一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀帥，但是換代的更帥，動(dòng)力也足夠了。
缺點(diǎn)：分幾條說(shuō)吧1.標(biāo)配的配置太乞丐了。倒車影像真皮座椅這些國(guó)人非常看重的東西都沒(méi)有。4s加裝配置又花了不少錢。2.16寸小腳看上去異常不和諧。好吧，這也是低配的罪過(guò)，不過(guò)奧迪你起碼給標(biāo)配一個(gè)17寸的輪轂吧？好歹是中級(jí)車啊。3.前驅(qū)，喪失了很多推背感和操作性。4.暫時(shí)就這么多，想到再說(shuō)吧??
外觀：買這個(gè)車子我想大多數(shù)的都是優(yōu)先考慮的外觀，整體的造型很流暢，這么多年下來(lái)，奧迪不斷的小改小弄，總體來(lái)說(shuō)看著還是非常順眼的，外觀最突出的，當(dāng)然和大家一樣，看上的就是那對(duì)炯炯有神的眼鏡。就算是現(xiàn)在和還沒(méi)上市的新款對(duì)比，除了內(nèi)飾，外觀總體來(lái)說(shuō)還是感覺(jué)區(qū)別不大�？磥�(lái)A4L還能再做幾年“顏王”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料尚可，但是中控臺(tái)的按鍵手感極差，塑料感和廉價(jià)感及強(qiáng)，按下去的手感非常生硬，同時(shí)伴有廉價(jià)塑料按鍵的巨大的噪音。而且沒(méi)有usb接口，想連個(gè)手機(jī)充充電或者用車內(nèi)喇叭播放導(dǎo)航語(yǔ)音都不行。車內(nèi)儲(chǔ)物空間很少，手套箱內(nèi)的燈還被減配了。好在做工還說(shuō)得過(guò)去。方向盤手感很好，真皮包裹握感舒適，粗細(xì)適中，多功能按鍵都比較順手，但是不常用。
空間：乘坐空間足夠，只是作為前置前驅(qū)的車，后排中央還是很高，可能是為了改裝四驅(qū)預(yù)留的空間吧。腿部空間足夠，只要不是太胖太高，都能有很好的舒適度。但是車內(nèi)儲(chǔ)物空間確實(shí)少，門上也只能放瓶水，座椅背后也沒(méi)有網(wǎng)格的儲(chǔ)物格，中央扶手箱也比較淺。
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)到底了，畢竟馬上新款就要上市了，老款一直都在8折左右的價(jià)格，相比4年前大約上路40，我真心覺(jué)得已經(jīng)賺到了。而且買車時(shí)也充分考慮了車子的保值率，當(dāng)時(shí)也看了不少車，凱迪拉克，邁騰，3系，C級(jí)，皇冠，ES350亂七八糟的也看了不少，最終還是覺(jué)得A4L在二手車市場(chǎng)上保值率非常不錯(cuò)，也是我最終下手的原因。
動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)什么大功率車，感覺(jué)動(dòng)力可以了，畢竟2.0T動(dòng)力擺著了，只要舍得給油，超車無(wú)壓力。就是倒車沒(méi)勁，需要踩油門才走，特別是在有坡度的時(shí)候，踩少點(diǎn)不走，踩多了怕一下子撞到后面，這個(gè)還需要適應(yīng)！
操控：
路感很明顯，路面材質(zhì)發(fā)生變化都能感覺(jué)的出來(lái)。過(guò)彎有側(cè)傾，但不是很明顯，畢竟懸掛比較硬。在高速過(guò)彎的時(shí)候人坐在這個(gè)生硬又沒(méi)有什么測(cè)向支撐的座椅上會(huì)跟著左右晃動(dòng)。方向盤很精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)多少虛位，指哪打哪，操控非常有信心，但是感覺(jué)方向盤有點(diǎn)偏沉。剎車有點(diǎn)軟，前段輕踩沒(méi)有太大感覺(jué)，需要稍微踩深一點(diǎn)，開(kāi)習(xí)慣以后再開(kāi)別的車經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)急剎的情況，因?yàn)榘褎e的車的剎車當(dāng)a4l的踩了。
油耗：油耗方面。燃油標(biāo)號(hào)是97號(hào)(京95號(hào)),4S店的人員說(shuō)也是可以使用92的，但是最好是用95號(hào)。工信部綜合油耗(L/100km)：6.2L，實(shí)際油耗大概在0.68元-0.82元的區(qū)間范圍，要看駕駛?cè)藛T怎么開(kāi)了，開(kāi)車技術(shù)等等。奧迪A4L的無(wú)級(jí)變速箱還是很省油的，沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，很舒適的。
舒適：感覺(jué)a4l談不上什么舒適性，座椅非常硬，坐個(gè)十來(lái)分鐘就開(kāi)始屁股疼了，相比家里的日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)的座椅坐幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得難受。而且a4l的頭部空間不是很富裕，要么調(diào)低坐姿，要么就得頂著。隔音可以說(shuō)達(dá)到主流水平吧，沒(méi)有什么特別突出的感受。a4l適合市區(qū)短途代步，如果長(zhǎng)途自駕建議還是別折磨自己的屁股了。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
