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停售車型 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
?怂 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型
04.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.28萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬(wàn)元
8.8L/100km
?怂 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬(wàn)元
7.8L/100km
福克斯 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.81萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬(wàn)元
7.6L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.53萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬(wàn)元
6.9L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬(wàn)元
6.8L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬(wàn)元
7.1L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.65萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬(wàn)元
7.6L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬(wàn)元
7.2L/100km
?怂 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.05萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬(wàn)元
9.2L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.685 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬(wàn)元
6.3L/100km
?怂 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.68萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬(wàn)元
7.4L/100km
?怂 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國(guó)VI
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.06萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬(wàn)元
7.6L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.56萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬(wàn)元
9.3L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.19萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬(wàn)元
7.3L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬(wàn)元
8.6L/100km
?怂 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬(wàn)元
8.0L/100km
福克斯 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬(wàn)元
7.2L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版)
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.35萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬(wàn)元
9.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.38萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬(wàn)元
6.7L/100km
?怂 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.68萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬(wàn)元
9.4L/100km
--
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展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控性,說(shuō)實(shí)話,對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)操控性這三個(gè)字還輪不到我來(lái)評(píng)論,但是也正因?yàn)槲沂切率,每次坐在副駕駛上的老婆說(shuō),你的技術(shù)真不錯(cuò)啊,這么窄也能過(guò)、這么快也能剎住等等這類話的時(shí)候,我覺(jué)得其實(shí)車的操控也是很大的一個(gè)原因!
缺點(diǎn):起步燒慢
外觀:外形更不用說(shuō)了,肯定很時(shí)尚了,自己小改了一下,運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)
內(nèi)飾:做工一般,但是用料很實(shí)在,也很講究,沒(méi)有太多的塑料感,有很多軟軟的感覺(jué),大多數(shù)都是軟的材質(zhì),比起一些日系車啥的,看著很舒服,摸著更舒服,中控的按鍵很多,我老婆說(shuō),感覺(jué)這車的中控這么有科技感呢,尤其是晚上有燈光的中控和儀表,高端大氣上檔次。
空間:我1米78,坐駕駛位置頭部還有不到一拳的空間,但是從來(lái)不頂頭,副駕駛略窄,后排勉強(qiáng)坐3個(gè)成年人,略微擁擠,整車4個(gè)人算司機(jī)還是比較寬松的,后備箱也蠻不錯(cuò)。
配置:放在2013年,福克斯絕對(duì)是性價(jià)比不錯(cuò)的車型,隨著這兩年競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來(lái)越多,福特需要再拿出一點(diǎn)誠(chéng)意才好
動(dòng)力:不錯(cuò).開(kāi)車很少,開(kāi)不出其他的感覺(jué),同價(jià)位試了試還是?怂垢杏X(jué)好
操控: 良好操控,方向精準(zhǔn)。
油耗:油耗嘛還算可以接受,畢竟車身比日韓車要重,不能有太高的奢望。平常8、9個(gè)油,如果跑高速的話,會(huì)跌到8個(gè)以下。
舒適:個(gè)人對(duì)舒適性的要求不高,對(duì)什么6碟cd,幾個(gè)幾個(gè)喇叭,倒車成像,自動(dòng)空調(diào),電動(dòng)天窗都不感興趣。不過(guò)對(duì)?怂沟倪\(yùn)動(dòng)座椅倒是有很強(qiáng)烈的好感,駕駛的時(shí)候,系上安全帶,把人緊緊的綁在位置上,過(guò)彎不會(huì)左右搖晃。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2536公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,性價(jià)比高!
缺點(diǎn):最不滿意的就是大燈開(kāi)關(guān)的位置,我覺(jué)得這個(gè)在設(shè)計(jì)上是一個(gè)很大的問(wèn)題,因?yàn)槲覀(gè)子稍微比較高,大燈開(kāi)關(guān)正好是向外突出的,膝蓋經(jīng)常會(huì)頂?shù)酱鬅羯,不注意的時(shí)候就把大燈打開(kāi)了,如果在涉及到事故的時(shí)候膝蓋很容易碰到上面導(dǎo)致膝蓋受傷。
外觀:比較運(yùn)動(dòng)比較時(shí)尚很適合年輕人
內(nèi)飾:總體上,新?怂沟脑O(shè)計(jì)和布局算不上出類拔萃,但也不會(huì)讓人討厭。個(gè)人感覺(jué)比上一代?怂挂靡恍。個(gè)別地方還是有點(diǎn)粗糙,這一點(diǎn),美國(guó)人和長(zhǎng)安汽車臭味相投——雖然這車是福特歐洲設(shè)計(jì)的。
空間:空間只能說(shuō)剛剛夠用,前排空間調(diào)整好的話,還是足夠用的,但是后排就委屈了。不過(guò)我經(jīng)常一個(gè)人開(kāi),等有孩子了在換大點(diǎn)吧
配置:這個(gè)價(jià)位,能有幾個(gè)前后獨(dú)立懸掛,全系標(biāo)配ESP的,值得擁有新福。
動(dòng)力:起步動(dòng)力較弱,轉(zhuǎn)速上來(lái)加速較強(qiáng)!60到100加速動(dòng)力強(qiáng)勁,120后還沒(méi)試過(guò)!
操控: 操控好,比同級(jí)車表現(xiàn)更出色
油耗:7L-8L 新車磨合期
舒適:1、因?yàn)榭臻g小,舒適性上就打了不少的折扣。2、后懸架雖然是獨(dú)立的,但是調(diào)教上還是偏硬,可能是為了突出運(yùn)動(dòng)感吧,所以舒適性上又要打一些折扣。3、座椅方面還不錯(cuò),我沒(méi)有太高的要求,我的家人也不會(huì)特別矯情,感覺(jué)坐著還可以。4、以上這些其實(shí)都能接受,有一點(diǎn)特別坑,就是車內(nèi)異味,8000公里的車,異味依舊強(qiáng)烈。原因也知道,是車內(nèi)瀝青阻尼的關(guān)系,看到壇子里有些車友動(dòng)手鏟除瀝青阻尼,好羨慕,但是工程太大,我又懶,就沒(méi)有去弄了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程912公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控油耗很不錯(cuò),外形內(nèi)飾也很上檔次,操控一級(jí)棒
缺點(diǎn):做工比較粗糙,有的縫隙可以放進(jìn)小手指,將就吧。
外觀:時(shí)尚動(dòng)感,很喜歡。
內(nèi)飾:其實(shí)買小福在很大程度上就是看好它的內(nèi)飾,我個(gè)人感覺(jué),開(kāi)車過(guò)程中和自己接觸最多的就是車內(nèi)環(huán)境,所以內(nèi)飾各種硬塑神馬的俺真的接受不了,當(dāng)然,前提是整車價(jià)格在自己承受范圍的。小福的內(nèi)飾我感覺(jué)還是很不錯(cuò)的~~~軟的~~~有質(zhì)感。據(jù)說(shuō)還能防止二次碰撞~~~這個(gè)就不提了~~~~哈哈~~買小福的~~~~永遠(yuǎn)都不碰撞,嘿嘿。
空間:由于家人個(gè)子都在一米六到一米七之間,對(duì)空間要求并不是很高,家用足夠了,沒(méi)有像網(wǎng)上說(shuō)的小得那么離譜!后排坐三個(gè)人也不會(huì)顯得擠,只是前排副駕駛的中控確實(shí)感覺(jué)有點(diǎn)占了腿部空間,老婆坐在前面,總感覺(jué)被包圍起來(lái),腳有點(diǎn)浩動(dòng)不開(kāi),但這樣給人的安全感比較好!
配置:在10萬(wàn)出頭的車現(xiàn)在一抓一籮筐的時(shí)代,此款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,綜合比較具有很強(qiáng)大的可比性,論10萬(wàn)出頭的一系列品牌中,?怂挂恢币杂秃拇笞尯芏嗳肃椭员,但就目前新款的?怂沟挠秃倪是強(qiáng)大兼強(qiáng)大的
動(dòng)力:一般,高速無(wú)壓力,提速過(guò)慢,最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速過(guò)高,云南坡大、彎多、路窄,在二級(jí)路上超車、會(huì)車有些吃力,還沒(méi)有家里12年前的富康有底氣
操控: 新車新手,一點(diǎn)障礙沒(méi)有。
油耗:因?yàn)樾萝,而且舒適版的簡(jiǎn)配了行車電腦,所以手機(jī)APP測(cè)大概一公里七個(gè)多左右.
舒適:前麥弗遜 后獨(dú)立懸掛是小福的招牌 高速中在不用理會(huì)那些小坑小高的了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控,外觀
缺點(diǎn):后排空間太小,身材高大一點(diǎn)的坐后面會(huì)很累,舒適版沒(méi)有行車電腦,這個(gè)有點(diǎn)接受不了,中央扶手箱不能前后移,跑長(zhǎng)途手很難受,除主駕外的其他三個(gè)車窗沒(méi)有一鍵升降這個(gè)很不方便,
外觀:時(shí)尚+動(dòng)感+性感=相當(dāng)滿意
內(nèi)飾:中控臺(tái)樣式中規(guī)中矩,接受范圍之內(nèi).
空間:空間比較小,后排別想坐4人。但我們家人不算高大,還湊合。兩廂的后備箱開(kāi)口大,還不錯(cuò),后備箱還行。
配置:性價(jià)比這個(gè),見(jiàn)仁見(jiàn)智,于我這種平時(shí)不滿載,不經(jīng)常上高速的上班族來(lái)說(shuō),獨(dú)立懸掛,ESP等安全配置完全超值。如果你在乎后排空間,在乎加速性能等,可能就是另外一番見(jiàn)解了。
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,一檔的時(shí)候有些肉,起步后,換二檔,踩油門(mén),車速會(huì)有明顯的推背感,三檔不用說(shuō),提速也是搜搜的,當(dāng)然了,你得踩油門(mén)啊,不過(guò)和2.0的比起來(lái)就明顯弱了不少。在八十碼以內(nèi)的提速還是不錯(cuò)的,有時(shí)候總感覺(jué)車速降到四十之后再提速就像是沒(méi)有第一次那么有力了,有些力不從心,還是我的錯(cuò)覺(jué)呢?平時(shí)只要不開(kāi)空調(diào)1.6的動(dòng)力在市里夠用的了
操控: 新?怂沟牟倏卮_實(shí)不是蓋的,電子助力的緣故方向盤(pán)打起來(lái)比較輕的.隨著速度的提升方向盤(pán)的會(huì)越來(lái)越精準(zhǔn)。底盤(pán)也是我考慮?怂沟囊粋(gè)重要因素,結(jié)果他沒(méi)有讓我失望。
油耗:7.6個(gè)不算高我的朋友我們一起買的同型號(hào)同一款車他才6.2個(gè)可能還是和駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧
舒適:這個(gè)級(jí)別和價(jià)位除了國(guó)產(chǎn)我覺(jué)得福克斯最有誠(chéng)意,后獨(dú)立懸架比起筷子或斷軸有底氣多了,真心贊一個(gè)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意可能和很多車主一樣,那就是操控,不比較可能還不明顯,以前第一輛車是奔奔MINI,后來(lái)?yè)Q了FKS,第一次開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)完全不一樣,指向精準(zhǔn),指哪打哪的那種感覺(jué),方向輕重合適,特別是在過(guò)彎的時(shí)候,把手一放,方向盤(pán)自動(dòng)返回到自己意圖的位置,那種感覺(jué)非常舒服。
缺點(diǎn):兩個(gè)月后副駕駛車窗升降出現(xiàn)異響,尤其是下完雨后開(kāi)窗就出現(xiàn)了,左后車門(mén)關(guān)閉的時(shí)候跟前門(mén)感覺(jué)很不一樣,輕一點(diǎn)還關(guān)不上,所以人家每次都關(guān)的很響,心痛啊,別的漏油啊漏水啊的問(wèn)題還沒(méi)碰到
外觀:漂亮,買新福很大一部分是沖著他的前保。屁股還是老福的犀利些。
內(nèi)飾:一般般吧
空間:不考慮后座,還行吧,后座使用率10%
配置:同級(jí)車?yán)铮ビ秃膯?wèn)題,和兩廂的空間的問(wèn)題這個(gè)價(jià)位里這個(gè)車子很不錯(cuò)了。
動(dòng)力:1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不算充沛,但是只要掌握技巧就沒(méi)問(wèn)題。剛提車時(shí)一檔上坡都經(jīng)常熄火,后來(lái)經(jīng)論壇前輩指點(diǎn),拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁了不少。1、2檔轉(zhuǎn)速最好在2000~3000以后再升檔,坡度太大就半連動(dòng)?刂坪棉D(zhuǎn)速和離合就能感受到?怂沟膭(dòng)力也不差。
操控: 沒(méi)的說(shuō)。。。指向精準(zhǔn),特別喜歡彎道超車的快感。!很爽。。。。準(zhǔn)備下一步上底盤(pán)全底吧和前后頂吧
油耗::?jiǎn)为?dú)市區(qū)油耗較高,在10個(gè)左右,綜合路況油耗不算太高,平均每公里5毛,純高速路況估計(jì)油耗會(huì)低于6個(gè)。
舒適:座椅軟硬適中,不軟也不硬,腰部包裹得也不錯(cuò)。減震的設(shè)計(jì)和調(diào)教很不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎和過(guò)坑都非常舒適,最快70碼過(guò)彎,傾斜的很小。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.59萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程118公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀運(yùn)動(dòng)~適合年輕人~小改一下就更美
缺點(diǎn):舒適版的沒(méi)有行車電腦,心里老是沒(méi)底的感覺(jué)
外觀:外觀很喜歡,剛開(kāi)始買車時(shí)科魯茲都交定金了,后來(lái)又把定金退了直接提的?怂埂2贿^(guò)現(xiàn)在?怂棺兂山周嚵,滿大街都是了,還有就是典雅白車漆不是太好。
內(nèi)飾:中控臺(tái)設(shè)計(jì)很有科技感,大面積軟性用料,不過(guò)門(mén)板的塑料太多,有失水準(zhǔn)。
空間:空間是我最不滿意的地方了,前排座椅稍微靠后點(diǎn)后排就感覺(jué)沒(méi)法坐了。反正我是無(wú)法忍受后排座椅的擁擠,不過(guò)后備箱超大,比一般三廂車后備箱放東西都多,有一次洗衣機(jī)壞了,要拿去修,我的車居然能放的下,就這個(gè)來(lái)說(shuō)除了后排座位擁擠以外其他的還是不錯(cuò)的,起碼后備箱超大方便了好多。
配置:現(xiàn)在的品牌這么多 都在優(yōu)惠 搞活動(dòng) 買下來(lái)以后 覺(jué)得性價(jià)比只能算一般
動(dòng)力:1.6L的動(dòng)力,基本就是剛剛好夠用,如果夏天開(kāi)冷氣,會(huì)明顯感覺(jué)到動(dòng)力不足,不過(guò)只要你的駕駛不是過(guò)于激進(jìn)的話,1.6L也是挺合適的,只是高速過(guò)了100碼超車會(huì)心有余力不足。
操控: 方向盤(pán)很輕,很準(zhǔn),油門(mén)和剎車踩起來(lái)都很有感覺(jué),換擋的時(shí)候有種開(kāi)賽車的感覺(jué)
油耗:7.8最有吧現(xiàn)在,剛開(kāi)始的時(shí)候開(kāi)到過(guò)10個(gè)多,新手嘛,加上剛開(kāi)始市里開(kāi)的多,現(xiàn)在是堅(jiān)決不開(kāi)車逛街了 真心太堵了。
舒適:舒適性不錯(cuò) 路面小的震動(dòng)都能不錯(cuò)的過(guò)濾掉 過(guò)減速帶時(shí)候顛簸比較大 因?yàn)樾「1囟ㄒ彩嵌ㄎ贿\(yùn)動(dòng)型轎車 懸掛調(diào)校比較硬 但這樣也換來(lái)了小福在同價(jià)位車型中良好的操控性 座椅包裹性不錯(cuò) 而且比較寬大 跑長(zhǎng)途不會(huì)覺(jué)得很累
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):駕駛感受 對(duì)于08年就拿本但是基本沒(méi)摸過(guò)車的我來(lái)說(shuō),談駕駛感受可能有些牽強(qiáng)。不過(guò)身邊的兄弟都是開(kāi)了N久的老手,開(kāi)科魯茲1.6T 手動(dòng)擋的弟弟說(shuō) 這個(gè)車子比想象中有勁!開(kāi)畢加索的哥哥說(shuō),我去這車實(shí)在太好開(kāi)了,內(nèi)飾太好了(當(dāng)然 哥哥的車畢加索已經(jīng)開(kāi)了4~5年了) 對(duì)我自己來(lái)說(shuō),第一天 熄火5次 比較糗 手太生了 快6年了吧 沒(méi)摸過(guò)車。第二天,熄火1次 算是有點(diǎn)進(jìn)步。第三天 熄火0次。 我就直接去早市的路上了。車水馬龍 絕對(duì)練車練膽。感覺(jué)非常的牛X 剎車靈敏 指向精準(zhǔn),順利到家:)
缺點(diǎn):空間較小 感覺(jué)有點(diǎn)壓抑 要是有朗行的空間那么大就好了
外觀:外觀看起來(lái)很有那種運(yùn)動(dòng)范,很符合現(xiàn)在的年輕人,時(shí)尚,一開(kāi)始選車的時(shí)候就看過(guò)了好多的車型,在經(jīng)過(guò)福特四愛(ài)死店的時(shí)候一眼就看中了這款車,雖然外形有些不太時(shí)尚了,可它的質(zhì)量還是非常很可觀的,幾年的車型在這個(gè)市場(chǎng)上摸爬滾打站住了腳跟,相信它的質(zhì)量還是很好的。
內(nèi)飾:對(duì)于老福來(lái)說(shuō)提升巨大,完全是兩種不同的感覺(jué)
空間:小 小 小
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力家用可以了,坐五個(gè)成年男人高速照樣能開(kāi)到一百八,想激情的就免了吧。
操控: :手動(dòng)擋 ?怂 不就是操控著稱 哈哈 滿意
油耗:如廠家所說(shuō),綜合油耗不高,6.3的油耗可以。當(dāng)然,這與駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系,也與日常的使用情況有關(guān):路況啊、載重啊等
舒適:算比較舒適了,座椅很厚。同事坐我的車,都說(shuō)比他們同價(jià)位的車,要感覺(jué)舒服。可能這也是造成空間比較緊張的原因吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)之無(wú)愧的是操控!60過(guò)彎無(wú)壓力!外觀漂亮動(dòng)感比較滿意!再就是性價(jià)比!開(kāi)始準(zhǔn)備買個(gè)POLO,由于本人身高181cm,因?yàn)樽M(jìn)去頂頭不舒服,無(wú)奈。后來(lái)去看了寶來(lái),說(shuō)實(shí)話很喜歡寶來(lái)的空間和內(nèi)飾,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,但是發(fā)動(dòng)機(jī)太老了,底盤(pán)也不好,更惡心的是竟然需要加價(jià)提車!后來(lái)看到福克斯賣的挺火,評(píng)價(jià)也挺好,外形嘛比較滿意,特別是新福2廂。。。。。。。。
缺點(diǎn):長(zhǎng)安的做工不敢恭維。真心非常的粗糙。還有一點(diǎn)應(yīng)該就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一過(guò)2500噪音非常大。更何況我喜歡3500轉(zhuǎn)左右換擋。
外觀:10分,很帥氣,很拉風(fēng)!我個(gè)人非常喜歡!
內(nèi)飾:內(nèi)飾很現(xiàn)代,雖然科技感不強(qiáng),但是更趨向于經(jīng)典,而不是現(xiàn)在很多車子別出心裁的設(shè)計(jì)。
空間:這方面我感覺(jué)還行,不像有的車主說(shuō)的那么擁簇。車艙內(nèi)滿員(駕駛員+4乘客)一點(diǎn)也不擁擠,完全夠用。你要是跟中級(jí)轎車、大型轎車和SUV比可能就是小。
配置:對(duì)于家用來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠了 總體來(lái)說(shuō)福克斯著款車還是很適合我們年輕奮斗一代開(kāi)的 年輕而不張揚(yáng) 保養(yǎng)便宜 油耗低 適合改裝等等 而且車很舒服坐著 開(kāi)著也十分緊湊
動(dòng)力:新福動(dòng)力應(yīng)該還是沒(méi)有老福強(qiáng)勁的,雖然賬面上看有125馬力,不過(guò)實(shí)際加速能力不行.跟車隊(duì)一起活動(dòng)每次起步都被人家甩一大截
操控: 看中的就是地盤(pán),獨(dú)立懸掛,A級(jí)車有幾個(gè)有這配置,懸掛支撐比較好,最快過(guò)彎50碼,信心滿滿的
油耗:還可以,一年的磨合下來(lái)大概在7-7.2左右,基本是城市+高速(其實(shí)不算)
舒適:舒適度還是可以的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該就是當(dāng)時(shí)淄博有個(gè)貸款活動(dòng),由于資金緊張當(dāng)時(shí)最看中的還是節(jié)儉,當(dāng)時(shí)是有個(gè)貸款兩年零利率的活動(dòng),然后一咬牙就買了,然后在4s店里改了個(gè)鋁合金輪轂一共九萬(wàn)兩千五百塊錢(qián)。當(dāng)時(shí)覺(jué)得車子外形也不錯(cuò),內(nèi)飾也可以接受,手動(dòng)檔還省油,還是運(yùn)動(dòng)車型,比較符合年輕人的口味,價(jià)格也合適,所以果斷入手。買回來(lái)開(kāi)起來(lái)也覺(jué)得操控性比較強(qiáng),總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的。
缺點(diǎn):最不滿意沒(méi)行車電腦,車燈是鹵素的,只有一把遙控鑰匙,鈑金之間縫隙大,味很大,不過(guò)爆曬幾天后好多了。后排相對(duì)有點(diǎn)緊湊,可以理解后懸掛嘛你懂得。
外觀:我喜歡。
內(nèi)飾:長(zhǎng)安出品。必屬次品!不過(guò)用料倒還行。
空間:我對(duì)駕駛艙內(nèi)空間的要求不苛刻,我身高181cm,體重85KG,坐在駕駛室里還比較自在。網(wǎng)上買了一個(gè)護(hù)腰的小靠背放在駕駛位上,把座位移的比較靠后,所以有朋友坐在后排時(shí)說(shuō)稍微有點(diǎn)擠。儲(chǔ)物空間嘛,平時(shí)放點(diǎn)亂七八糟的東西就夠用了,需要大空間的時(shí)候把后排座位推倒,后備箱立馬變大,哈哈,我曾經(jīng)拉過(guò)一臺(tái)古箏加兩大包衣服。
配置:這價(jià)位除了昂克賽拉跟這個(gè)才是我的菜,為了手動(dòng)而來(lái),但昂克賽拉動(dòng)力比這個(gè)小所以pass
動(dòng)力::起步慢,開(kāi)起來(lái)還可以。
操控: 操控沒(méi)得說(shuō) 感覺(jué)這個(gè)價(jià)位小福的操控應(yīng)該是非常好的 高速很穩(wěn) 超車 并線很有信心 過(guò)彎極限非常高
油耗:油耗方面在同級(jí)排量的車中非常滿意。在磨合期中轉(zhuǎn)速基本不超過(guò)2500.真實(shí)油耗手算下來(lái)不到9升,基本維持在8.1~8.7直接。對(duì)出磨合后的油耗有一定信心。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):新?怂共倏匦阅艽_實(shí)不錯(cuò),方向指向精準(zhǔn),因?yàn)檐嚨妆P(pán)低,車身較寬且車身不高,所以保持較快速度過(guò)彎道感覺(jué)平穩(wěn),抓地力強(qiáng),沒(méi)有要側(cè)翻或被甩出去的感覺(jué)
缺點(diǎn):1.6的加速有點(diǎn)疲憊,只能說(shuō)夠用,另外我的車半年多了,車內(nèi)還有異味
外觀:漂亮漂亮漂亮 我喜歡。還是最愛(ài)兩廂。一開(kāi)始是打算買英朗的,覺(jué)得?怂沟钠ü蓻](méi)英朗的好看。但是買回家后越看越覺(jué)得隨便哪點(diǎn)都比英朗好看啊哈哈哈哈。路上看到英朗就慶幸當(dāng)初選擇了?怂埂T奂倚「:每炊嗔
內(nèi)飾:內(nèi)飾材料可以,布局也不錯(cuò),就是前面的臺(tái)子太大,太占空間。
空間:剛也說(shuō)到空間,確實(shí)是這個(gè)車我認(rèn)為最大缺點(diǎn),特別是后排空間,確實(shí)有點(diǎn)憋屈。不過(guò)好像福特的車型都有這樣的通病,好像是為了追求車內(nèi)車外更好的流線型。也可能是后排獨(dú)立懸掛的原因?qū)е铝撕笈趴臻g有點(diǎn)小。
配置:性價(jià)比高。比14年10月份便宜近1W元。聽(tīng)說(shuō)?怂怪鞔虻陌踩。車門(mén)、底盤(pán)等都很厚實(shí)。
動(dòng)力:1.6MT的起步稍肉,多給油,到3K換動(dòng)力有保障,到4K就有點(diǎn)暴力傾向了。不過(guò)0-4K這個(gè)過(guò)程也比較長(zhǎng)!3檔動(dòng)力充足,最給力的檔位,超車不含糊!不過(guò)滿載上陡坡還是有點(diǎn)吃力,有銀子還是上2.0吧。
操控: 不錯(cuò),新人新手開(kāi)的指哪打哪,新人還不太了解具體啥叫操控,僅供參考。
油耗:沒(méi)有行車電腦,平時(shí)也比較注意油耗,大概算了一下百公里7.5L,比想像中耗油。
舒適:座椅舒適不管是前面位置,還是后面,?怂沟牡乇P(pán)真心不錯(cuò)不管是過(guò)個(gè)土坑還是過(guò)個(gè)減速帶都顯得輕松自如,整體性特別的強(qiáng)同級(jí)別的無(wú)對(duì)手
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