一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格9.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是我最滿意的地方，當(dāng)時(shí)選車(chē)猶豫的時(shí)候，就是上車(chē)一試駕，立刻被車(chē)的操控所吸引，能得心應(yīng)手非常滿意，所以立即就拍板提車(chē)，個(gè)人經(jīng)歷，僅供參考。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格11.45萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)指向很準(zhǔn)，離合很舒服，新手容易適應(yīng)。60邁過(guò)彎很刺激，同事其他車(chē)60邁過(guò)彎非常嚇人�！ ￠_(kāi)習(xí)慣小福以后，同事的國(guó)產(chǎn)車(chē)完全適應(yīng)不了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車(chē)價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控就是我最滿意的一點(diǎn)了，指向精準(zhǔn)，特別是在過(guò)彎的時(shí)候給人一種安全感。每次回家經(jīng)過(guò)的那個(gè)大彎，以前奔奔MINI過(guò)去40碼感覺(jué)車(chē)身有點(diǎn)偏，現(xiàn)在FKS50碼過(guò)去都感覺(jué)很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控絕對(duì)是同級(jí)別的冠軍，前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛，看中的就是它的獨(dú)立懸掛，在彎道中的側(cè)傾很小，讓你在過(guò)彎中很有信心，沒(méi)有甩出去的那種感覺(jué)。由一次在一個(gè)彎道中我以八十的速度過(guò)彎的時(shí)候，那感覺(jué)好有刺激，那個(gè)彎道中我看了好多的車(chē)子都沒(méi)有用這種速度過(guò)彎的，心里好有成就感，方向盤(pán)是電動(dòng)助力的，在低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈，很輕松，高速時(shí)表現(xiàn)很沉穩(wěn)，速度一上來(lái)后方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向隨之增加了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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操控：
論到操控，這個(gè)毋庸置疑是�？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng)了，同級(jí)別標(biāo)桿，輪操控這個(gè)價(jià)位貌似也只有高爾夫和馬自達(dá)3能與�？怂狗滞タ苟Y了吧。MT是電子助力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，低速時(shí)方向盤(pán)輕盈，倒車(chē)什么的單手抹盤(pán)都能完成，高速時(shí)沉穩(wěn)，給人以信心。底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn)，磨合期雖然我還沒(méi)試過(guò)60碼過(guò)彎，但我一點(diǎn)也不懷疑。福特工程師的心血都花在這上面了。 獨(dú)立懸掛，讓無(wú)數(shù)人選車(chē)糾結(jié)的地方，其實(shí)我覺(jué)得還是得看調(diào)校，�？怂拐{(diào)校偏運(yùn)動(dòng)（硬），路面的一些凸凹和石子都能反饋到駕駛員，不會(huì)像舒適調(diào)校一樣過(guò)濾的很干凈。但是整體性很好，不會(huì)松垮垮的感覺(jué)。另外坡道起步輔助很適合新手，非常不錯(cuò)。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
