一鍵砍遍全城
�？怂�
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1290）+1 外觀動(dòng)感（971）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（645）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（168）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3253）+1 乘坐空間緊湊（1722）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1277）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3145公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)的力度輕盈，平時(shí)基本上都是單手操作。加上指向也很精準(zhǔn)，過(guò)彎變道游刃有余，不會(huì)有任何拖泥帶水的感覺(jué)。剎車(chē)的狀態(tài)是我最滿(mǎn)意的，踩再急的剎車(chē)，都不會(huì)出現(xiàn)推頭的現(xiàn)象，非常的平穩(wěn)。底盤(pán)依舊延續(xù)了美系車(chē)的穩(wěn)重，開(kāi)起來(lái)特別的有韌性，也很有信心。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5763公里
綜合評(píng)分
|
操控：
要說(shuō)極限操控我是沒(méi)開(kāi)過(guò)，平時(shí)開(kāi)著感覺(jué)還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向沒(méi)虛位這點(diǎn)值得肯定，而且方向盤(pán)打起來(lái)很輕松，單手也可以駕駛，回正力度也合適，換擋旋鈕也相當(dāng)順手，別人說(shuō)�？怂共倏睾茫谖铱磥�(lái)都差不多。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
|
操控：
三種模式基本上開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)就能應(yīng)對(duì)大部分的需求，還可以選裝自動(dòng)泊車(chē)入位，有倒車(chē)?yán)щy癥的小伙伴可以考慮一下，變速箱換擋的時(shí)候稍微一些小突兀，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控性做的還是可以的，整體的一個(gè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感比較輕盈，方向盤(pán)握起來(lái)也比較舒服，油跟踏板稍微有點(diǎn)力度也不會(huì)顯得很沉，剎車(chē)踏板的話(huà)做的比較線(xiàn)性，剎車(chē)比較有感覺(jué)，不至于說(shuō)一腳剎死的那種。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
|
操控：
拐彎的時(shí)候我會(huì)覺(jué)得它的半徑不是很大，這樣就縮減了一些意外發(fā)生的概率，然后方向盤(pán)的指向又很明確吧，所以就比較簡(jiǎn)單。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
提到操控，它的方向盤(pán)手感很好，握上去就覺(jué)得很踏實(shí)，然后就是轉(zhuǎn)向很輕松。底盤(pán)是熟悉的福特風(fēng)格，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很緊致。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4871公里
綜合評(píng)分
|
操控：
我覺(jué)得換擋的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)不太滿(mǎn)意。有一點(diǎn)頓挫感。其他的操控系統(tǒng)還是挺順暢的。比較符合我平時(shí)的駕駛習(xí)慣，我也比較滿(mǎn)意。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3645公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控感受也比較贊了，方向盤(pán)沒(méi)有虛位的時(shí)候，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)發(fā)飄，換擋加速?zèng)]有明顯的頓挫感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
操控：
車(chē)子的操控性也是比較優(yōu)秀的，它的車(chē)身是具有穩(wěn)定性的，在高速上速度快了車(chē)子也不會(huì)飄，開(kāi)起車(chē)來(lái)感受是穩(wěn)穩(wěn)的，給我的駕駛的體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的。還有就是它的方向盤(pán)的操控感是比較舒服的，轉(zhuǎn)向方面的話(huà)也是比較靈敏的.
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
