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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡配（639）+1 窗無一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格6.40萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗、音響
缺點(diǎn)：晶銳的大燈確實(shí)有點(diǎn)蠟燭的感覺，照明距離很有限，這個是對小晶很不滿意的一點(diǎn)。還有一點(diǎn)就是丐版的小晶沒有發(fā)動機(jī)的上護(hù)蓋，一掀開引擎蓋看著真簡陋，強(qiáng)烈抗議下為什么簡配這種東西
外觀：外觀比較耐看，既不奪目、也不難看，中庸吧。
內(nèi)飾：簡單大氣，還算是不錯
空間：從整體來說，作為A0級代步車，晶銳的空間算是比較大的，同期對比福特嘉年華、POLO，空間感覺還是晶銳的好點(diǎn)，包括乘坐我車的同事都比較認(rèn)同，至少從空間而言，性價比較高的。
配置：當(dāng)初買這車就是看中性價比
動力：很一般
操控：
轉(zhuǎn)向比較精確，減震還可以，底盤較整，但底盤太低，上略高一點(diǎn)的便道基本都托底。
油耗：市區(qū)駕駛7~7.5L/100km，高速的話6.5~7L/100km，提車至今一共跑了13295km，共計(jì)油費(fèi)7542元，本人每次加油都有記錄；
舒適：舒適性在這個級別的車?yán)锼闶潜容^正常的
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格6.05萬元
平均油耗7.97L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個人很喜歡斯柯達(dá)的車 ，優(yōu)于車頂平頂設(shè)計(jì)，在空間上比POLO實(shí)用性更高。特別是后排縱向空間，基本上可以完爆B級車，我1.73，坐后排，頭頂還有一拳空間。即使是長途也完全沒有壓抑的感覺。曾經(jīng)后排坐過5個成年人的。橫向空間就要差一點(diǎn)了，如果后排只坐兩個人的話，還是很舒服的。手動變速箱手感很清晰，有吸入感。EA111發(fā)動機(jī)1.4L動力也夠，也省心。
缺點(diǎn)：車身太窄
外觀：相對這個級別的車中，空間真得算大的，所有坐我車的人都說我的車內(nèi)空間真比車外感覺大太多了，感覺不比緊湊型車空間小，特別是頂部空間，頭頂絲毫沒有壓抑感，這點(diǎn)開起車來的時候感覺非常爽，還有后備箱也很大，比朋友的長城M4后備箱要大多了！
內(nèi)飾：起步肉，不知道是低扭不足還是因?yàn)閺S家的調(diào)校，油門踏板最初的一小段行程（大約四分之一這樣）踩下去是沒有反應(yīng)的，一開始很不適應(yīng)，按以前的習(xí)慣，很多情況下（不倫是起步還是換擋重新加速）都是邊抬離合邊踩油門的，但抬了離合油卻沒有加上，于是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速猛地掉到差不多熄火的狀態(tài)并抖動起來，于是條件反射的又踩下離合，而這時油門已經(jīng)過延時的階段，又沒有負(fù)載，便轟的跳到三四千轉(zhuǎn)，使車子很容易頓挫或熄火，用了一個多月才慢慢適應(yīng)這樣的油離配合。不過起步后，兩千轉(zhuǎn)以上發(fā)動機(jī)的動力就來得很爽，國道上三檔深踩油門超車，動力會有源源不斷的感覺，甚至還有點(diǎn)推背感。
空間：操控還是不錯的 今天從路邊竄出來個車 差點(diǎn)碰頭，蛇形穿過 好驚險(xiǎn)啊，反應(yīng)挺靈活的，贊一個。
配置：1.4的手動晶致平均油耗6.6
動力：晶銳舒適性不錯，除了原車懸架調(diào)校的不夠好之外，其他都還是很滿意的，座椅很軟，包裹性還說得過去，駕駛座高低可調(diào)和方向盤高低可調(diào)，都解決了很多問題，從此開車不再像在開面跑車的即視感，雖然車小，但后排空間夠大，座椅夠長，在后面睡個覺什么的都完全可以滿足。
操控：
我個人還是比較喜歡
油耗：內(nèi)飾一般 畢竟價格在那點(diǎn)擺起的
舒適：推薦乞丐版的，改裝性比較好，激發(fā)自己的動手能力。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格6.74萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低 第一箱油200塊錢跑了378公里亮燈
缺點(diǎn)：風(fēng)燥，胎噪。
外觀：較小
內(nèi)飾：1.4L自然吸氣買菜車加速還是稍微弱了點(diǎn)，同級日系飛度等車試駕時動力都比小晶要好一些，我買的手動擋的，上了三擋以后感覺才有提速感，一二檔基本需要2000轉(zhuǎn)以上換擋不然太肉掉轉(zhuǎn)速比較厲害，高速一般120巡航，感覺踩油速度還能往上走，建議對動力要求高還是1.6L吧。
空間：晶銳沒什么操控可言的，這價錢的車談不上操控。開得舒服已經(jīng)滿足，容易上火，手動也很好開。60的時速過彎時，大家還是量力而行吧。還是安全點(diǎn)好！
配置：加了一箱油，跑了680公里，總體感覺還是不錯的，只是儀表盤那里沒有可以顯示油耗的那個東西，略有一些小的遺憾。
動力：舒適性真的一般，連續(xù)駕駛時間長了容易腰痛脖子痛，不過畢竟幾萬塊錢的東西，也就是為近距離上下班準(zhǔn)備的。
操控：
外觀上來說，就是呆萌吧，我是這么看的，傻乎乎的前臉。。。
油耗：我這個內(nèi)飾是米黃色的，如果做成黑色或者深色的，那我就超級喜歡了。
舒適：3月份買的時候看的說是報(bào)價6.48萬，結(jié)果去了ssss店，人家也說是這個價，不過遙控加500，橙色加500，又給強(qiáng)迫加了個鋁輪，又是1000多，最后也沒怎么還價，要了個全車的貼膜，6.75萬，另外還有的1500的油卡，5月份接到客服的電話說是6月底發(fā)，還么有收到。。。最后在4s上的保險(xiǎn)，選的三者100萬的，6000多點(diǎn)，加上6600的購置稅，一共大概8萬幾百的樣子下來的。 后期買了倒車?yán)走_(dá)，電子狗加行車記錄儀又是1k左右了，倒車?yán)走_(dá)買的二郎神的，前2后4，目前用著還好。電子狗是由于回媳婦家一個沒注意超速被拍了，100元6分。。嚇壞了。。結(jié)果還是買個吧。安裝雷達(dá)把空調(diào)的保險(xiǎn)給弄丟了，去4s店自己花錢給安了一個，說是改裝的不保修。善領(lǐng)的，手動升級的那種 用著還好，固定測速雷達(dá)的探測能力挺準(zhǔn)的，離著挺遠(yuǎn)就開始叫了。移動的還沒有遇到過，就不知道咋樣了。行車記錄儀買的先科的，當(dāng)時也是看了半天，pa狗，凌度啥的，結(jié)果299買的先科的，感覺先科也算是大品牌了，結(jié)果收到了還真是挺清楚的，在電腦上看角度說是170°，應(yīng)該是差不多，不錯。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格6.05萬元
平均油耗7.97L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個人很喜歡斯柯達(dá)的車 ，優(yōu)于車頂平頂設(shè)計(jì)，在空間上比POLO實(shí)用性更高。特別是后排縱向空間，基本上可以完爆B級車，我1.73，坐后排，頭頂還有一拳空間。即使是長途也完全沒有壓抑的感覺。曾經(jīng)后排坐過5個成年人的。橫向空間就要差一點(diǎn)了，如果后排只坐兩個人的話，還是很舒服的。手動變速箱手感很清晰，有吸入感。EA111發(fā)動機(jī)1.4L動力也夠，也省心。
缺點(diǎn)：車身太窄
外觀：我個人還是比較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般 畢竟價格在那點(diǎn)擺起的
空間：相對這個級別的車中，空間真得算大的，所有坐我車的人都說我的車內(nèi)空間真比車外感覺大太多了，感覺不比緊湊型車空間小，特別是頂部空間，頭頂絲毫沒有壓抑感，這點(diǎn)開起車來的時候感覺非常爽，還有后備箱也很大，比朋友的長城M4后備箱要大多了！
配置：推薦乞丐版的，改裝性比較好，激發(fā)自己的動手能力。
動力：起步肉，不知道是低扭不足還是因?yàn)閺S家的調(diào)校，油門踏板最初的一小段行程（大約四分之一這樣）踩下去是沒有反應(yīng)的，一開始很不適應(yīng)，按以前的習(xí)慣，很多情況下（不倫是起步還是換擋重新加速）都是邊抬離合邊踩油門的，但抬了離合油卻沒有加上，于是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速猛地掉到差不多熄火的狀態(tài)并抖動起來，于是條件反射的又踩下離合，而這時油門已經(jīng)過延時的階段，又沒有負(fù)載，便轟的跳到三四千轉(zhuǎn)，使車子很容易頓挫或熄火，用了一個多月才慢慢適應(yīng)這樣的油離配合。不過起步后，兩千轉(zhuǎn)以上發(fā)動機(jī)的動力就來得很爽，國道上三檔深踩油門超車，動力會有源源不斷的感覺，甚至還有點(diǎn)推背感。
操控：
操控還是不錯的 今天從路邊竄出來個車 差點(diǎn)碰頭，蛇形穿過 好驚險(xiǎn)啊，反應(yīng)挺靈活的，贊一個。
油耗：1.4的手動晶致平均油耗6.6
舒適：晶銳舒適性不錯，除了原車懸架調(diào)校的不夠好之外，其他都還是很滿意的，座椅很軟，包裹性還說得過去，駕駛座高低可調(diào)和方向盤高低可調(diào)，都解決了很多問題，從此開車不再像在開面跑車的即視感，雖然車小，但后排空間夠大，座椅夠長，在后面睡個覺什么的都完全可以滿足。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格6.74萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低 第一箱油200塊錢跑了378公里亮燈
缺點(diǎn)：風(fēng)燥，胎噪。
外觀：外觀上來說，就是呆萌吧，我是這么看的，傻乎乎的前臉。。。
內(nèi)飾：我這個內(nèi)飾是米黃色的，如果做成黑色或者深色的，那我就超級喜歡了。
空間：較小
配置：3月份買的時候看的說是報(bào)價6.48萬，結(jié)果去了ssss店，人家也說是這個價，不過遙控加500，橙色加500，又給強(qiáng)迫加了個鋁輪，又是1000多，最后也沒怎么還價，要了個全車的貼膜，6.75萬，另外還有的1500的油卡，5月份接到客服的電話說是6月底發(fā)，還么有收到。。。最后在4s上的保險(xiǎn)，選的三者100萬的，6000多點(diǎn)，加上6600的購置稅，一共大概8萬幾百的樣子下來的。 后期買了倒車?yán)走_(dá)，電子狗加行車記錄儀又是1k左右了，倒車?yán)走_(dá)買的二郎神的，前2后4，目前用著還好。電子狗是由于回媳婦家一個沒注意超速被拍了，100元6分。。嚇壞了。。結(jié)果還是買個吧。安裝雷達(dá)把空調(diào)的保險(xiǎn)給弄丟了，去4s店自己花錢給安了一個，說是改裝的不保修。善領(lǐng)的，手動升級的那種 用著還好，固定測速雷達(dá)的探測能力挺準(zhǔn)的，離著挺遠(yuǎn)就開始叫了。移動的還沒有遇到過，就不知道咋樣了。行車記錄儀買的先科的，當(dāng)時也是看了半天，pa狗，凌度啥的，結(jié)果299買的先科的，感覺先科也算是大品牌了，結(jié)果收到了還真是挺清楚的，在電腦上看角度說是170°，應(yīng)該是差不多，不錯。
動力：1.4L自然吸氣買菜車加速還是稍微弱了點(diǎn)，同級日系飛度等車試駕時動力都比小晶要好一些，我買的手動擋的，上了三擋以后感覺才有提速感，一二檔基本需要2000轉(zhuǎn)以上換擋不然太肉掉轉(zhuǎn)速比較厲害，高速一般120巡航，感覺踩油速度還能往上走，建議對動力要求高還是1.6L吧。
操控：
晶銳沒什么操控可言的，這價錢的車談不上操控。開得舒服已經(jīng)滿足，容易上火，手動也很好開。60的時速過彎時，大家還是量力而行吧。還是安全點(diǎn)好！
油耗：加了一箱油，跑了680公里，總體感覺還是不錯的，只是儀表盤那里沒有可以顯示油耗的那個東西，略有一些小的遺憾。
舒適：舒適性真的一般，連續(xù)駕駛時間長了容易腰痛脖子痛，不過畢竟幾萬塊錢的東西，也就是為近距離上下班準(zhǔn)備的。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格6.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的不是吹出來了，真棒，急速行駛轉(zhuǎn)向非常有信心，穩(wěn)健的很，行駛中剎車轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。停車位的要求比三廂小半米，4003的車長占盡停車場的優(yōu)勢。我的是2012款，應(yīng)該跟新款沒有區(qū)別。
缺點(diǎn)：我好像是中獎了。開到不到2萬公里的時候，不知道什么原因，手動變速箱居然五檔齒輪有損壞，導(dǎo)致長達(dá)半個多月的維修。拆解了三次，看得心疼。大眾方面還不愿意更換全新變速箱。這是最坑爹的地方。說手動變速箱可以修好的，就不換新。4s的說了，如果是自動變速箱出現(xiàn)問題，絕對是可以更換全新的。他們說，因?yàn)樽詣幼兯傧浔容^精密，壞了很難維修，不如換新的。早知道我買自動的了。切記啊�，F(xiàn)在變速箱修好了，開了快1萬公里了。暫時沒問題吧。4s說他們第一次遇到手動變速箱損壞的案例，他們的維修人員還要看說明書進(jìn)行維修，看來之前的確沒修過手動變速箱。我運(yùn)氣怎么這么好呢？
外觀：A0級的車子只能說將就暫時夠用，比起POLO稍大，頭部空間富裕。
內(nèi)飾：1.4L的排量，動力受發(fā)動機(jī)限制，不會有太過出色的表現(xiàn)，但就上下班代步而言，晶銳的動力基本能滿足要求。但相較福特的嘉年華，晶銳1.4L排量的馬力才86，嘉年華1.5L排量卻有驚人的110多，差別稍微大了一點(diǎn)。但作為老實(shí)本分的上班族，不飆車，不趕時間，馬力略小，還是屬于可接受范疇。
空間：除一檔外很舒服
配置：一般般。不能和日本車比啊。
動力：小兩廂車整體舒適性都差不多，這價位也不能追求舒適，減震稍微偏硬，過減速帶就很明顯，為了車子地盤不過早變形，建議過減速帶還是減速慢行。
操控：
外觀比POLO好看
油耗：我的是手動精致的，內(nèi)飾色是米黃色的，看起來比較溫馨，但是不耐臟。另外內(nèi)部裝配很簡單，減配了不少，后座閱讀燈沒有，駕駛座邊上扶手也沒有，確實(shí)夠省的。
舒適：價格不高但發(fā)動機(jī)耐用，且省油，安全性較好，是合資車中理想的車型
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格6.80萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間相對來說，比較大。頭部空間充足。
缺點(diǎn)：空間確實(shí)小了
外觀：空間在同級車?yán)镞�是相當(dāng)不錯的
內(nèi)飾：1.4L的排量，動力受發(fā)動機(jī)限制，不會有太過出色的表現(xiàn)，但就上下班代步而言，晶銳的動力基本能滿足要求。但相較福特的嘉年華，晶銳1.4L排量的馬力才86，嘉年華1.5L排量卻有驚人的110多，差別稍微大了一點(diǎn)。但作為老實(shí)本分的上班族，不飆車，不趕時間，馬力略小，還是屬于可接受范疇。
空間：指向精準(zhǔn)，方向盤比飛度要重，不過我喜歡，男人嘛，太輕了真沒什么感覺。
配置：油耗沒法談啊 到現(xiàn)在跑了2000多了 平均8個多吧，上下班單程5公里整，全市里比較費(fèi)油，一般都200元跑300多一點(diǎn)，唉市里就是費(fèi)油，不過跑市郊和長途應(yīng)該挺省的吧，春節(jié)回跑回家試試。
動力：減震稍硬，整體可接受。比較硬過彎車身傾斜不大。301我開過同樣速度過同樣的彎301感覺要翻車要沖出去。
操控：
比較喜歡晶銳平頂化設(shè)計(jì)，尾部比較圓潤，前面大燈看著也比較犀利，整體車身線條較清晰，是一款非常精致的小型車。
油耗：后備廂置物板或后備廂遮板-無法正常工作 2014年12月11日 發(fā)表了口碑 口碑 《性價比好，經(jīng)濟(jì)，省油，空間大，好開，好停，實(shí)用，靈活，》
舒適：性價比高，合資車，保值。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格8.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高，空間夠用，油耗低，外觀精致。
缺點(diǎn)：儲物空間小了點(diǎn)，裝些大件捉襟見肘，動力稍弱，上坡時感覺明顯。油箱有點(diǎn)小了，200元基本就滿了！
外觀：一開始還是覺得不太喜歡，但是越看越耐看，最起碼還是有一小點(diǎn)點(diǎn)個性的嘛，下一步準(zhǔn)備改個白頂，嘿嘿
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾偏淺，不耐臟但也好看明亮啊
空間：前排還可以，后排勉強(qiáng)
配置：這個價格這個配置同級別算很高的了，斯柯達(dá)很多配置很實(shí)用標(biāo)配配置：標(biāo)配了定速巡航，大燈高度調(diào)節(jié)、儀表亮度調(diào)節(jié)、15寸鋁合金輪轂等，但是沒有后防撞鋼梁，后期自己加裝了一根
動力：有車友說晶銳只屬于城市，我說晶銳更屬于大自然。28000公里的爬山涉水，滿載家人的自駕游，足以證明1.4MT的動力夠用。
操控：
后悔沒有買自動波。手動累死人。
油耗：我的是手動，7000公里綜合油耗6.8。 三線城市 市區(qū)早晚高峰10個以下，非高峰8個左右，高速4.8-5.5之間還是非常能讓人滿意的吧！
舒適：這個方面是指過減速帶吧？后輪減震偏硬，顛簸感明顯些，后靠背座椅調(diào)節(jié)靠手輪有點(diǎn)費(fèi)勁不方便，恐怕得改進(jìn)
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格7.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高，比各種指標(biāo)相似的polo便宜10多k,在同類型的合資車中最劃算。
缺點(diǎn)：大眾公司把很多低成本的都系省略了，比如眼鏡盒，后座拉手，發(fā)動機(jī)蓋子等等等等，這些都自己買了裝上去，全部加起來也就幾百塊。
外觀：外觀也是方正的，有時候覺得晶銳看起來很小，仔細(xì)看看又覺得車身很長，奇怪的很。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單大氣，就是方向盤有點(diǎn)寒酸，沒辦法，就自己換了。沒有異味，提車第一天坐進(jìn)去一點(diǎn)味道都沒有，還有淡淡的香味。
空間：車子看上去很小，空間其實(shí)很大，適合一家三口，大家庭不適合。
配置：就一個字，高，實(shí)在是高。
操控：
小晶方向盤有電子助力比較輕盈，容易上手。方向也指向明確。油門反饋也不錯，但是小晶是個瘦高個兒，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾嚴(yán)重。
油耗：油耗對于窮人來說，真是說不出的痛。因?yàn)槠蜇ぐ鏇]有瞬時油耗這一顯示項(xiàng)，我每次都是加二百跑完然后再加二百。平均下來應(yīng)該在8.5個油左右吧。不算多，也不算很少。不能做到買菜逛街毫無壓力，也比動輒13-14個油的要好得多，只能節(jié)約著開吧。
舒適：非常不錯，比老花冠要舒服。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格6.80萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程29320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個人很喜歡斯柯達(dá)的車 ，優(yōu)于車頂平頂設(shè)計(jì)，在空間上比POLO實(shí)用性更高。特別是后排縱向空間，基本上可以完爆B級車，我1.73，坐后排，頭頂還有一拳空間。即使是長途也完全沒有壓抑的感覺。曾經(jīng)后排坐過5個成年人的。橫向空間就要差一點(diǎn)了，如果后排只坐兩個人的話，還是很舒服的。手動變速箱手感很清晰，有吸入感。EA111發(fā)動機(jī)1.4L動力也夠，也省心。
缺點(diǎn)：簡配的厲害，后座兩門的拉手、發(fā)動機(jī)上護(hù)板、等都簡配了。
外觀：沒有MG3 外觀好看
內(nèi)飾：超簡配。
空間：同級別的車空間里比較大。
配置：超高的性價比，優(yōu)惠的價格。這個價格對得起這輛車。
動力：也許是沒有比較吧，自我感覺良好。比以前開的北斗星好多了。滿載、上坡什么的，只要降檔肯給油，都不是問題！
操控：
受益于車身的靈巧，底盤的扎實(shí)，輕巧的電子助力，在城市街道穿行可謂游刃有余。
油耗：還是挺滿意的，好好開還是挺��！但是我理想的油耗是4到5個油，這么小的排量67個就有點(diǎn)高了啊←_←
舒適：只是懸架調(diào)效感覺還是偏硬，過減速帶稍微有點(diǎn)顛簸，不過還能忍受
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