一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1291）+1 外觀動(dòng)感（972）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（646）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（169）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3255）+1 乘坐空間緊湊（1723）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1279）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)小（325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎和過(guò)減速帶時(shí)比較舒服；噪音也不大，車(chē)內(nèi)比較安靜。
缺點(diǎn)：后箱門(mén)鎖,不能自動(dòng)關(guān)上.必須要和4個(gè)車(chē)門(mén)一起鎖.很煩的一點(diǎn)
外觀：非常的滿意，很有沖勁，外觀是我對(duì)這部車(chē)子最滿意的地方，特別是后視燈的造型，非常的驚艷
內(nèi)飾：樣式比較新穎，但是按鍵太多，看上去有點(diǎn)凌亂！儲(chǔ)物格太少了，最郁悶的是門(mén)板上的格子為什么底下是開(kāi)口，零錢(qián)什么的小東西都不好放。
空間：本人覺(jué)得在緊湊型車(chē)?yán)锔？怂箾](méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)看起來(lái)大氣，也沒(méi)有其它合資車(chē)的軸距和空間大。但是福克斯的空間作為一輛家庭用車(chē)完全是夠用了。本人1米78的中等身材前排座椅調(diào)好，頭離車(chē)頂還有大概3指的空間。后排乘坐膝蓋離前排座椅也有一拳加一指的空間。一家三口人乘坐完全不是問(wèn)題。即使五人乘坐也是沒(méi)有任何問(wèn)題。后備箱的容積也不錯(cuò)。就是有點(diǎn)掀背造成的后備箱開(kāi)口被限制了。如果要壯大體積的東西有時(shí)候真的是塞不進(jìn)去。不過(guò)一般情況下的物品都能輕松應(yīng)對(duì)。門(mén)板兩邊的儲(chǔ)物格很實(shí)用。還有后座下邊和邊上都有儲(chǔ)物格。
動(dòng)力：話說(shuō)車(chē)沒(méi)問(wèn)題，只要敢開(kāi)就行，40以?xún)?nèi)沒(méi)啥感覺(jué)，一上40稍微給點(diǎn)油就梭梭的跑了。至于S檔不是經(jīng)常用，但是感覺(jué)上山下坡還是蠻好用的。截止目前最快140，但是只是那么一下下，120的跑了機(jī)會(huì)短途告訴。轉(zhuǎn)速基本2900.準(zhǔn)備下周去首保；
操控：
感覺(jué)不錯(cuò)，方向指向性好，但是有點(diǎn)重。剎車(chē)有點(diǎn)感覺(jué)滯后，并且感覺(jué)剎的不夠狠，總感覺(jué)停不住，比預(yù)想的要來(lái)的慢，不知是不是我以往的習(xí)慣使然。
油耗：我現(xiàn)在21500公里出頭，加95號(hào)油了。油耗保持在8.5-9之間！市區(qū)效區(qū)跑，我覺(jué)得還可以了吧。
舒適：最喜歡�？怂沟淖瘟�，包裹很好，讓你開(kāi)車(chē)高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很有信心。不會(huì)亂甩！后排座椅長(zhǎng)度很夠，長(zhǎng)途駕駛支撐力很不錯(cuò)！不累！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：過(guò)彎性能是最滿意的一點(diǎn)，一開(kāi)始并不知道方向指向和底盤(pán)好的好處，后來(lái)每天上班路上要要過(guò)一個(gè)大彎，由于小福的指向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，其他車(chē)入彎都要踩住剎車(chē)過(guò)去，我入彎基本不用帶剎車(chē)。
缺點(diǎn)：空間略小。
外觀：：外觀是我選擇這款車(chē)的一個(gè)重要因素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)吧，副駕駛位置的設(shè)置不好，尤其是車(chē)輛接線部分的防護(hù)裝置簡(jiǎn)直就是垃圾，買(mǎi)了就想自己重新配一塊，和車(chē)子的性能
空間：前排空間還行，我175CM，80KG，在前排開(kāi)車(chē)或是坐副駕駛位，還是比較舒服的，在前排比較舒適的座椅位置的情況下，后排就有點(diǎn)難受了；短途還可以，時(shí)間長(zhǎng)了后排有點(diǎn)累。后排空間偏緊，我在后排，除非正襟危坐，否則半躺一點(diǎn)，腿肯定靠著前座椅后背了，個(gè)人認(rèn)為像我這樣的男士，在后排自駕游短途坐一下，無(wú)壓力，長(zhǎng)途就不舒服了；頭部空間很好，畢竟10萬(wàn)左右的車(chē)，空間太大不現(xiàn)實(shí)，平時(shí)自己開(kāi)車(chē)時(shí)間較多，空間還可以，貌似一家三口也夠用，但要一家四口再帶個(gè)小孩加個(gè)兒童座椅，那樣只能用擠進(jìn)去形容。后備箱空間很給力，因?yàn)橐獌傻嘏�，平時(shí)要帶各種東西，空間還是夠用。不管怎么樣還是可以贊一個(gè)！
配置：這個(gè)價(jià)位上性?xún)r(jià)比秒殺一切對(duì)手，除了高爾夫還差不多
動(dòng)力：起步有點(diǎn)吃虧，看見(jiàn)人家都刷刷都出去了，想想還是慢點(diǎn)好了，安全第一呵呵。
操控：
獨(dú)立懸架的操控性的確好于半獨(dú)立懸架的車(chē)，�？怂沟膹澋辣憩F(xiàn)的確很不錯(cuò)！操控性很精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，很穩(wěn)！
油耗：目前市區(qū)油耗10L/100km，1.6L排量，其他車(chē)大多8-9L，美國(guó)車(chē)都這樣，國(guó)情決定的。
舒適：多連桿獨(dú)立懸掛不是吹的，老婆對(duì)這一點(diǎn)很是滿意。鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路況差，多坑洼，車(chē)子上下顛簸很正常，老婆說(shuō)不管是副駕駛還是在后排都沒(méi)有那種特別顛的感覺(jué)，更沒(méi)有被彈起的現(xiàn)象，人坐在車(chē)內(nèi)總體還是很舒服自在的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：許多人都說(shuō)是操控，不過(guò)對(duì)于我這樣的新手而言，操控我還體會(huì)不到，因?yàn)榧夹g(shù)限制，只能開(kāi)的很慢。我最滿意的就是安全性——扎實(shí)的底盤(pán)、四氣囊、ABS、ESC、坡道輔助....當(dāng)然還有厚厚的車(chē)身、完善的前后保險(xiǎn)杠、比較厚道的輪胎配備等，對(duì)于一款乞丐版的車(chē)而言，安全性做的非常厚道，值得贊一個(gè)！
缺點(diǎn)：1.6舒適型的沒(méi)有 瞬間油耗，綜合油耗，續(xù)航里程的顯示。長(zhǎng)安裝配工藝還有待提高啊 那縫隙都能塞進(jìn)手指去。。。。
外觀：外觀在2012年剛上市時(shí)確實(shí)讓人耳目一新，比較動(dòng)感犀利。最好看的角度應(yīng)該是側(cè)后方45度角的位置，相當(dāng)?shù)膭?dòng)感。前45度看的話，像兩箱車(chē)，車(chē)尾確實(shí)太短了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也喜歡。適合年輕人。
空間：整車(chē)體積不算小，可能是由于獨(dú)立懸掛的緣故，導(dǎo)致乘坐空間不足，駕駛位置空間不錯(cuò)，不會(huì)影響腿部的動(dòng)作，副駕駛位置坐人，手套箱打開(kāi)就會(huì)碰到腿，若調(diào)整副駕駛位置，后面的人就為委屈的，哈哈，總支前排乘坐空間還行，后排就稍顯緊張了，
配置：還可以吧。
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以，起步和初段加速會(huì)有點(diǎn)肉，但是讓我煩惱的一點(diǎn)是摸不清這個(gè)變速箱的脾氣，不知道怎么踩油門(mén)，有時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力出不來(lái)，但是有時(shí)候動(dòng)力又會(huì)一下子竄出來(lái)，這個(gè)還需要摸索一下。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：由于是標(biāo)配版，不帶行車(chē)電腦（BS），所以只好自己用小熊油耗連續(xù)加滿油箱2次計(jì)算了下，百公里平均油耗10.2L/百公里（純市區(qū)）！暫時(shí)還只跑了1800多公里，應(yīng)該過(guò)了磨合期還有所下降吧！努力ing~~~
舒適：由于小福主駕駛位的頭部空間以及腳部空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還算充裕，所以坐在車(chē)?yán)锸孢m感不錯(cuò)，但是副駕駛由于中控寬大，腳部空間有點(diǎn)擠，后排坐3個(gè)中等身材人士也沒(méi)有感到不適，當(dāng)然胖子可能就會(huì)比較難受�？棽及暂^好，比較寬大，軟硬適中。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先說(shuō)下12款新福克斯采用的6擋雙離合與老款的4擋手自一體相比的確是一大亮點(diǎn)啊，6AT雙離合動(dòng)力傳遞更加直接，不過(guò)呢，在1擋升2擋的時(shí)候，會(huì)有點(diǎn)小頓挫，每次都是這樣，有點(diǎn)不爽。不過(guò)，速度上去就足夠平順了。 第二點(diǎn)說(shuō)下四輪獨(dú)立懸掛，我的公司門(mén)口一段路是比較顛簸的，這時(shí)就體現(xiàn)了新福的四輪獨(dú)立懸掛的好處了，上下震蕩不平穩(wěn)的感覺(jué)有很大的減少，坐同事的非獨(dú)立懸掛的車(chē)時(shí)就感覺(jué)人左搖右擺，一邊車(chē)輪上升一邊車(chē)輪下降的感覺(jué)很明顯。因此新福的四輪獨(dú)立懸掛還是很厚道的，安全方面提升很大！最后一點(diǎn)就是全系標(biāo)配的車(chē)身 穩(wěn)定控制和上坡輔助，這點(diǎn)福特做的還是很厚道的！
缺點(diǎn)：變速箱容易過(guò)熱，還有胎噪聲太大，油耗太大。
外觀：當(dāng)初是訂灰色的，4S說(shuō)要等很久，為了避免夜長(zhǎng)夢(mèng)多，就提了黑色的，在我們這地方，由于緊靠海邊，而且尚處于開(kāi)發(fā)階段，到處是風(fēng)沙飛揚(yáng)，黑色就很痛苦，基本上每周都要洗車(chē)，更為坑爹的是這邊洗一次車(chē)就要30，每次都是自己洗的半死，哎。。。。早知道繼續(xù)等灰色的了。另外，提車(chē)三個(gè)多月，車(chē)門(mén)就被劃了一橫，到現(xiàn)在，已經(jīng)好幾處了，找個(gè)時(shí)間去打下蠟，希望有所好轉(zhuǎn)。
內(nèi)飾：精度及用量還算不錯(cuò)，比幾萬(wàn)塊的車(chē)要好，對(duì)得起10來(lái)萬(wàn)的價(jià)格
空間：空間方面就是我剛剛說(shuō)的最不滿意的地方，后排空間是�？怂沟囊粋�(gè)敗筆，但主副駕駛位子的空間還是不錯(cuò)的，上下左右都可以，我身高1.8米，體重85kg，感覺(jué)還不錯(cuò)！
配置：一般般吧
動(dòng)力：算得上隨叫隨到，家用足夠。
操控：
轉(zhuǎn)向信心滿滿，真真是指哪打哪，選擇這款車(chē)的主要原因。
油耗：8個(gè)，我這不堵車(chē)。手動(dòng)的能更低些吧，但無(wú)所謂了，一年跑不了多少啊，還有，雙離合沒(méi)那么不堪，用著還行，反正比CVT用著感覺(jué)好些，以后買(mǎi)還想買(mǎi)手動(dòng)的。油耗低還故障率低。
舒適：還不錯(cuò),感覺(jué)和高爾夫差不多一樣了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性最滿意，尤其是高速操控和彎道駕駛感覺(jué)還行
缺點(diǎn)：中央扶手空間小，裝不了太多東西，里邊裝了我的行車(chē)本，兩個(gè)駕照，加上點(diǎn)零錢(qián)，底部就沒(méi)多少空間了
外觀：比新款耐看，各有所愛(ài)吧。
內(nèi)飾：用料低配版座椅比較差，用料總體來(lái)說(shuō)還可以
空間：前排可以，后排空間勉強(qiáng)夠用
配置：之前選車(chē)的時(shí)候就挺糾結(jié)的，直接排除了日系和韓系與國(guó)產(chǎn)，剩下的同級(jí)別的308、408、寶來(lái)、速騰、朗逸、明銳、科魯茲、英朗、菲翔、世嘉、C4L選了3個(gè)月，408、新世嘉、科魯茲油耗比較高，大眾系列就是獨(dú)立懸掛問(wèn)題以及覺(jué)得款式比較成熟，不適合年輕人，不喜歡斯柯達(dá)的標(biāo)志，其實(shí)菲翔挺喜歡的，還是長(zhǎng)沙產(chǎn)的，優(yōu)惠也挺大的，但是老婆覺(jué)得保有量的原因，所以放棄了，最后選擇的小福，總的來(lái)說(shuō)安全性、油耗、動(dòng)力方面都還是挺不錯(cuò)的，性?xún)r(jià)比挺高。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，低速起步不是強(qiáng)項(xiàng)，但是速度達(dá)到40KM/H,同級(jí)別比加速還是上等水平，我開(kāi)車(chē)起步油門(mén)踩一半，3500轉(zhuǎn)才能換擋，紅綠燈都是我第一個(gè)出去，超車(chē)時(shí)候，多踩點(diǎn)油門(mén)，配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向還是很有樂(lè)趣的，不會(huì)拖你的后腿的，溫柔的開(kāi)車(chē)時(shí)候，動(dòng)力不算肉，在1.6L的行列里算是中上了。
操控：
非常好
油耗：比較高，還沒(méi)有降下來(lái)
舒適：剛啟動(dòng)時(shí)車(chē)有點(diǎn)抖和頓挫（看了論壇說(shuō)是大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，最好踩上2500轉(zhuǎn)以上，有意識(shí)的抬油門(mén)讓它自己升檔會(huì)好很多，還沒(méi)刻意嘗試），路面反饋清晰，顆粒大的時(shí)候輪胎噪音偏大等開(kāi)個(gè)兩年換換輪胎試試。過(guò)爛路搖搖晃晃、吭吭的，特別是后排感覺(jué)不好，要舒適性還是買(mǎi)日本車(chē)吧。后排座椅寬大，對(duì)腿部的支撐很足，小個(gè)子的乘客城市路面坐起來(lái)還是很舒適的。低配4個(gè)喇叭，音響上放320K的MP3，效果還不錯(cuò)。我看過(guò)2個(gè)前排座椅下面，都有一排小管子應(yīng)該是空調(diào)出風(fēng)口，有點(diǎn)肖驚喜，嘿嘿。前排六相調(diào)節(jié)的座椅也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小福的操控性能絕逼是同類(lèi)車(chē)型中最好的，純粹個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴！當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)之前論壇里泡了好久，本人抗日情節(jié)較重，堅(jiān)決不選日系車(chē)，棒子車(chē)系材質(zhì)不夠扎實(shí)，PASS，大眾。。。呵呵，相信很多人都領(lǐng)教了大眾營(yíng)銷(xiāo)人員的牛逼了，愛(ài)睬不睬多你個(gè)不多，少你個(gè)不少，一個(gè)個(gè)逼格吊的要命，這是其一，大眾車(chē)系現(xiàn)在也只剩下他們的品牌效應(yīng)了，產(chǎn)品件簡(jiǎn)配越來(lái)越嚴(yán)重，速騰的后軸大梁，后懸架，尼瑪。。就是坑爹，polo，寶來(lái)真的越來(lái)越不如以前了，果斷放棄！通用，科魯茲油耗較高，也不看了，其實(shí)在了解這么多車(chē)系之前本人就一直想著�？怂梗瑳](méi)看到一款車(chē)都拿來(lái)對(duì)比，不管從配置、鋼材用料、安全性、操控性、小福是最讓我滿意的，果斷聯(lián)系我哥們的同學(xué)去亞夏看車(chē)，去了兩次就直接訂掉了，3月底提車(chē)上路，老婆一輛大寶、我一輛福克斯O(∩_∩)O
缺點(diǎn)：空間稍顯緊湊，1.75米的個(gè)子駕駛座椅調(diào)至最低，如果駕駛習(xí)慣不是后靠類(lèi)型的，頭基本頂著車(chē)頂了，車(chē)身寬還可以，唯一就是車(chē)高感覺(jué)有待加強(qiáng)，不過(guò)這個(gè)涉及到整體車(chē)型的問(wèn)題，不知道能不能優(yōu)化改造了！
外觀：外觀總體來(lái)說(shuō)我還是比較滿意的，線條自然流暢，三廂尾部也變得圓潤(rùn)協(xié)調(diào)，線條也沒(méi)有經(jīng)典三廂那么生硬�？偟膩�(lái)說(shuō)我還是喜歡兩廂的，但是委托侄女婿訂車(chē)時(shí)錯(cuò)訂成三廂的了，老婆喜歡三廂的，我看了也感覺(jué)不錯(cuò)就接納了。
內(nèi)飾：粗粗粗
空間：前排很好，后排有點(diǎn)小
配置：在同級(jí)別車(chē)內(nèi)，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，四輪獨(dú)立懸掛，全系標(biāo)配ESP，這些都是硬東西，還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：1.6家用足夠，2.0相當(dāng)暢快
操控：
很好，方向盤(pán)指向好，駕駛感受非常好，讓人有一種想加速的欲望。懷疑和油門(mén)踏板也有一點(diǎn)關(guān)系。
油耗：油耗市區(qū)日常使用太高，一箱油行駛400公里
舒適：一般，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，外觀徹底顛覆了傳統(tǒng)�？怂沟挠∠�
缺點(diǎn)：減配的太多，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)了，自己買(mǎi)一個(gè)就算了！其他的東西就沒(méi)有那么好弄了。比如，車(chē)窗還需要一個(gè)一個(gè)的手動(dòng)升降，沒(méi)有一鍵升降，有時(shí)一忘，就成千古恨了；整個(gè)車(chē)子的抓手只有副駕駛有一個(gè)，后排的抓手變成了掛鉤，后排乘坐的舒適性減少了很多！
外觀：還行吧
內(nèi)飾：很有科技感，特別是中控，很有特色，立體感，其他的不知道了
空間：因?yàn)槲壹覀�(gè)子普遍都算嬌小矮小,所以在他們嚴(yán)重算是小福缺點(diǎn)的空間在我家也微不足道了.四人綽綽有余,五人稍顯擁擠.
配置：可以
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力在家用車(chē)?yán)锺R馬虎虎，市區(qū)不是很給力，不過(guò)速度起來(lái)了后就很不錯(cuò)了。高速超車(chē)也有信心。要想省油時(shí)溫柔點(diǎn)開(kāi)，要想超車(chē)時(shí)動(dòng)力也能隨叫隨到。
操控：
很不錯(cuò)，有駕駛的樂(lè)趣
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，油耗有點(diǎn)高，不知道磨合期過(guò)了會(huì)不會(huì)好點(diǎn)。
舒適：空間比較小影響部分舒適性，但是總體滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是操控性好，指向精準(zhǔn)，且反應(yīng)速度很快，新手也很容易上手，這一點(diǎn)是福克斯最突出，做的最好的一點(diǎn)了。另外一點(diǎn)就是車(chē)開(kāi)著非常穩(wěn)，不管是市區(qū)還是高速，就算加油超車(chē)，也是非常穩(wěn)的。在高速上轉(zhuǎn)彎時(shí)，也是輕松加愉快，完全不用擔(dān)心。還有外觀也是讓我非常滿意的一點(diǎn)兒。主動(dòng)安全方面做的也很好，厚道的全系標(biāo)配的ESP和安全氣囊，超高強(qiáng)度鋼的使用，五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)。買(mǎi)車(chē)安全是第一位的，像日系車(chē)，紙糊的一般，大點(diǎn)兒的事故就要人命，不拿人當(dāng)人啊這是！
缺點(diǎn)：看不到油耗，由于買(mǎi)的是自動(dòng)舒適版
外觀：外觀比較時(shí)尚，適合年輕人的口味
空間：一般情況下，只能就夠用。要是多個(gè)人，或多一個(gè)胖點(diǎn)的，空間真是不夠用啊
配置：一般
動(dòng)力：家用夠用
操控：
感覺(jué)很好，尤其跑高速。
油耗：油耗沒(méi)仔細(xì)算過(guò)，大概市區(qū)10、11個(gè)左右，郊區(qū)大概9個(gè)左右，感覺(jué)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：前排空間尚可，后排很緊湊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3408公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控外觀油耗還是非常滿意的。
缺點(diǎn)：油耗高,也許是在純市里開(kāi)的緣故.
外觀：外觀時(shí)尚，符合我的要求，年輕人喜歡，相對(duì)于老福那硬拉長(zhǎng)的尾巴，呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，用料也很厚道，都是軟性材料覆蓋。但是做工還不厚細(xì)致，日后需改進(jìn)。中控過(guò)于突出，影響了副駕駛乘坐的舒適感。
空間：空間很緊湊，駕駛一邊還可以，副駕駛位置腿部不舒服，后排空間也很緊湊，比其他車(chē)空間確實(shí)不行，不過(guò)我的車(chē)經(jīng)常自己開(kāi)，我對(duì)空間要求不高，哈哈。我的是三廂車(chē)，后備箱空間夠用，總體空間我認(rèn)為還可以。
配置：在同等價(jià)位的合資車(chē)中還算不錯(cuò)
動(dòng)力：1.6動(dòng)力適合家用，沒(méi)推背感，一直溫柔駕駛還沒(méi)試過(guò)激烈手動(dòng)模式，比我老車(chē)的1.6加速好點(diǎn)，或許和變速箱有關(guān)；
操控：
操控簡(jiǎn)單，性能極佳。
油耗：相比老款提升很大，只是和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾和卡羅拉比起來(lái)有較大差距
舒適：乘坐比較舒適，同事一致稱(chēng)贊，就是過(guò)減速坡時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)顛簸
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比很高，基本沒(méi)問(wèn)題，綜合性?xún)?yōu)良
缺點(diǎn)：新車(chē)味道好重，刺鼻，現(xiàn)在還能明顯感覺(jué)到。
外觀：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型，適合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不是太大氣。
空間：后排真的小
配置：總體來(lái)說(shuō)家用緊湊車(chē)性?xún)r(jià)比最高
動(dòng)力：：只要是肯給油，還是很有推背感的。
操控：
這個(gè)就不用說(shuō)了，很好，指向精準(zhǔn)，過(guò)攔路有信心，不過(guò)地盤(pán)有點(diǎn)底，走農(nóng)村路經(jīng)常刮地盤(pán)，還好裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，也正因?yàn)檠b了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板才經(jīng)常挨刮。
油耗：油耗比想象中的好些，我的小福吃的是粗糧93，可以達(dá)到百公里7-8L左右，現(xiàn)在基本可以達(dá)到7.5以下，因?yàn)槠綍r(shí)的路況還不算堵，偶爾也會(huì)上高速，再加上自己開(kāi)車(chē)比較溫柔，我的目標(biāo)是控制在百公里7L左右，需要再努力努力，不知道可以做到嗎。不管再怎么努力，要是和日本車(chē)、大眾斯柯達(dá)之類(lèi)比起來(lái)油耗還是沒(méi)辦法超越的。
舒適：駕駛位舒適性還不錯(cuò)，但副駕駛位受空間所限，舒適性有所降低。后排腿部空間較小。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
