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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格31.40萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):避震很軟很舒服,特別開(kāi)高速的時(shí)候,輕微的上下晃動(dòng),跟坐船一樣。過(guò)爛路也能很好的把顛簸感過(guò)濾掉,總之作為轎車(chē)的舒適性真的好過(guò)寶馬3系4系跟奔馳c(abb只開(kāi)過(guò)這幾輛,其余車(chē)不做比較)
缺點(diǎn):燒機(jī)油~~方向的精準(zhǔn)度差點(diǎn)意思
外觀:漂亮,年輕,動(dòng)感,犀利,還能有更多的褒義詞嗎....
內(nèi)飾:我這款車(chē)的內(nèi)飾在現(xiàn)在來(lái)看比較老套了,Q5在用,A5在用,基本沒(méi)什么出奇的變化,相對(duì)于MMI來(lái)說(shuō),最新款的內(nèi)飾風(fēng)格更加適合當(dāng)下的流行趨勢(shì).
空間:作為德系加長(zhǎng)車(chē)的領(lǐng)頭羊,空間真的是a4l拿的出手的優(yōu)點(diǎn),后座空間非常寬敞,坐個(gè)190cm的都有足夠的腿部空間。后備箱也非常能裝。
配置:13、14款已經(jīng)降價(jià)不少,此價(jià)格下性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:不錯(cuò)
操控:
操控這種東西就看車(chē)主自己怎么看了,都說(shuō)寶馬操控好,作為寶馬奧迪雙料車(chē)主來(lái)講,不下賽道,市區(qū)里你根本品不出來(lái)所謂的操控是怎么回事,單就靈活性來(lái)講,我個(gè)人感覺(jué)A4比3系要好的多.
油耗:算上冬天(北方冬天很費(fèi)油的說(shuō))全年平均8個(gè)油左右,跑高速能更省,油耗這個(gè)每個(gè)人開(kāi)法不同會(huì)有出入,同樣人開(kāi)對(duì)比其他2.0T車(chē)還是要省1-2個(gè)以上品均,CVT的功勞。
舒適:A4的懸架是十分的柔軟的,慢速過(guò)減速帶的時(shí)候,坐在車(chē)?yán)飵缀醺杏X(jué)不到太大的震動(dòng),這點(diǎn)比寶馬強(qiáng)太多了.
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