一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2012款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)錢(qián)實(shí)惠
缺點(diǎn)：乞丐版簡(jiǎn)配了霧燈
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，我覺(jué)得好看，我的是藍(lán)車(chē)白頂。好不好看是次要方面，我覺(jué)得是安全更重要，在路上行駛不管你什么車(chē)，最好一出現(xiàn)就能引起路人和車(chē)輛的注意，這點(diǎn)很重要的。這也是現(xiàn)在白色車(chē)越來(lái)越受歡迎的原因，實(shí)際上真是白色和銀色事故率低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)陋，除了車(chē)架，全部都是塑料。車(chē)載設(shè)備車(chē)載CD木有，可以聽(tīng)聽(tīng)交通廣播，不怕麻煩，可以自己插張CF卡聽(tīng)歌。不過(guò)車(chē)載收音機(jī)和空調(diào)的手感不錯(cuò)，使用起來(lái)很舒服。點(diǎn)煙器點(diǎn)煙器在手剎附近，這樣的問(wèn)題是自己配備的導(dǎo)航、電子狗，偶爾的手機(jī)導(dǎo)航，由于數(shù)據(jù)線(xiàn)、充電器的線(xiàn)不夠長(zhǎng)，讓人干捉急��！自己買(mǎi)一個(gè)多口的點(diǎn)煙器，將就吧…遮陽(yáng)鏡正駕和副駕的遮陽(yáng)鏡都沒(méi)有化妝鏡呢，這個(gè)雖然沒(méi)什么用，正駕的可以用車(chē)內(nèi)后視鏡臭美，副駕的就請(qǐng)自備吧。車(chē)內(nèi)淺色基調(diào)小車(chē)，淺色還是好的。雖然深色看起來(lái)很酷，但不實(shí)用，因?yàn)檐?chē)小，淺色不會(huì)讓人覺(jué)得壓抑，淺色內(nèi)飾可以加分呢。
空間：1、駕駛空間：座椅包裹性一般，沒(méi)有異樣的感受，但也談不上舒適，習(xí)慣駕駛位較遠(yuǎn)的可能需要買(mǎi)一個(gè)頸枕，背椅和頭枕設(shè)計(jì)還是稍欠人性化；方向盤(pán)的握感順手（加上真皮套更顯完美），方向盤(pán)環(huán)的截面外徑大小適中，在與四幅連接處的細(xì)節(jié)到位沒(méi)有突兀感，方向盤(pán)的調(diào)節(jié)功能使儀表盤(pán)視線(xiàn)良好（貌似跟空間關(guān)系不大，且說(shuō)說(shuō)吧，觀者參考）；橫向空間的感受主要集中在手剎位置，在前期試駕時(shí)的版本有扶手箱，對(duì)手剎的操作還是有一定的影響，換擋也有一定的阻礙，如果習(xí)慣手腕換擋那就是很好肘部支撐，晶致版取消了此配置，后期如要安裝，會(huì)考慮到扶手箱的長(zhǎng)度；垂直空間完美，估計(jì)180cm坐上去頭部也不會(huì)局促。2、乘坐空間：前排乘坐只要舍得往后移還是很舒適的，正常情況下腿部空間良好，但是會(huì)影響到下手套箱的打開(kāi)。后排兩人落座綽綽有余，頭部空間也適宜，三人坐就有點(diǎn)難受，特別是中間的凸臺(tái)，讓中間乘坐人很難受，小型車(chē)的通病，無(wú)可避免，在兩廂小型車(chē)后排我覺(jué)得還有雅力士的空間很好，因?yàn)樗笈抛慰梢郧昂笠苿?dòng)和無(wú)中間凸臺(tái)。3、置物空間：尾部置物在同級(jí)車(chē)中也算大了，但還沒(méi)有去測(cè)試到底多能裝，估計(jì)安全座椅能夠裝下；晶致的后排門(mén)沒(méi)有任何置物處，就僅有中間一個(gè)杯格，還好前排背椅上有袋子，略顯安慰，前排門(mén)各一杯格，門(mén)置物格上橡皮筋挺不錯(cuò)，可以固定下長(zhǎng)點(diǎn)的書(shū)或者文件袋。
配置：性?xún)r(jià)比大小在于與經(jīng)銷(xiāo)商的談判。以原價(jià)來(lái)論，在同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比較高，如果贊同“德系車(chē)”的穩(wěn)重、大方、品質(zhì)第一的觀點(diǎn)，晶銳就屬于最便宜的兩廂德系車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力不足，要狠給油；上坡超車(chē)用S擋，要好很多。這個(gè)價(jià)格和動(dòng)力的車(chē)，不能要求太多，夠用就好。
操控：
說(shuō)起操控，本人確認(rèn)是沒(méi)什么心得，畢竟剛開(kāi)車(chē)。以開(kāi)過(guò)市區(qū)、高速路、高速、山路的幾次經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，沒(méi)遇到什么問(wèn)題，大家說(shuō)的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，路感清晰什么的，也沒(méi)察覺(jué)，總不會(huì)往左打方向盤(pán)車(chē)往前走吧…
油耗：這個(gè)是因人而異的，剛學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，覺(jué)得自動(dòng)擋就是玩具，猛起猛停的駕駛，既容易嚇到路人，又費(fèi)油。當(dāng)時(shí)的想法是：AT設(shè)置的這些程序太不人性化了，1檔升2檔都規(guī)定轉(zhuǎn)速和速度，導(dǎo)致提速偏肉，經(jīng)常給底板油，猛踏剎車(chē)。后來(lái)經(jīng)歷了一些事情之后，想到的是：AT的設(shè)置有時(shí)候并不是完全針對(duì)省油這一個(gè)概念來(lái)的，我覺(jué)得1.4升的自動(dòng)擋8個(gè)油已經(jīng)算不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)了。
舒適：舒適性還好，分幾個(gè)點(diǎn)說(shuō)說(shuō)吧。車(chē)內(nèi)靜音車(chē)內(nèi)是相當(dāng)安靜，有次和朋友出門(mén)，朋友說(shuō)：你倒是把車(chē)子先啟動(dòng)��！我回：車(chē)子已經(jīng)發(fā)動(dòng)了好嘛。朋友詫異的說(shuō)：車(chē)子發(fā)動(dòng)了還這么安靜。沒(méi)做靜音處理，也沒(méi)安裝隔音棉什么的，但是車(chē)內(nèi)靜音程度很好。座椅座椅雖然不能高度調(diào)節(jié)，看不到車(chē)頭，所以開(kāi)車(chē)也更謹(jǐn)慎些，更注意保持與前車(chē)的距離，好事！座椅角度調(diào)節(jié)，改成了旋鈕式，這個(gè)…女同胞們有點(diǎn)囧了，旋不動(dòng)啊有木有！手都快磨破皮了啊有木有！正駕和副駕總不能相同角度吧，還好只調(diào)了一次，再?zèng)]碰過(guò)。車(chē)窗這里要提到一個(gè)缺點(diǎn)了，后窗的口哨聲。你后排車(chē)頂扶手簡(jiǎn)配，我忍，你后窗非一鍵升降，我忍，你后門(mén)沒(méi)音響，我忍�？墒悄氵@后窗開(kāi)車(chē)，跑快速路或者高速試試，那口哨聲，是想提醒司機(jī)請(qǐng)勿疲勞駕駛呢，還是能提醒過(guò)往車(chē)輛有車(chē)出沒(méi)呢？！這是個(gè)問(wèn)題！A柱說(shuō)到A柱，之前不了解，也不知道A柱較寬有什么缺陷，總覺(jué)著A柱寬，證明鋼架好啊，證明安全嘛…事實(shí)嘞，事實(shí)呢？！事實(shí)就是你開(kāi)車(chē)時(shí)，很影響視線(xiàn)有木有！尤其在市區(qū)內(nèi)，遇到行人時(shí)，你的以A柱為中心，左右晃動(dòng)你的脖子啊，不然看不到人�。�
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