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奧迪A4L
2013款 35 TFSI 自動舒適型

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奧迪A4L車主點(diǎn)評(3536條)
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格27.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4096公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價比超高
缺點(diǎn):冷車啟動的時候,在10-20公里的時候,會明顯感覺踏油門會由頓挫感;蛟S是由于是A4L加長的緣故,換擋效率和駕駛提速感覺一般。并且定位于偏向舒適經(jīng)濟(jì),換成模擬8檔位的CVT變速箱,就讓我感覺缺失了部分的駕駛激情。另外后排出風(fēng)口的缺失,貌似與30萬的車不像匹配。
外觀:很不賴,日間行車燈很拉風(fēng),不愧是燈具廠,線條優(yōu)美,怪不得賣的這么好
內(nèi)飾:奧迪的內(nèi)飾,千篇一律。沒啥可說的吧。音量調(diào)節(jié)旋鈕冬天過夜之后,會被凍住,摁下之后彈不起來,轉(zhuǎn)一個角度就好點(diǎn),車熱了之后就沒問題了,不得不說是個遺憾。
空間:空間其實(shí)真的不大,座椅偏低,開長途感覺還沒家里的榮威舒服,純粹座椅問題哦,氣其他肯定比榮威好很多,畢竟價錢都不一樣的
配置:感覺不是很保值哈,一年降價都5萬多了。
動力:提速表現(xiàn)良好,動力輸出強(qiáng)勁。尤其是高速行駛,渦輪增壓的優(yōu)勢就體現(xiàn)得非常明顯。
操控: 操控一般,與3系比較弱了很多,3系是需要犧牲舒適度來完成的,這方面我看中舒適度。
油耗:正常能接受
舒適:過于舒適。
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