長(zhǎng)安福特-福克斯
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福克斯
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排空間太小，缺少胎壓監(jiān)測(cè)和導(dǎo)航（作為一個(gè)優(yōu)秀的廠家，應(yīng)整合導(dǎo)航，雷達(dá)，行車(chē)記錄儀，胎壓監(jiān)測(cè)）
外觀：沒(méi)的說(shuō)，好看還是好看，白色典雅，我喜歡
內(nèi)飾：科技時(shí)尚，中控質(zhì)地柔軟又彈性，還是厚道的。不足之處長(zhǎng)安不太厚道，舒適型居然不帶行車(chē)電腦。
空間：感覺(jué)后排空間有點(diǎn)緊湊尤其是后排腿部空間，可能是副駕駛一般坐的都是男人的原因吧，有時(shí)候公司的小女孩坐車(chē)上就不會(huì)很擠。
配置：新福的性價(jià)比是值得肯定的，雖然它在一些方面比較馬虎比較吝嗇，但安全性能 操控性能 做足了文章 。 后獨(dú)立懸掛的成本總比一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩 比個(gè)LED燈的造價(jià)要高吧 。
動(dòng)力：新�？怂�1.6家用絕對(duì)夠用，一檔二檔提速一般，在三檔四檔提速很給力，還給人一種渾厚動(dòng)力的感覺(jué)，到了五檔，只要舍得給油，提升還是很快的。
操控：
這個(gè)嘛。比較好了，有人說(shuō)1.6的買(mǎi)菜車(chē)買(mǎi)買(mǎi)就十多萬(wàn)，談什么操控，我不這樣認(rèn)為，買(mǎi)菜車(chē)就跟買(mǎi)菜車(chē)比較嘛，上面說(shuō)了，四輪獨(dú)立+ESP，反正我覺(jué)得操控比單位的騏達(dá)好多了！
油耗：主要是上下班短途跑，偶爾出門(mén)玩跑點(diǎn)遠(yuǎn)路，油耗在7.5左右應(yīng)該還算是滿意的吧！要是再低一點(diǎn)就好了。
舒適：懸掛稍硬 低速過(guò)坑或者減速帶車(chē)身晃動(dòng)厲害 不過(guò)因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)型車(chē) 可以接受 高速過(guò)坑很從容 這個(gè)有點(diǎn)驚喜的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2696公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方太多了：指向精準(zhǔn)；四輪獨(dú)立懸掛使彎道超車(chē)變得隨心所欲，高速行駛非常穩(wěn)，讓駕駛者不會(huì)感到發(fā)飄心慌；時(shí)尚動(dòng)感的外觀，真心喜歡；噪音控制也比較滿意。但非要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)的話，那就是四輪獨(dú)立懸掛帶來(lái)的操控快感了。
缺點(diǎn)：中控有時(shí)候會(huì)有異響，有時(shí)候也會(huì)自動(dòng)消失.這個(gè)其實(shí)個(gè)人覺(jué)得無(wú)所謂，剛開(kāi)始那會(huì)兒可能聽(tīng)著不舒服，時(shí)間一長(zhǎng)也習(xí)慣了.況且也不是經(jīng)常的響.杯架地方個(gè)人覺(jué)得做的不夠大氣.
外觀：這些年一直迷戀福克斯車(chē)型，新款更時(shí)尚動(dòng)感三廂也十分美觀耐看。
內(nèi)飾：由于買(mǎi)的是低配，就不做太多評(píng)價(jià)了，大家懂得
空間：內(nèi)部空間有點(diǎn)小
配置：高，我覺(jué)得在安全，動(dòng)力，舒適度，操控上一起比較的話15W以下的應(yīng)該沒(méi)有比他高的車(chē)了
動(dòng)力：感覺(jué)還是可以的，只要舍得給油，無(wú)論是起步還是超車(chē)都是很猛的哦！記得有一次在一條比較僻靜的省道上，不知不覺(jué)就到了110多碼，嚇了我一跳，畢竟是新車(chē)還未保養(yǎng)過(guò)，最好在80內(nèi)吧！就是開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力輸出有點(diǎn)肉！
操控：
買(mǎi)車(chē)時(shí)就是考慮操控性好的優(yōu)點(diǎn)，4輪獨(dú)立懸掛，現(xiàn)在換了17的輪轂，胎也加寬了，感覺(jué)更穩(wěn)了。
油耗：目前還在磨合，所以很難定論；標(biāo)稱是6.2L
舒適：對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)我給95分，對(duì)于乘車(chē)者說(shuō)65分，主要是空間小，雖然是獨(dú)立懸掛但是沒(méi)覺(jué)得有太大的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，很帥氣也很時(shí)尚，動(dòng)力充沛,最重要的一點(diǎn)是操控性很強(qiáng)大，比我開(kāi)過(guò)的捷達(dá)，SX4要不知道高到哪里去了，全獨(dú)立懸掛過(guò)減速帶很有信心。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小
外觀：時(shí)尚，耐看，尋思著大燈要是熏黑的就更好了！
內(nèi)飾：不錯(cuò)，搪塑中控臺(tái)看起來(lái)比那些硬綁綁的塑料中控感覺(jué)好多了！
空間：本人身高170，身材算標(biāo)準(zhǔn)談不上但算正常，感覺(jué)駕駛位完全夠用，就是副駕駛的位置過(guò)高，給人的感覺(jué)不是很自然、舒適。后排空間因座椅進(jìn)身較深，給腳的空間顯的不是那么自由。
配置：我覺(jué)得10萬(wàn)多的車(chē)子安全性，操控性能，外觀，很不錯(cuò)了，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：輸出平穩(wěn) 加速可接受范圍
操控：
新�？怂沟牟倏乇缓芏嘬�(chē)友昵稱為操控王，其獨(dú)立后懸也不是浪得虛名的，全車(chē)底盤(pán)和懸掛的調(diào)教對(duì)于操控上的流暢感和活力性都得到了大大的提升！所以如果你也是一位喜歡去感受操控帶來(lái)的快感和對(duì)操控要求頗高的準(zhǔn)車(chē)主的話，選擇福克斯手動(dòng)車(chē)型應(yīng)該成為你的首選！
油耗：平時(shí)路況還可以，平均0.6元一公里，可以接受，反正朋友1.6排量的車(chē)都比我油耗高！
舒適：四輪獨(dú)立懸掛乘坐還是可以的，扎實(shí)的地盤(pán)，寬大的車(chē)體，厚實(shí)的門(mén)板，給人一種安全的感覺(jué)。座椅有點(diǎn)偏硬，跑長(zhǎng)途有點(diǎn)累。舒適版的后排沒(méi)有竟然沒(méi)有上拉手，取而代之的是兩個(gè)鉤子，不知到是干嘛的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，過(guò)彎穩(wěn)定，有信心，3擋以上加速還是可以的
缺點(diǎn)：門(mén)可以隨時(shí)被打開(kāi)，不管是鎖了還是不鎖的情況下，在行駛的情況下都可以打開(kāi)，這樣很不安全，
外觀：FOCUS的外形個(gè)性又不張揚(yáng)，很合我的胃口。
內(nèi)飾：一般中庸。軟性材質(zhì)的材料在中控使用的不少，當(dāng)時(shí)看上去視覺(jué)效果一般，中控給人的感覺(jué)過(guò)于擁擠，給人很強(qiáng)的壓迫感。有個(gè)同事說(shuō)不買(mǎi)�？怂挂�?yàn)閮?nèi)飾不好，不得不說(shuō)長(zhǎng)安在�？怂沟膬�(nèi)飾上下足了功夫，誠(chéng)意也是可以看見(jiàn)的，但是長(zhǎng)安真的不討巧，很多內(nèi)飾的東西線條過(guò)于復(fù)雜，好的東西堆在一塊不一定可以達(dá)到很好的效果。
空間：后排窄小，副駕駛由于中控過(guò)于突出也導(dǎo)致有點(diǎn)窄，如果往后面調(diào)的話，后排就更窄了，可能我估計(jì)就是那個(gè)突出的中控把空間占據(jù)了，頭部空間是沒(méi)有問(wèn)題的，就是前后窄了點(diǎn)，但是�？怂故邱{駛者之車(chē)，可能設(shè)計(jì)的初衷就沒(méi)怎么考慮乘員的感受吧，駕駛員舒適了就行了！呵呵！
配置：一個(gè)字：高；兩個(gè)字：很高；三個(gè)字：非常高；四個(gè)字：。。。。。唉唉唉，，那誰(shuí)？？哦哦哦！hei高�。」�
動(dòng)力：只要舍得給油，東西相當(dāng)不錯(cuò)，特別是高轉(zhuǎn)速區(qū)間
操控：
第一輛車(chē)，操控覺(jué)得可以、過(guò)彎什么的很流暢
油耗：市區(qū)7個(gè)到8個(gè)多之間。還是很不錯(cuò)的個(gè)人感覺(jué)。因?yàn)楸救笋{駛技術(shù)也不太好
舒適：座椅舒適，包裹性可以，皮質(zhì)座椅有待提高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能真的沒(méi)說(shuō)，指向精準(zhǔn)，基本上算的上是指哪打哪，作為一個(gè)菜鳥(niǎo)司機(jī)09年拿的駕照，但是一直沒(méi)怎么開(kāi)車(chē)，也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)別的車(chē)，覺(jué)得這車(chē)非常好開(kāi)，離合油門(mén)很好控制，我第一次開(kāi)就沒(méi)熄過(guò)火！哈哈，方向一圈半就打滿了，感覺(jué)很精準(zhǔn)，舒適手動(dòng)是電子助力，低速的時(shí)候很輕盈，但是隨著車(chē)速的加快會(huì)逐漸的變重，我覺(jué)得這項(xiàng)設(shè)計(jì)非常安全啊，還有菜鳥(niǎo)最用得著的坡道輔助，駕校學(xué)的坡道起步早忘了，每次最怕坡道停車(chē)，不然半天起步不了，幸好有這個(gè)啊，坡道輔助，非常之有用！這個(gè)級(jí)別的車(chē)有這個(gè)，那是相當(dāng)厚道的！
缺點(diǎn)：車(chē)燈實(shí)在太不亮了，還有舒適版坑爹的后排扶手簡(jiǎn)配。另外還有車(chē)的味道有點(diǎn)大。別的真沒(méi)發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)了，畢竟10來(lái)萬(wàn)的車(chē)不能要求太高。人無(wú)完人車(chē)無(wú)完車(chē)哈。
外觀：個(gè)人很滿意，有線條感。但是小福的大燈確實(shí)像蠟燭，晚上行車(chē)有點(diǎn)擔(dān)心。
內(nèi)飾：當(dāng)初就是因?yàn)閮?nèi)飾才放棄經(jīng)典�？怂惯x擇新福的，用料足，中控都是軟材料，黑色的內(nèi)飾非常好看
空間：個(gè)人比較小塊頭，后排留余很大，夠用。
配置：性價(jià)比很高，感覺(jué)是這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到的配置最高的車(chē)了
動(dòng)力：感覺(jué)比較肉，可能是1.6l功率比較小的原因吧，不過(guò)還行快了不一定安全。
操控：
指向性很好，電子助力比較輕盈。
油耗：因?yàn)榕芙紖^(qū)多點(diǎn)，綜合下來(lái)油耗不到7個(gè)油。
舒適：一般 畢竟偏運(yùn)動(dòng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：14年元月提的車(chē)，三年的心得是：新福是部好車(chē)，操控很好，很給力，三年沒(méi)出什么毛病，油耗也很好大概在6.5（我開(kāi)車(chē)不是暴力型的，手舒沒(méi)有油耗顯示，自己計(jì)算的）。
缺點(diǎn)：大燈開(kāi)關(guān)太郁悶，老蹭
外觀：還是比較喜歡的，最開(kāi)始肯定是由于外觀而喜歡�？怂�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，但用料比較扎實(shí)，軟質(zhì)材質(zhì)很給力，中控臺(tái)都是軟面包裝。很厚道。
空間：后排空間真心小，短途可以，長(zhǎng)途一直坐后排應(yīng)該不好受吧（我只開(kāi)，從來(lái)沒(méi)有坐過(guò)后排??）我是三廂的，當(dāng)初選車(chē)就沒(méi)有猶豫，絕對(duì)三廂，兩廂運(yùn)動(dòng)，三廂實(shí)用!后備箱空間很大，放東西無(wú)壓力，而且后排座椅可以放倒，這點(diǎn)很滿意，
動(dòng)力：1.6的，確實(shí)不足。
操控：
這一開(kāi)始試駕小福 就很喜歡它的超控性 在同級(jí)別的車(chē)中 小福的前后獨(dú)立懸掛 真心不錯(cuò) 無(wú)論對(duì)于新手和老手老說(shuō) 很容易駕馭 ，好車(chē)沒(méi)有開(kāi)過(guò)，但是我覺(jué)得10來(lái)萬(wàn)的車(chē)?yán)锩妫绻f(shuō)�？怂沟牟倏氐诙脑挘瑳](méi)有其他車(chē)敢說(shuō)第一。這個(gè)也是我一直堅(jiān)持買(mǎi)FOCUS的一大理由。
油耗：很好，我最近的油耗是5.43,97號(hào)油核到0.43元。車(chē)一買(mǎi)回來(lái)我一直用小熊油耗計(jì)算器，（誰(shuí)讓舒適版沒(méi)有油耗記錄呢），加油中石化總量719升，平均每天45.6公里。有圖為證。
舒適：還是很安靜的，座椅的包裹性不錯(cuò)，胎噪比大眾的車(chē)小多了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程30860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控犀利，這點(diǎn)可以說(shuō)是在同級(jí)中無(wú)可比擬的吧，而且新�？怂瓜啾壤峡睿�(jīng)過(guò)調(diào)校以后，駕駛舒適感更強(qiáng)，特別是電子助力，非常給力，可以用一句老話，指哪打哪。
缺點(diǎn)：感覺(jué)后備箱不夠人性化，想放大件物品會(huì)放不下，高度不夠（我買(mǎi)的是三廂版本的）兩廂的應(yīng)該沒(méi)影響，要是做成掀背的肯定賣(mài)的會(huì)更加好
外觀：帥氣，買(mǎi)的是糖果紅吧，悶騷型，哈哈。也是老婆喜歡的顏色，白色的說(shuō)不是金屬漆就不考慮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很厚道，不過(guò)�？怂沟募�(xì)節(jié)做工有些大支大葉，一貫的美式風(fēng)格，但是粗中有細(xì)，喜歡一個(gè)車(chē)，就喜歡這個(gè)車(chē)的一切，畢竟比起上一代�？怂贡绕饋�(lái)好了真是不止那么一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：空間一般，開(kāi)始選車(chē)時(shí)，看上H6的大空間，考慮1.5T 的起步比較肉，就放棄了，也看上本田凌派的空間，基于外觀和操控，也就放棄了兩派。不過(guò)新�？怂沟目臻g相對(duì)于1.8米以下身高的還行。
配置：乞丐版的性價(jià)比我個(gè)人感覺(jué)真是高！
動(dòng)力：低轉(zhuǎn)速時(shí)提速一般，高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁。最大扭矩4000轉(zhuǎn)有點(diǎn)高了，平時(shí)用不上，最好調(diào)低點(diǎn)。
操控：
很好！開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常棒，開(kāi)慣這車(chē)很多別的車(chē)都開(kāi)不慣了！
油耗：感覺(jué)也不是很省油吧 可能是自己比較愛(ài)加速的感覺(jué) 比較喜歡深踩油門(mén) 所以油耗稍微高了一點(diǎn)
舒適：舒適性自認(rèn)為感覺(jué)還可以，主要以前也沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē)，嘿嘿。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車(chē)一年多，行駛17000公里左右，市區(qū)、高速基本各占一半，最滿意的是兩點(diǎn)：操控感強(qiáng)悍，毛病少（省心）。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是長(zhǎng)安的做工了，縫子太大
外觀：外觀大氣，有科技感，流線線條優(yōu)美，有厚重感。連接處縫隙較大，比較粗獷，大燈不夠亮，長(zhǎng)期夜間行車(chē)的可能需要改燈
內(nèi)飾：比較新潮，科技感十足。低配版帶中央扶手已經(jīng)很好了。功能齊全。就低配版而言，很滿意，畢竟不是高配，功能上不做太多的要求。當(dāng)然長(zhǎng)安的工藝還有待提升。精細(xì)化略差。
空間：空間略小，中控臺(tái)占的空間太大，導(dǎo)致副駕駛有點(diǎn)緊湊，后排腿部空間略緊。坐在里面后排腿部活動(dòng)空間不足，稍微辛苦一點(diǎn)
配置：比較均衡，適合暴力駕駛
動(dòng)力：這款1.6Ｌ的發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)比我想像中強(qiáng)勁得多！在路上，只要我想超車(chē)，輕啋幾腳油門(mén)，“蹭”地一下就過(guò)去了，有很明顯的背推感，要不是我還在磨合期，我真想到高速上拉一下風(fēng)，呵呵。
操控：
操控性極佳，網(wǎng)上都這么說(shuō)，等我自己買(mǎi)來(lái)后使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，確是如此，MT是電動(dòng)助力，方向力度合適，目前還處于磨合期，最高速度也就100KM/h，等要首保了去拉下高速，感覺(jué)下告訴狀態(tài)下的操控性
油耗：平均6.5，可以接受，滿意！
舒適：舒適性一般，座椅的舒適性算中等，當(dāng)時(shí)試駕過(guò)卡羅拉，日系的座椅舒適性真實(shí)不錯(cuò)，還有空間那叫大啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)感的車(chē)身感覺(jué)很厚重，車(chē)門(mén)分幾段關(guān)啟，關(guān)門(mén)的聲音非常渾厚。你去拉拉思域的車(chē)門(mén)，再拉拉小福的車(chē)門(mén)就明顯感受到車(chē)子的厚實(shí)了，畢竟行車(chē)路上，安全第一，這點(diǎn)我還不是比較認(rèn)可小福的。
缺點(diǎn)：有異響，沒(méi)有起步落鎖兒子調(diào)皮只能手動(dòng)鎖上，比較麻煩，貌似后排空間確實(shí)小那么一點(diǎn)點(diǎn)！
外觀：外觀漂亮，尤其是那兩根“鋼牙”見(jiàn)誰(shuí)咬誰(shuí)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)太突出，對(duì)其他配置沒(méi)什么感覺(jué)
空間：由于我的個(gè)子比較高調(diào)節(jié)好后后排空間有點(diǎn)小，不過(guò)一般的時(shí)候都是我自己，家用反正也就夠了
配置：一般，沒(méi)自主高。下輛車(chē)準(zhǔn)備換自主車(chē)（不是國(guó)企的自主，我說(shuō)的自主指的是比亞迪、奇瑞、福迪這些，哈哈）
動(dòng)力：1.6不用奢望太多，本來(lái)就是代步車(chē)，安全第一，主要看著發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性沒(méi)有故障什么的就可以了，買(mǎi)1.6就沒(méi)追求速度，肯給油走的也一樣不慢。畢竟不是性能車(chē)。
操控：
操控的方向指向性比較精準(zhǔn)，不會(huì)有方向盤(pán)中的間隙，變速箱的檔位清晰，不過(guò)本人覺(jué)得本車(chē)不適合女孩子，變速箱的掛檔比較重，還有離合的回饋力比較強(qiáng)，合適激烈駕駛。
油耗：作為美系車(chē)，油耗偏大似乎是大家最為詬病的。。不過(guò)�？怂乖摽钜院螅秃囊呀�(jīng)改觀不少了，畢竟重量在那放著哈。自己開(kāi)了700多公里，經(jīng)常開(kāi)空調(diào)，油耗粗略算了下在9個(gè)油以內(nèi)。
舒適：因?yàn)榍昂蠖际仟?dú)立懸掛，舒適性很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三檔后提速上去后，流暢感很好，1.6家用也少許能感受點(diǎn)推背感過(guò)彎道很穩(wěn)，能給駕駛?cè)撕芎玫淖孕�。方向盤(pán)打彎無(wú)虛位，上坡輔助等外觀上，如果你有過(guò)仔細(xì)從遠(yuǎn)處欣賞正面開(kāi)來(lái)的小福，相信你會(huì)瞬間一眼就會(huì)愛(ài)上它。我不能說(shuō)我很了解小福，但小福的優(yōu)點(diǎn)一直每天都在挖掘，他的優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)完全壓蓋了他的不足，很喜歡操控的交互性，能讓你感受到人車(chē)合一的樂(lè)趣所在
缺點(diǎn)：二檔掛三檔有頓挫感～低配沒(méi)有黑色內(nèi)飾～后排空間稍顯不足～電氣線路不夠用心～儲(chǔ)物槽有些不實(shí)用～機(jī)蓋測(cè)海綿太松動(dòng)～油耗偏高～沒(méi)有平均油耗～鎖車(chē)玻璃不會(huì)上升經(jīng)常忘記關(guān)窗……同級(jí)別價(jià)位偏高～目前就發(fā)現(xiàn)這么多……
外觀：一般，外觀接縫大，不均勻，
內(nèi)飾：中控比較好看，座椅一般。
配置：這車(chē)很好的一點(diǎn)就是同等級(jí)別的車(chē)?yán)锏陌踩渲眠�是挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力不用說(shuō)，開(kāi)過(guò)�？怂沟娜硕紩�(huì)覺(jué)得這車(chē)的動(dòng)力暑輸出非常強(qiáng)悍，有源源不斷的動(dòng)力，4000轉(zhuǎn)往上你再踩油門(mén)，還會(huì)給你驚喜，完全沒(méi)有很多車(chē)乏力的情況和干吼不走的現(xiàn)象，動(dòng)力強(qiáng)勁，若你對(duì)動(dòng)力要求比較高，但兜里的錢(qián)又比較少，首選�？怂�，你不會(huì)后悔。
操控：
很好，指向精準(zhǔn)，很靈活，不愧為運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)
油耗：油耗貌似比老款1點(diǎn)8的要低了不少 呵呵 這點(diǎn)是我沒(méi)選擇老款1.8的原因之一
舒適：舒適性沒(méi)法和日產(chǎn)比的，你們懂的
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
