一鍵砍遍全城
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價格10.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格10.40萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格10.55萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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操控:
目前一直存在的問題是,油門響應(yīng)時延有點(diǎn)長,有時候松開剎車準(zhǔn)備給油,總會有點(diǎn)頓挫感。小福的方向盤比較重的,很厚實(shí)的感覺,很有駕駛感,方向也很準(zhǔn)確。
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格9.53萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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購買時間2018年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格12.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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購買時間2017年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格11.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
每次開高速我都要頻繁的看車速表,為什么呢?因?yàn)檐囁僭诓恢挥X中又超速很多了。阿福的操控棒是眾所皆知的。賽道測試過的底盤和懸掛系統(tǒng),方向盤輕巧、精確、靈敏的指向。良好的底盤穩(wěn)定性和獨(dú)立懸掛在過濾路面細(xì)小顛簸時過濾得相當(dāng)柔軟,就算是大一點(diǎn)的顛簸,這套系統(tǒng)加上軟硬適中的坐墊也可以很平順的過濾掉。絕對沒有那種過個坎就像是被拋出去的感覺,速度過快就像是飛機(jī)要離地起飛那種感覺。40碼過彎的時候確實(shí)有一定的離心感,但懸掛對車身足夠的支撐保證了車身的穩(wěn)定,給駕駛者很強(qiáng)信心。剎車很線性,軟硬適中腳感不錯。但輪胎偏硬,在雨天抓地力降低。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價格11.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
可以說在這個級別里還是非常不錯的,雖說開的車也不多,指哪打哪,轉(zhuǎn)向還是非常清晰的,也很好開,速度起來的時候方向盤會逐漸加重沉穩(wěn),感覺厚重,立馬安全感。宦访娴母杏X還可以吧,底盤應(yīng)該也不錯哦,原諒我對于這個不是很懂,懸掛什么的就不懂的了,總體還行就是的了,我可是家用車,上手容易就好了。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65888公里
綜合評分
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操控:
可以說在這個級別里還是非常不錯的,雖說開的車也不多,指哪打哪,轉(zhuǎn)向還是非常清晰的,也很好開,速度起來的時候方向盤會逐漸加重沉穩(wěn),感覺厚重,立馬安全感;路面的感覺還可以吧,底盤應(yīng)該也不錯哦,原諒我對于這個不是很懂,懸掛什么的就不懂的了,總體還行就是的了,我可是家用車,上手容易就好了。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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操控:
每次開高速我都要頻繁的看車速表,為什么呢?因?yàn)檐囁僭诓恢挥X中又超速很多了。阿福的操控棒是眾所皆知的。賽道測試過的底盤和懸掛系統(tǒng),方向盤輕巧、精確、靈敏的指向。良好的底盤穩(wěn)定性和獨(dú)立懸掛在過濾路面細(xì)小顛簸時過濾得相當(dāng)柔軟,就算是大一點(diǎn)的顛簸,這套系統(tǒng)加上軟硬適中的坐墊也可以很平順的過濾掉。絕對沒有那種過個坎就像是被拋出去的感覺,速度過快就像是飛機(jī)要離地起飛那種感覺。40碼過彎的時候確實(shí)有一定的離心感,但懸掛對車身足夠的支撐保證了車身的穩(wěn)定,給駕駛者很強(qiáng)信心。剎車很線性,軟硬適中腳感不錯。但輪胎偏硬,在雨天抓地力降低。
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