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奧迪A4L
2013款 40 TFSI quattro個性運動版

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奧迪A4L車主點評(3536條)
購買時間2014年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格30.36萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:四驅(qū),必須是quartto,下雪天太厲害了。
缺點:基本沒啥缺點,非要說不滿意的部分那,低轉(zhuǎn)速的時候發(fā)動機會有嗡嗡聲,當速度到20km/h以下,會有一些輕點剎車的感覺。其他都還好,目前沒有發(fā)現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象,機油還沒掉一格。B柱那里,如果副駕駛把座椅向后靠,視野會有一些盲區(qū)。油門踏板在15km/h左右會跳一下,停車后會有冷卻的水滴聲,比較降低檔次感。其他都還OK。
外觀:這個東西應(yīng)該就是一個人一個眼光,其實這一代的A4L已經(jīng)讓很多人審美疲勞了,它的設(shè)計很討中國人的喜歡,看起來就很穩(wěn)重大氣,可能是每人都覺得自己的車是最好看的,所以一樣它在我心中也是越看越好看。
內(nèi)飾:中控臺-有異響 2015年05月09日 發(fā)表了口碑 口碑 《能靜能動,偶爾可以有點小激情,十分全面的車》
空間:后排還是夠用的 只是中間地板隆起對中間的乘客不太友好另外后排坐三個人的時候感覺有點擠 我的朋友普遍體格比較bang 東北哥們你懂的 他們仨坐在后面感覺很有意思 總感覺寬度不夠似的另外一點咱們這奧迪軸距加大了不假 但是咱們這座椅角度和座椅長度是不是可以改一改 不是說膝蓋空間越大越舒服 而是后座椅有一定的角度 后座椅有足夠的支撐 才會讓人覺得舒服
配置:選了個性運動版很大一半因素是沖著性價比去的,個人覺得性價比很高,目前這一代的A4L已經(jīng)到了生命周期的末段,很多4S店都有很大的優(yōu)惠力度,并且15款的配置相比13款已經(jīng)增加了很多,30萬出頭就能買到,性價比自然不用說
動力:既然是運動版,動力沒的說。雖然在磨合期,4s的銷售顧問一再強調(diào)說不能上3000轉(zhuǎn),但是只要掛s檔,超車還是很輕松的,加速方面這個價位基本無人能敵啊~,畢竟328都上40了。。。變速箱還是很給力的,所以性價比真的很高。
操控: 操控方面,如果只是對我這個喜歡駕駛的人來說當然不是很滿意,不過畢竟A4L的定位就是家用舒適,懸掛調(diào)教的相對比較軟,但是A4L的底盤非常扎實,這是重點,只有底子好才能更好的調(diào)教升級,雖然在過起伏路的時候雖然很像開船,但是它也會緊緊的貼死地面,沒有懸掛沒有多余的彈跳,并且對路面的過濾很是到位(個人喜歡路感比較清晰)所以此,一般在開到80公里/小時速度的時候過彎側(cè)傾就比較大了,所以下一步我就準備給他更換一套避震系統(tǒng),來提高它的操控方面。
油耗:油耗基本還是在10個左右,個別堵車的時候能到13個,高速一半,7個左右。感覺稍微有些費油,不過油價降了。平衡了一下。
舒適:A4L的舒適性調(diào)教的就很偏向家用,舒適性自然不用說,底盤懸掛對于路面的顛簸很是到位,隔音效果也算是中上等,并且很讓我滿意的是原廠音響就很好了,雖然比不上B&O,但是和3系比真的能甩他好幾條街。
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