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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
操控性不錯(cuò)(1290)+1 外觀動(dòng)感(971)+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)(645)+1 性?xún)r(jià)比高(467)+1 加速不錯(cuò)(280)+1 內(nèi)飾很好(168)+1 舒適性好(112)+1 值得擁有(63)+1缺點(diǎn):
油耗稍高(3253)+1 乘坐空間緊湊(1722)+1 內(nèi)飾做工欠佳(1277)+1 油門(mén)延遲(838)+1 起步時(shí)發(fā)抖(712)+1 空間小低速抖(443)+1 頻幕有點(diǎn)。325)+1 配置太少(314)+1 + 添加印象
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5438公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓他滿(mǎn)意的是,這輛車(chē)外觀漂亮,動(dòng)力強(qiáng)勁,線(xiàn)條圓潤(rùn)飽滿(mǎn),充滿(mǎn)了濃濃的美式風(fēng)格,油門(mén)和剎車(chē)都很輕盈,一踩油門(mén)就能感覺(jué)到一股推背感。
缺點(diǎn):實(shí)際開(kāi)車(chē)的時(shí)候有一個(gè)問(wèn)題,那就是汽車(chē)剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候,倒車(chē)影像要等車(chē)機(jī)啟動(dòng)才能啟動(dòng),無(wú)法及時(shí)顯示,有時(shí)候想倒車(chē)的時(shí)候想要馬上倒車(chē)就沒(méi)安全感了.
外觀:運(yùn)動(dòng)版?怂雇庥^不錯(cuò),黑色的車(chē)頂,白色的車(chē)身,尾箱上方的小尾翼,單排雙排氣管,紅色的卡鉗,這些都是出廠(chǎng)的,不需要改裝,前后的 LED燈組看起來(lái)很漂亮,白天看起來(lái)很酷,晚上矩陣式的燈組,還有自動(dòng)遠(yuǎn)光燈。
內(nèi)飾:液晶儀表盤(pán)很漂亮,信息也很豐富,中控屏也很大很流暢,但布局卻很一般,沒(méi)有德系那么精致,多功能方向盤(pán),語(yǔ)音控制系統(tǒng),基本功能只需要?jiǎng)右粍?dòng)嘴,就能控制溫度和風(fēng)量。
空間:前排座椅的舒適性和支撐性都不錯(cuò),前后排的空間也比老款要大得多,主駕駛的電動(dòng)座椅可以調(diào)節(jié)座椅的坐姿,副駕駛的扶手是柔軟的皮革包裹,坐起來(lái)很舒服,后排中央的地板雖然不是很平,但是凸起并不是很高,足夠坐在中間,排氣口,充電口等等。
配置:配置越高,性?xún)r(jià)比越高,買(mǎi)完車(chē)洗車(chē)之后,才發(fā)現(xiàn)門(mén)板上有一個(gè)類(lèi)似于自行車(chē)尾燈的反光燈設(shè)計(jì),這是一種良心的設(shè)計(jì),電子檔操作起來(lái)很輕松,不用再像以前那樣用手肘往后拉,總感覺(jué)要撞到座椅,熄火的時(shí)候還能自動(dòng)回 P擋,再加上自動(dòng)停車(chē)自動(dòng)拉緊手剎,安全感十足。
動(dòng)力:1.5 T的動(dòng)力是隨叫隨到的,一般情況下,我把它放在經(jīng)濟(jì)模式下就足夠了。
操控:
?怂归_(kāi)起來(lái)很有韌性,不管是轉(zhuǎn)向,還是過(guò)彎時(shí)懸架的支撐,都給人一種人車(chē)合一的感覺(jué).235的寬大輪胎,抓地力很好,駕駛起來(lái)也更有信心.
油耗:八速變速箱在平穩(wěn)行駛的時(shí)候,總能找到一個(gè)比較低的轉(zhuǎn)速,大概是一千五百轉(zhuǎn)左右,一百二十公里左右的轉(zhuǎn)速,所以油耗還算可以接受。
舒適:第二,后排座椅坐墊不夠長(zhǎng),看起來(lái)前后空間很大,但坐久了就不能把人的雙腿給撐爆了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7513公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最喜歡的就是?怂沟男?xún)r(jià)比。在這個(gè)價(jià)位下,買(mǎi)車(chē)還有其他選擇,但是我認(rèn)為?怂故亲罘(wěn)定的。
缺點(diǎn):令人不滿(mǎn)意的是這輛新車(chē)有點(diǎn)難聞。而且后期的動(dòng)力表現(xiàn)也太過(guò)穩(wěn)定,給人一種后勁不足的感覺(jué)。
外觀:外觀是我喜歡的那種類(lèi)型吧,前臉能看到非常突出的前臉,側(cè)面看起來(lái)非常剛硬流暢。
內(nèi)飾:如果福克斯能夠解決這個(gè)問(wèn)題,那么它的銷(xiāo)量應(yīng)該會(huì)有很大的提升。
空間:第一眼看去,這輛車(chē)并不是很大,空間也不是很大,但用起來(lái)還是不錯(cuò)的。
配置:這輛車(chē)很漂亮,空間也很大。動(dòng)力和操控性都很不錯(cuò),總體來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大的好處就是啟動(dòng)起來(lái)一點(diǎn)都不拖泥帶水。但不知為何,我總覺(jué)得?怂乖诩铀龠^(guò)程中有些過(guò)于平穩(wěn)。
操控:
底盤(pán)很穩(wěn)定,方向盤(pán)也很靈活,開(kāi)起來(lái)也很順手。
油耗:油耗不算太高,在我的預(yù)期之內(nèi),沒(méi)超過(guò)7升就不錯(cuò)了。
舒適:值得肯定的是,這輛車(chē)的底盤(pán)很穩(wěn),乘坐起來(lái)也挺舒服的,只是有點(diǎn)吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓他滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀,他第一眼看到的就是這輛車(chē)的外觀,因?yàn)?ST運(yùn)動(dòng)套件的存在,讓他看起來(lái)比普通的?怂垢拥倪\(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn):最讓他不滿(mǎn)意的是,這輛車(chē)的底盤(pán)太低了,過(guò)彎或者過(guò)彎的時(shí)候,都要減速,不然的話(huà),很有可能會(huì)撞到底盤(pán)。
外觀:我認(rèn)為這輛車(chē)的外觀很不錯(cuò),福特的外觀永遠(yuǎn)是那么的吸引人,無(wú)論是上一代?怂,還是現(xiàn)在的福克斯,都可以稱(chēng)得上是驚艷。
內(nèi)飾:我認(rèn)為它的內(nèi)部設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò),內(nèi)部一點(diǎn)也不平庸,座椅和方向盤(pán)采用真皮材質(zhì),支持多種方向調(diào)節(jié)。
空間:車(chē)?yán)锏目臻g還算不錯(cuò),我一米七五的身高,坐在后排一點(diǎn)都不覺(jué)得局促。
配置:我覺(jué)得這輛車(chē)性?xún)r(jià)比很高,動(dòng)力很足,外觀也很帥,價(jià)格也很公道。
動(dòng)力:我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,1.5 T的排量,174匹馬力的?怂,給我?guī)?lái)了足夠的動(dòng)力,這是我買(mǎi)這輛車(chē)的主要原因之一,就算是低速超車(chē),也是輕而易舉的事情。
操控:
我覺(jué)得這輛車(chē)的操控并不是特別好,后輪是多連桿獨(dú)立懸架,在路況不好的情況下,給駕駛室的路面反饋很重,也很直接。
油耗:我覺(jué)得這輛車(chē)的油耗還算不錯(cuò),目前百公里七點(diǎn)五升左右,因?yàn)榻紖^(qū)的車(chē)比較多,所以油耗比較低。
舒適:我覺(jué)得這輛車(chē)很舒服,寬敞的空間,天窗,無(wú)鑰匙進(jìn)入,自動(dòng)啟動(dòng),各種配置一應(yīng)俱全,偶爾還能和朋友家人一起出遠(yuǎn)門(mén)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4826公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):福克斯在業(yè)內(nèi)的口碑還是不錯(cuò)的,駕駛起來(lái)非常的舒服。
缺點(diǎn):一是塑料的味道比較明顯,二是噪音太大,車(chē)速越快,噪音越大。
外觀:外觀不錯(cuò),很適合我這個(gè)年紀(jì)的人。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,一看就是以實(shí)用為主。完全沒(méi)有任何意義,這是一件很好的事情,值得稱(chēng)贊。
空間:空間是?怂棺畲蟮膬(yōu)勢(shì)之一,雖然看起來(lái)不是很大,外形也不是很笨重,但是空間卻很合理。
配置:福克斯給我的感覺(jué)還不錯(cuò),這段時(shí)間的用車(chē)給了我很大的幫助,除了當(dāng)交通工具之外,還可以用來(lái)接送孩子和節(jié)假日。雖然有些小缺點(diǎn),但是沒(méi)有完美的,這也是可以接受的。
動(dòng)力:特別是剛起步的時(shí)候,一踩油門(mén),動(dòng)力馬上就來(lái)了。
操控:
操控感非常好,市場(chǎng)口碑也不錯(cuò),最大的優(yōu)點(diǎn)就是駕駛起來(lái)比較輕松,方向盤(pán)也比較準(zhǔn)。
油耗:油耗還算不錯(cuò),這種美國(guó)車(chē)耗油比較多,不過(guò)?怂菇o我的感覺(jué)還不錯(cuò)。
舒適:一般情況下,他的速度還算快,幾乎聽(tīng)不到聲音,但隨著速度的提升,聲音也越來(lái)越大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓他滿(mǎn)意的就是動(dòng)力,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不吃力,開(kāi)起來(lái)也很舒服,平時(shí)超車(chē)都是暢通無(wú)阻。
缺點(diǎn):最讓人不滿(mǎn)意的是內(nèi)部,這車(chē)的胎噪非常的明顯,特別是在高速行駛的時(shí)候,輪胎發(fā)出的聲音格外的響亮。
外觀:我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀很不錯(cuò),所有的 ST套件,都是黑色的中網(wǎng),給?怂乖鎏砹艘环N別樣的美感,車(chē)身的線(xiàn)條也比上一代?怂挂岷偷枚。
內(nèi)飾:我覺(jué)得這車(chē)的內(nèi)飾不怎么樣,剛買(mǎi)回來(lái)有點(diǎn)異味,老婆買(mǎi)的碳包和檸檬柚子經(jīng)過(guò)半個(gè)月的處理,還是有點(diǎn)味道。
空間:我覺(jué)得這輛車(chē)的空間還算不錯(cuò),完全可以滿(mǎn)足日常生活的需要,而且后座有一個(gè)拳頭大小的空間,中間沒(méi)有凸起,空間也比較大。
配置:我覺(jué)得這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高,價(jià)格也很合理,而且還可以享受三年的保修和終身保修。
動(dòng)力:我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng),起步很快,有很強(qiáng)的推背感,加速效果也很好,120公里每小時(shí)都很穩(wěn)定。
操控:
我覺(jué)得這輛車(chē)的操控性還是不錯(cuò)的,這輛車(chē)配有自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng),開(kāi)車(chē)的時(shí)候難免會(huì)走神,這款車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)可以派上用場(chǎng)。
油耗:我覺(jué)得這輛車(chē)的油耗還算不錯(cuò),開(kāi)到市區(qū)的時(shí)候才8.4個(gè)油,而且車(chē)速也比較低,油耗6.7左右。
舒適:我對(duì)這輛車(chē)的舒適性還是很滿(mǎn)意的,因?yàn)樗臏p震和隔音效果都很好,正常行駛的時(shí)候基本聽(tīng)不到任何聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)年輕人,我還是挺喜歡這輛車(chē)的科技感的,外觀設(shè)計(jì)也不錯(cuò),開(kāi)出去很有個(gè)性。
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何不滿(mǎn)意之處,如果稍后再與大家分享
外觀:買(mǎi)車(chē)要看外觀,一眼就看上了,車(chē)身線(xiàn)條流暢,性感,非常符合我的審美,正面和側(cè)面看起來(lái)都賞心悅目。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的用料很講究,做工也很精細(xì),給人一種很有品味的感覺(jué),細(xì)節(jié)上給我?guī)?lái)了不一樣的驚喜和體驗(yàn)。
空間:誰(shuí)也沒(méi)想到,這輛車(chē)的空間這么小,能開(kāi)的這么大,一點(diǎn)都不覺(jué)得空間狹小。
配置:性?xún)r(jià)比是一個(gè)很重要的因素,我覺(jué)得這輛車(chē)的配置和它很匹配,這是它的優(yōu)點(diǎn),我看過(guò)很多車(chē),覺(jué)得它更經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
動(dòng)力:在行駛的過(guò)程中,他明顯感覺(jué)到了這股動(dòng)力,一點(diǎn)都不吃力。而且開(kāi)的很平穩(wěn)。
操控:
方向盤(pán)控制的很好,轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn),開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn),視野也很好,操控起來(lái)也很簡(jiǎn)單,加速、減速都很好。
油耗:油耗估計(jì)比買(mǎi)車(chē)之前還要低一點(diǎn),這讓我覺(jué)得挺好的。我開(kāi)的都是市區(qū)的車(chē)。
舒適:路況不好的時(shí)候,車(chē)子的穩(wěn)定性還不錯(cuò),不會(huì)有太大的顛簸,車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到任何的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是駕駛質(zhì)感了,我原本以為福克斯是一款運(yùn)動(dòng)型車(chē),底盤(pán)應(yīng)該會(huì)很硬才對(duì),但現(xiàn)在看來(lái),這輛車(chē)并沒(méi)有什么問(wèn)題,開(kāi)起來(lái)很舒服,懸架也很好。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)看起來(lái)很強(qiáng),但動(dòng)力并不出眾,還不如我朋友那輛1.4T高爾夫。
外觀:線(xiàn)條流暢,雖然是三廂車(chē),但是車(chē)尾卻很緊繃。巨大的輪轂,紅色的剎車(chē)卡鉗,看起來(lái)充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,屏幕效果也很好,但是細(xì)節(jié)方面有些粗糙,面板之間的縫隙比較大,不夠精致。
空間:分段式天窗,空間感不錯(cuò),但后排腿部空間一般,前排座椅要盡量往前調(diào)。
配置:一般帶運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型,光是裸車(chē)就要十五萬(wàn)以上,而我的ST-Line看起來(lái)帥氣,配置齊全,十五萬(wàn)塊錢(qián),性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力:在同級(jí)車(chē)中,動(dòng)力還算中上,但開(kāi)起來(lái)卻沒(méi)有參數(shù)上看起來(lái)那么強(qiáng)。
操控:
轉(zhuǎn)向很輕,但是方向感很好,過(guò)彎也很順手。原廠(chǎng)有多種駕駛模式切換,可根據(jù)您的風(fēng)格及環(huán)境選擇最佳。
油耗:高速省油,平均油耗在6升左右,在市區(qū)大概8升左右,雖然不是很省油,但也算是合格了。
舒適:柔軟的座椅,合適的減震懸掛,不會(huì)有僵硬的感覺(jué)。速度提升之后,噪音控制得很好,不會(huì)太吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3776公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):便宜,開(kāi)起來(lái)很舒服。福克斯雖然不是最好的,但是性?xún)r(jià)比很高,是同級(jí)別車(chē)型中,最便宜的一款。
缺點(diǎn):首先是油耗,我感覺(jué)有點(diǎn)高,但也沒(méi)高太多,只是比我預(yù)想的要高一點(diǎn),其次,內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)簡(jiǎn)單,沒(méi)有想象中那么時(shí)尚。
外觀:大家對(duì)福特品牌的車(chē)型已經(jīng)見(jiàn)怪不怪了,?怂共捎玫氖羌易迨降脑O(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉設(shè)計(jì)得非常大氣,給人一種威風(fēng)凜凜的感覺(jué)。
內(nèi)飾:這輛車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格要弱一些,沒(méi)有外觀那么霸氣,做工還不錯(cuò),味道也不怎么樣。
空間:家用完全沒(méi)問(wèn)題,出門(mén)買(mǎi)東西,后備箱里放很多東西,放一臺(tái)洗衣機(jī)都沒(méi)問(wèn)題。
配置:上次我和一個(gè)朋友坐這輛車(chē)出去的時(shí)候,他告訴我,這輛車(chē)買(mǎi)的很值,價(jià)格也不貴,配置也很齊全,最重要的是開(kāi)起來(lái)很舒服。
動(dòng)力:在市區(qū)開(kāi)車(chē)肯定是不能開(kāi)太快的,而且交通狀況也不好。在高速上,我能感受到?怂菇o我?guī)?lái)的駕駛樂(lè)趣。
操控:
底盤(pán)還算穩(wěn)定,市區(qū)里的減速帶太多了,幸好?怂沟姆勒鹣到y(tǒng)還算不錯(cuò),稍微減速一下,就能保持穩(wěn)定。
油耗:油耗是8.5升每小時(shí)100公里,這個(gè)數(shù)據(jù)還算不錯(cuò),畢竟福克斯的動(dòng)力很強(qiáng),但還是有點(diǎn)高。
舒適:在我看來(lái),福克斯就是開(kāi)著舒服,坐著舒服,基本上沒(méi)什么噪音,其他方面都不錯(cuò),座椅柔軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 普洱
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):兩廂車(chē)的外形和ST-Line套件都很吸引人,給人一種很有個(gè)性的感覺(jué),這是我最滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn):后備箱開(kāi)口很大,但實(shí)際空間不大,裝不下太多東西,尤其是進(jìn)深不夠,東西太大,放不下。
外觀:有ST-Line的包圍和沒(méi)有的區(qū)別,看起來(lái)像性能車(chē),我喜歡這種感覺(jué)。還有那18寸的大輪轂,配上這輛車(chē)的整體氣質(zhì)。
內(nèi)飾:懸浮式大屏幕,內(nèi)置 SYNC系統(tǒng),功能豐富,操作簡(jiǎn)單易用,尤其是語(yǔ)音控制功能,方便導(dǎo)航。
空間:?怂沟目臻g并不大,只能算是運(yùn)動(dòng)車(chē)中的佼佼者,和那些注重空間利用率的家用車(chē)比起來(lái),還是差了一些。
配置:物美價(jià)廉,我的車(chē)是最好的,如果買(mǎi)大眾或者本田之類(lèi)的品牌,那就是中配了。
動(dòng)力:爆發(fā)力強(qiáng),怠速平穩(wěn),沒(méi)有震動(dòng)感。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配非常流暢,整體動(dòng)力系統(tǒng)非常成熟。
操控:
短小的車(chē)身,靈活的過(guò)彎,方便停車(chē),在城市里穿行特別方便,操控非常好。
油耗:綜合油耗只有8 L左右,平時(shí)都是開(kāi)在市區(qū)的,偶爾也會(huì)跑一趟,加九十二號(hào)油,一公里五毛錢(qián)。
舒適:座椅有點(diǎn)薄,不夠厚實(shí),而且在高速上的噪音也不小,120公里的時(shí)速聽(tīng)起來(lái)還是挺明顯的,并沒(méi)有想象中那么安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓他滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的動(dòng)力,加速的速度很快,動(dòng)力也很足,不管是什么路況,開(kāi)起來(lái)都很穩(wěn),給人一種安全感。
缺點(diǎn):最讓人不滿(mǎn)意的是內(nèi)部,里面的味道特別難聞,每天早上開(kāi)車(chē)門(mén)上班,另外,空氣的對(duì)比還有點(diǎn)不一樣,而且里面的味道也需要很長(zhǎng)一段時(shí)間才能散去。
外觀:我對(duì)這輛車(chē)的外觀還是很滿(mǎn)意的,特別是那四個(gè)18寸的花瓣輪圈,更是給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:我對(duì)這輛車(chē)的內(nèi)飾不是很滿(mǎn)意,剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,我就覺(jué)得車(chē)?yán)锏奈兜捞貏e的重,內(nèi)飾也很便宜,都是塑料的,我不喜歡。
空間:我覺(jué)得這輛車(chē)的空間很大,后備箱很大,可以裝下好幾個(gè)行李箱或者紙箱,一家人出去玩,什么都能裝得下。
配置:我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的,總體來(lái)說(shuō),?怂沟男?xún)r(jià)比還是很高的,8速就能碾壓同級(jí),而且還有很多安全配置,在同級(jí)中都是獨(dú)一無(wú)二的。
動(dòng)力:我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力很不錯(cuò),8 AT變速箱配合?怂垢峭昝罒o(wú)瑕,不得不說(shuō), AT變速箱確實(shí)很流暢,也很高級(jí),換擋也不會(huì)太突兀。
操控:
我覺(jué)得這輛車(chē)的操控性很好,剎車(chē)方面,?怂沟膭x車(chē)非常的靈敏,反應(yīng)也非常的快,剎車(chē)距離也非常的短。
油耗:我覺(jué)得這輛車(chē)的油耗很低,在高速行駛的時(shí)候很省油,平均油耗只有6升左右,在市區(qū)也就8升左右,非常經(jīng)濟(jì)。
舒適:我覺(jué)得這車(chē)挺舒服的,雖然小了點(diǎn),但是足夠了,包裹性特別好,里面的空間也很大,坐在后排感覺(jué)很舒服。
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