耗，一箱95左右，平均油耗8.2，很省，跟小白1.5 L科沃茲差不多，百公里油耗5.2 L。我買的這款時(shí)尚動(dòng)感，18寸的輪轂不大不小，液晶儀表盤非常漂亮，中控屏也很大，座椅也是真皮座椅，主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，空間非常不錯(cuò)，軸距達(dá)到了2.9米，高速140-150之間不會(huì)有任何問(wèn)題。都說(shuō)奧迪是買了就買了，雖然沒(méi)有最好的車燈，但是晚上開(kāi)遠(yuǎn)了，也能讓人心情舒暢。尤其是定速巡航，一般的定速巡航都是通過(guò)方向盤來(lái)控制的，而奧迪的定速巡航則是獨(dú)立的撥桿，使用起來(lái)非常方便。245的胎寬配上米其林輪胎，跑起來(lái)非常平穩(wěn)，有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感和操控感。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，這輛車沒(méi)有鑰匙，后排氣孔，30色的氛圍燈，三十萬(wàn)左右的車，應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這種情況，而且價(jià)格也不高，如果有配置的話，應(yīng)該能吸引到一大批新車主。因?yàn)槲逶路葙I的車，一到夏天，就發(fā)現(xiàn)空調(diào)真的不能制冷！同月同事開(kāi)了一輛寶馬325 Li M，開(kāi)了一次，感覺(jué)比A4L舒服多了，什么時(shí)候奧迪也能當(dāng)后驅(qū)了？開(kāi)起來(lái)推一推！
外觀：這一代A4的外觀，應(yīng)該是A4系列中最運(yùn)動(dòng)，最漂亮的一款。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還能接受，液晶儀表盤，中控屏，簡(jiǎn)單明了，就是玩無(wú)線游戲的時(shí)候可能會(huì)黑屏。
空間：我一把175，不知道要多少錢，反正就是剛剛好，后排空間和后備箱都不錯(cuò)，反正我現(xiàn)在是單身狗，綽綽有余。
配置：在 BBA里，A4確實(shí)是性價(jià)比最高的，但很多人都是開(kāi)后驅(qū)漂移的，老老實(shí)實(shí)開(kāi)車就行了，最后附圖是我和室友買的。
動(dòng)力：因?yàn)樯弦惠v是1.5 L的雪佛蘭科沃茲，突然換成了2.0T和12 V的輕混，動(dòng)力還不錯(cuò)，踩上去有一種推背感。
操控：
因?yàn)槭乔膀?qū)，所以難免會(huì)有一些磕磕碰碰，不過(guò)245的胎寬還是很有信心的，只要不是太快就行。
油耗：2.0T在高速上跑5.2 L還能跑一百公里，8.2 L在城市里百公里也算不錯(cuò)了。
舒適：這款A(yù)4L整體舒適度還比不上寶馬3系，但是底盤的整體性比三系要好很多，可以完美的拖底。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
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凱迪拉克ATS-L
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