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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪A4給我的感覺是車比較沉穩(wěn)，不管是過坎還是比較顛簸的路都能過濾的比較穩(wěn)（雖然不是干凈利索但也不是那種坐船的感覺）給人的感覺還是比較舒服的。
缺點：剛買完車，上牌第二天寶貝車 我C居然壞了，它特么的居然還壞了。
外觀：好像白色賣的比較多，我見過小區(qū)里面有個棕色的裝的銀耳換的中網，特別拉風但就是太不勁臟，還是白色比較好不用老洗車了。奧迪的車燈識別率很高，剎車燈亮瞎人狗眼，但是日間行車燈的光源不是很均勻。（第一次加油去很丟人找了半天油箱蓋的開關原來就沒有）
內飾：雖然中控臺一直沒有太大的變化，但不論是用料還是做工都是相當扎實的。中控操作系統(tǒng)不人性化，比如播放USB/AUX使用物理按鈕操作？（不知道為啥），進入行車界面必須按導航鍵然后點“不接受”才可以到主界面。座椅是我后換的以前是織物座椅乘坐舒服就是看著很LOW，后來是銷售推薦的一地兒包的真皮座椅（說實話店里真是貴，在外面裝的效果還是可以的）。
空間：前排乘坐空間夠用，煙灰缸中規(guī)中矩，兩個杯架一個大一個小還可以夠用了，旁邊還有個放手機的小槽子很順手。但儲物空間較小，中央扶手箱很小放不了什么東西，不過里面有點煙器充電口（有啥用線從扶手箱出來好看么？），眼鏡盒小放進去比較費勁。其他儲物空間幾乎沒有了，買了一對車門儲物盒放點小東西比較還是很方便的（東西在網上買的去實體店拿的，店家有給我快遞了一份，哥們比較實在給送回去了）。后排這配置有沒有扶手箱是平的什么都沒有（放下來真的很難看等以后有機會給換了），后排中間有個大鼓包最好是坐兩個人要不真是顯小。后備箱平整沒有其他儲物空間只能說是比較規(guī)矩。
配置：當初準備買2.0的邁騰全下來是25W多，差3W直接提了奧迪得了。經過哥們介紹找了個人（關系不硬其實也不好使，全是銷售姐妹給的實惠）我要是在3月份買能在少兩個點，不過廠家給了三年六次的保養(yǎng)還是比較合理的。
動力：低功版2.0T+CVT變速箱動力只能說是夠用，因為買這車主要需求不是為了加速性能。初斷起步比較肉，開起來之后不是比較輕快而是比較沉穩(wěn)。換擋大概在1100轉的時候就升擋，掛S地板油降檔干脆但是加速的推背感不是很強烈。R擋倒車感覺車真的很沉不給油就不走可能奧迪車調教的都這樣吧。
操控：
指向清晰，路感反饋豐富，方向盤雖然手感很好但我覺得有點小加個合適的把套效果應該不錯。奧迪車的剎車踏板真的較大，油門踏板比較小，這都不是大問題主要是他們之間離得太近了，當你的腳離開油門踏板準備踩剎車的時候有可能蹩到剎車踏板后后面，剛開不是很習慣得有意識的去躲著點剎車踏板。很值得一提的是剎車給我的安全感還是很不錯（可能以前開的車剎車不是很好輪胎有沒有這么寬的原因）。
油耗：目前綜合在8個油左右（只要不是特別堵車還是比較省油的），有發(fā)動機自動啟停技術還是很管用的（開始以為發(fā)動機啟動頻率高對車子不好，但看了論壇后覺得既然有這個技術肯定還是經過了實驗的也花了這錢了就用吧，就是一起一停開始比較煩習慣了就好了）。高速還是很省油的一般在6個油左右。
舒適：當時對比3系買了A4就是要的就是一個舒適性，靜音效果很不錯。標準版配置沒有座椅加熱開始我覺得必須加一個如果在店里裝太貴了而且不是原車的那種，后來想在外面裝有沒保障，最后還是放棄，燈冬天加厚點的坐墊就好了。座椅帶腰部支撐還不錯，頭部分比較高，頭和頸部靠不到必須得買個頭枕要不時間長了脖子不太舒服。車過坎還是比較顛簸的路都能過濾的比較穩(wěn)（雖然不是干凈利索但也不是那種坐船的感覺）給人的感覺還是比較舒服的。
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