一鍵砍遍全城
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力是我最不滿意的地方,因?yàn)槲议_車比較暴力,我買車那時(shí)候,車源不像現(xiàn)在這么緊俏,因?yàn)橛?.6的現(xiàn)車,所以直接提的1.6。不開空調(diào)還好,開了空調(diào),變速箱有時(shí)候會(huì)有很大的頓挫。冷車啟動(dòng)的時(shí)候,變速箱有時(shí)也會(huì)有頓挫。最不爽的就是,D檔急加速,油門踩到底,變速箱會(huì)有很大的頓挫,非常非常的不爽。換S檔就好很多。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.6的排量,動(dòng)力稍顯不足。低速域行車加速緩慢,高速超車要深踩油門,掛S檔。夏天開空調(diào)動(dòng)力下降較為嚴(yán)重。雙離合變速箱在低速時(shí)反應(yīng)遲鈍,不知道要換什么檔,總是感覺車子被一股無形的力量拽到了,沒有輕快感。開空調(diào)時(shí),這種感覺更是嚴(yán)重。上了60碼基本沒這種感覺了。但市區(qū)內(nèi)有多少機(jī)會(huì)上60碼呢?這車開慢了就是受罪、煎熬。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力非常不錯(cuò)了,起步并不慢,1.6排量的發(fā)動(dòng)機(jī)有如此表現(xiàn)我很滿意了。平時(shí)就是一家5口人出去逛街沒感覺到肉。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.6AT的動(dòng)力夠用,又不是賽車。居家使用絕對(duì)夠了。就是夏天開空調(diào)走坡路的時(shí)候,動(dòng)力比較弱就顯露出來了,踩油門車提速很慢,讓人比較捉急。省油和動(dòng)力是矛盾的,找到自己滿意的平衡點(diǎn)就行。不給吃草還要馬兒跑的快怎么可能。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5869公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:對(duì)于運(yùn)動(dòng)型車我后悔沒選2.0,當(dāng)初是為了考慮油耗,后來才知道2.0的油耗和1.6的差不多,真是有點(diǎn)后悔啊,不過現(xiàn)在1.6還是夠用的,以后再考慮換車吧,畢竟不會(huì)一直開一輛車的。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我1.6的,目前跑了3000左右,高速、省道、山路長坡什么路都跑過,完全OK,包括很陡的坡S檔小輕松上去,不知道壇子里有人反映連超市地下車庫都上不去是怎么開的。
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科魯茲

帝豪GL

雷克薩斯CT

杰德

領(lǐng)動(dòng)