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奧迪A4L
2013款 40 TFSI quattro個性運(yùn)動版

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奧迪A4L車主點(diǎn)評(3536條)
購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格30.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動力
缺點(diǎn):減掉了運(yùn)動套件,作為非定制的個性運(yùn)動版,不至于一定要做到“全裸”出鏡,好歹也有運(yùn)動二字。
外觀:這個東西應(yīng)該就是一個人一個眼光,其實這一代的A4L已經(jīng)讓很多人審美疲勞了,它的設(shè)計很討中國人的喜歡,看起來就很穩(wěn)重大氣,可能是每人都覺得自己的車是最好看的,所以一樣它在我心中也是越看越好看。
內(nèi)飾:中控材料手感不錯,方向盤皮質(zhì)細(xì)膩,手感好。13款a4的內(nèi)飾設(shè)計明顯落后于競爭對手,不過實用性很好。
空間:空間很大,家庭使用沒問題。
配置:選了個性運(yùn)動版很大一半因素是沖著性價比去的,個人覺得性價比很高,目前這一代的A4L已經(jīng)到了生命周期的末段,很多4S店都有很大的優(yōu)惠力度,并且15款的配置相比13款已經(jīng)增加了很多,30萬出頭就能買到,性價比自然不用說
動力:動力在D當(dāng)比較平淡,我一般會使用換擋撥片,轉(zhuǎn)速在3千轉(zhuǎn)左右,但是動力老霸道了,40就是40鋼炮啊,個人認(rèn)為M擋使用換擋撥片比S擋動力比較線性。
操控: 準(zhǔn)還是準(zhǔn)就是轉(zhuǎn)向助力感覺不是很舒服!245的胎4驅(qū)動想打滑都難!
油耗:其實普通前驅(qū)版的A4L在油耗方面已經(jīng)做的很好了,但是既然選擇買了高功率+四驅(qū),當(dāng)然油耗就肯定是要增加的了,目前我的行車電腦顯示為百公里11升油,但實際我感覺會更高一些,還算在可以接受的范圍吧,畢竟1.7噸多的整備質(zhì)量,有著四驅(qū)系統(tǒng),比前驅(qū)版本重了很多。
舒適:對于我這些不太怎么要求高的人來講就已經(jīng)滿足了。
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