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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，現(xiàn)在開了一萬公里，平均油耗在9.3升，頭四個(gè)月磨合期的時(shí)候油耗11升。過了首保油耗又降了不少。
缺點(diǎn)：可能是定位偏向于舒適與經(jīng)濟(jì)，動(dòng)力自然成了一個(gè)遺憾的地方。2.0T EA888這款發(fā)動(dòng)機(jī)想必大家已經(jīng)熟悉得不能再熟悉了，可惜與之匹配的是模擬8檔位的CVT變速箱，動(dòng)力傳遞自然不如VW的6速DSG來的直接，換檔效率和駕駛感受更是差了不只一個(gè)檔次。再加上這款在A4L身上的EA888 最大扭矩為320NM，雖然比邁騰.CC上的280NM要高，但是最大扭矩平臺(tái)非常之窄1500-3900轉(zhuǎn)，也就是說最大扭矩平臺(tái)在3900轉(zhuǎn)就已經(jīng)結(jié)束了，雖說在市區(qū)頻繁起步的路段非常好開，但同時(shí)也勢(shì)必造成了激烈駕駛地板油時(shí)車輛在高轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力的缺失。
外觀：比較大
內(nèi)飾：起步1-2秒左右有點(diǎn)頓之后就給力了，跑上了就隨心所欲了，一般超超車還是很輕松自在的。比起我之前開過的2.4 A6L好多了。
空間：挺靈活
配置：目前百公里11升左右，上海市區(qū)比較堵，走走停停，期待首保以后油耗能下來些。
動(dòng)力：舒適性一般 沒有日系的舒服
操控：
比較滿意
油耗：內(nèi)飾看著很高檔
舒適：買奧迪了，就不要談性價(jià)比了吧？30多萬的車，后排居然沒有出風(fēng)口，沒有后視鏡防炫目，沒有導(dǎo)航，沒有座椅記憶，沒有電耳朵，沒有倒車影像，沒有分區(qū)空調(diào)，沒有。。。有的，只是四個(gè)套在一起的圈圈。。。
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