長安福特-�？怂�
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2016年08月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：既然買了無非是外觀配置
缺點：油耗偏高了，不過也在可接受范圍內(nèi)，還有就是新車味道重
外觀：買這個原因占一部分，說沒有那是假的，馬丁臉。不怎么喜歡尾部的設計，青菜蘿卜各有所愛，不做太多說明
內(nèi)飾：還算滿意，中控上面很大一塊都是偏軟的材質(zhì)，青菜蘿卜各有所愛
空間：前排不會有太大感受因為你的座椅可以調(diào)節(jié)，不過還是感覺中控有點凸出了，后排滿座的話基本就能看到后排空間有點不足，還好獨立懸架提供一定的舒適性，要是大眾的板車懸架感覺會差很多。
配置：還好吧，價格偏高了一點，
動力：1.0t，感覺夠用，80%都是我一個人在開，20%會帶家人，朋友，買的時候也糾結(jié)過1.0還是1.5.還是選擇1.0t。對于我來說夠用，就不要吐槽什么3缸不三缸啦，對于我沒用的，買的時候就考慮到了三缸問題。我也不會說得了什么獎，說白了那些與我何干。
操控：
產(chǎn)品定位就是偏這個方向的，所以就不多說，指向精準，虛位很小。
油耗：油耗偏高了，不過也在可接受范圍內(nèi)，現(xiàn)在開了900公里，總共加了600的油，前加了400塊的93# 最近的加了200的97# ，現(xiàn)在車表顯8.4，下載了個小熊油耗。計算10.57，不要問我1.0t怎么開這么高油耗，我什么都 不知道。
舒適：整體不錯，隔音做的不錯，速度上來的胎噪，發(fā)動機聲音還是明顯聽得出來的，沒開過什么好車
|
|
購買時間2015年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：穩(wěn)定，又有一點駕駛樂趣
缺點：動力有點小，上100時速以上就有點吃力了
外觀：我選擇了，珍珠漆看起來還是不錯的，馬丁臉不錯打個分，不過屁股一大塊黑色的膠不給力，還有排氣是單邊小排氣這樣看起來比較小氣，可以學學高爾夫單邊雙排氣，看起來更加運動感了車燈設計：大燈不是我說它，的的確確蠟燭燈，搞得我?guī)状慰床磺逶诟咚�，心一橫改了Q5大燈，比原裝大燈效果還多了
內(nèi)飾：福特的用料還不錯看得見摸得著的地方都用上了塘塑摸起來不會像日本車那樣廉價，這個打分，還有方向盤也比較柔軟使用起來也不錯，就是扶手箱不能伸縮這點不太好，手根本放不了在上面，基本像一個裝飾品了儀表中控：中控密密麻麻的，有點小，不過夠用????
空間：170cc的人進去有點小
配置：感覺有點高，不過用著還行
動力：一個人還比較好，人滿時咳咳就有力不從心了動力平順性：動力還是比較平穩(wěn)，畢竟6at 還是可以的
操控：
真的會有一種感覺開了它，你在開日本車……還是回去開我的小福吧！腦補吧！底盤及懸架：轉(zhuǎn)彎側(cè)重比較不好，可以是比較硬懸掛的關(guān)系吧！
油耗：200塊錢高速大概500公里這樣，對于油耗沒有什么不滿意的，感覺還是適合我們這些在奮斗的小青年
舒適：我能說開車的人很享受，坐車的人就沒有那么好的感受了，比較顛簸，不過福克斯的座椅還是包裹性很可以的，也很舒服，當然這說的是駕駛室和副駕駛的??
|
|
購買時間2016年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.00萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力感覺好，操作很容易，方向盤很順手，開起來很靈活。1.0的排量達到這個效果是很少見的。
缺點：空間小。前排的空間還可以接受。180的人也可以輕松坐進去。后面就比較麻煩了。放腿的空間很小。如果是大個子178以上，估計有有點擠壓了。
外觀：鯊魚外形，仿生學，很霸氣。晚上開燈的時候更像。我就喜歡霸氣的外形。
內(nèi)飾：運動感。座椅是皮織混合�？傊m合年輕人。中控臺看起來很上檔次。就是太突出。運動風格。我喜歡。不喜歡中規(guī)中矩的我，但和日本車比起來，多媒體功能電子化功能弱了。
空間：空間和同種價位的車比較起來，確實沒有任何優(yōu)勢，還好我和老婆都是小體積的人。我們坐還比較合適。后備箱空間還是比較大的。前排座椅還好。尤其座椅放下去，180的個子也可以坐下去。但是最擠的是第二排。
配置：總體來說很不錯。就是價格貴了點。而且還不好還價。我跑了六家四兒子店。還不下來。我還是砍價高手�？上攵＞鸵驗閮r格的原因，國產(chǎn)車功能多還便宜。
動力：很給力。一腳油門下去。很猛。踩油門一定要輕。開過一次高速。坐了四個人。很輕松上到140。還沒有感覺。
操控：
方向盤很靈活，很輕。很靈敏。油門剎車都很好踩。操作很方便。適合新手。傻瓜式的操作。
油耗：我以為很省油。結(jié)果比我想象的要耗油，但是也可以接受。畢竟是在市區(qū)。走走停停。高速就很好，上了高速很省油。
舒適：很舒適。獨立式懸掛。后面很平穩(wěn)。
|
|
購買時間2015年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性好，軟材質(zhì)內(nèi)飾，感覺很好。新車基本上沒很大的氣味，不像朗逸，新車內(nèi)氣味很大。
缺點：最不滿意的一點就是煙臺這邊兩家4S店是同一家老板，價格優(yōu)惠小，不像濟南淄博那邊優(yōu)惠幅度大。本想異地購車來，后來怕麻煩，就算了。如果價格相差5000以上，還是建議異地購車。還有，購車發(fā)票多打了3000，是那個節(jié)能補貼，是先交款，購車后再由打到個人銀行卡里的。銷售顧問做的不好，完全可以不打在發(fā)票里的，這樣多花了100多的購置稅。
外觀：霸氣，喜歡
內(nèi)飾：喜歡，軟材質(zhì)，感覺很不錯。新車還基本上還沒氣味，不錯。
空間：前排空間還可以，我1.82,駕駛座調(diào)好后，后排坐著還可以。后排相對小，空間比不上英朗和朗逸，但是也夠用。我是三廂的，后備箱空間足夠。
配置：第一輛車，感覺性價比有點低，1.0T的雖然省點油，但是后期維護保養(yǎng)費用也高。還是買的太倉促了，下一輛車，多了解了解，一定要異地購車或者團購。
動力：1.0T的動力絕對比得上1.6自然吸氣的，家用足夠。當然，如果銀子足夠，還是建議買那個1.5T的。個人是感覺1.0排量的環(huán)保些，就買了這款，但是渦輪增壓的后期保養(yǎng)費用要比自然吸氣的高。
操控：
新手，感覺不出來，但是自己開著感覺不錯，可以說指哪打哪
油耗：還不錯，符合預期，自動擋，在市里及繞城高速跑，目前跑了1100公里，油耗大約7.5左右，還可以。
舒適：前排舒服，后排不大舒服。
|
|
購買時間2015年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：全系都標配了獨立懸掛和ESP，挺厚道的，而且外觀和內(nèi)飾都很時尚年輕，走在路上賺足了眼球~
缺點：如果說最不滿意的地方，那就是做工了，內(nèi)飾的接縫處比較大，尤其是手套箱和手扶箱這兩個地方，粗糙啊……
外觀：時尚大氣的外觀非常耐看，越看越喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計也很時尚，跟外觀造型相得益彰。要是做工能再給力點就好了、
空間：作為買菜車，它絕對是夠用的了，中等體型的人坐在里面不會覺得空間局促，頭部和腿部的空間都能留有兩拳的距離，而且后排坐四個人都沒問題！
配置：獨立懸掛什么的都有，新款的�？怂箾]有簡配，我覺得已經(jīng)知足了！性價比挺高
動力：1.0T的發(fā)動機，拉動這樣的小車絕對綽綽有余！起步的時候響應就非常積極，速度上去之后動力就更加強勁了，只要肯踩油門，推背感就非常強烈，超超車完全沒問題。
操控：
對于我這個新手來說，�？怂故潜容^好上手的一款車了，整車給人的感覺是很緊湊，駕馭起來比較靈活，方向盤算不上特別精準，但是滿足日常的需求也是足夠了。
油耗：之前看到不少人都吐槽這車油耗偏高，但實際開起來并沒有這種感覺！目前油耗竟然能到6.5L，這還是市區(qū)+郊區(qū)平均下來的成績，對于我來說，絕對算是個很大的驚喜了。
舒適：四輪獨立懸掛保障了良好的舒適性，即便是走在顛簸的路段時，車內(nèi)的震感也沒那么強烈，配合上包裹性很強的座椅，總體舒適性不錯。美中不足的地方是，速度上到120以上的時候，車子的風噪就會比較明顯。
|
|
購買時間2016年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先說說動力方面吧，15款福克斯三廂1.5T發(fā)動機動力杠杠的，滿載爬坡，開空調(diào)無壓力。外觀略顯侵略性，年輕人因該喜歡。中控臺比較緊湊，各項功能比較容易使用，很方便。內(nèi)飾用料個人認為還可以吧，沒有某些人說的那么不堪，畢竟價格在那里，難到你們想花十萬塊買豪車的配置？人要有自知之明，不要那么貪心。新車的味道方面還可以，沒有臭味，只有新車的味道！再加上現(xiàn)在新款舊款的優(yōu)惠力度非常大，性價比高！
缺點：商家太過狡猾，推出新款車居然一點消息也不透露！snyc2觸摸屏比較雞肋！
外觀：金典的外形，侵略性的大眼睛！騷氣十足，適合年輕人！
內(nèi)飾：用料個人感覺還算比較良心，內(nèi)飾看起來科技感十足！
空間：一家三口之家，空間絕對夠用！唯一不足的地方就是后排中間凸出來一塊，太占地方！如果新車可以改善這點肯定可以打消不少覺得車內(nèi)空間小的人的顧慮！
配置：滿分！
動力：動力絕對可以，新手在路上超個車提速比較快，容易上手！
操控：
新手還沒搞清楚什么是操控，就不評論了
油耗：目前車輛剛行駛了一千公里，基本是在市區(qū)跑跑，油耗8.1。對我來說完全可以接受！
舒適：座椅做得比較大，所以看起來覺得后排空間小，但是坐了比較舒服，最長開過兩個半小時不感覺累，滿意！
|
|
購買時間2016年03月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：發(fā)動機。動力強勁，尤其是在高速上，提速快，功率強。操控性能極好，反應迅速、準確。
缺點：后排空間小。坐一個稍胖一點或高一點的人腿伸不開。
外觀：自己覺得三廂的外觀比兩廂的好看一些，尤其是進氣格柵，三廂車是鍍鉻條狀，比兩箱那個黑色網(wǎng)狀塑料隔柵大氣了許多，但總體而言，新款車的仿阿斯頓-馬丁的“大嘴”進氣孔不如以前的好看。（個人意見啦）
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，軟包，顏色配置也很大氣。買之前看過大眾、斯柯達等，總體感覺這款車的內(nèi)飾比其他的都大氣些。
空間：前排空間夠用，后排過窄。后備箱空間夠用了。
配置：購買時覺得價格略高一些，但用了一段時間后感覺還是一款性價比很好的車。
動力：動力強勁，加速性能好。尤其是在高速上，只要你舍得油，發(fā)動機轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)以上，提速極快，推背感強。這一點確實值得肯定。
操控：
操控好，反應迅速準確。尤其是手自一體變速箱，比以前的雙離合變速器反應好許多。
油耗：市區(qū)油耗基本在10升左右，車速提到50公里/小時后油耗可降到6升左右，高速上達到80/小時，可以達到5升左右，總體來看油耗是在可接受范圍內(nèi)。跑了2400公里，中間大約有1000公里跑高速，其余大部分在市區(qū)，平均油耗8.2，可以了。
舒適：乘坐舒適性還是很好的，座椅設計很貼合。
|
|
購買時間2016年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是后輪的獨立懸掛還有福特的優(yōu)惠幅度較大，還有彎道都還可以，13萬多落地還是行的，還有輪胎是米其林的，這個覺得還行，車行的人說福克斯之前還出現(xiàn)過幾輛馬牌的輪胎�。。�！
缺點：最不滿意的就是2代的操作系統(tǒng)了，慢得跟烏龜一樣，幸好我不經(jīng)常使用
外觀：外觀還是挺滿意的，就是拼裝做工有點馬虎了，縫隙很大，
內(nèi)飾：內(nèi)飾13萬多的車，自己體會一下，除了國產(chǎn)車不會有什么很好的材料給你，這個不能要求太高
空間：空來�？怂骨芭胚�好，就是副駕駛座的太突出來了，占很大的空間，坐起來不怎么舒服，中控也很大，希望能小點的話就完美了
配置：性價比覺得是幾款競爭車型最高的，價格便宜，動力充足，操控出色
動力：動力沒得說，現(xiàn)在磨合期沒踩過地板油，油門響應還是挺靈敏的，181馬力妥妥的。想超車還是挺輕松的
操控：
操控的話方向盆是電子助力吧~一句話來說就是指哪打哪，
油耗：油耗可能是新車偏高的，剛提車那會是晚上下班，回家路上用了1個小時，油耗12.5.第二天開去環(huán)城高速跑了一下才降下到11.5應該后面也會繼續(xù)降低的，就是那個自動啟停技術(shù)沒什么用啊。。。。。。
舒適：舒適性以一般般吧~畢竟當初買他最重要的是價格這一塊，剛出來工作的屌絲能有一部車遮風擋雨就算不錯了，也不要求這么高
|
|
購買時間2016年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力
缺點：空間
外觀：外觀很霸氣
內(nèi)飾：化妝鏡上有小燈，人性化設計還是很理想的。中控臺沒有那么多密密麻麻的按鈕比老款好看多了，方向盤很有科技感，發(fā)動機啟停技術(shù)剛開始很奇怪為嘛一剎停就熄火了，后來才知道這是發(fā)動機啟停技術(shù)，高科技~~~但是朋友說這種技術(shù)還不成熟，少用比較好，所以我一般啟動就把這關(guān)了。
空間：前面還好，中控臺大導致后面有點擁擠了，后備箱還不錯，沒有我想象中的那么小，正常使用是夠了，平時也不帶那么多東西。
配置：個人比較看中動力，所以覺得性價比很高，之前考慮了英朗18N雙離合豪華，速騰，高爾夫1.4T，本田有那么一點愛國傾向，所以日本車就直接pass了，后來基本上就鎖定在英朗和小白身上，其實一開始可能更傾向英朗吧，覺得內(nèi)飾和外觀都挺好看的，后來覺得銷售態(tài)度太差了，就轉(zhuǎn)戰(zhàn)小白了。
動力：沒話說，我一般是溫柔駕駛主要是在磨合期，朋友試駕一下，油耗到了40多，但是動力真的感受到了，推背感...
操控：
操縱感也是非常好的，方向盤不輕不重，很好操控，真皮包裹的方向盤，手感很好。
油耗：起步的時候油耗一瞬間在20多，正常的話油耗在市區(qū)會在11~往上，在郊區(qū)大概就七八個油吧，感覺一到高架或者郊區(qū)油耗就降下來了，目前還沒拉高速
舒適：針織物和真皮混搭的，夏天不熱冬天不冷，座椅蠻舒服
|
|
購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的還是操控吧，指向精準，有過幾次急轉(zhuǎn)向，ESP介入很及時。
缺點：沒有主動胎壓檢測，只能刷間接胎壓監(jiān)測，操作還比較麻煩。
外觀：外觀還可以，沒有蒙迪歐的顯得大氣，更不及RS的霸氣，前臉我覺得一般，媳婦覺得好看，側(cè)面和尾部設計我個人覺得挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前臺和車門都是軟塑形材料，手感不錯，細看接縫較大，整體感覺不出來接縫的問題，中控設計挺順手，電阻屏有點不地道。藍牙連接偶爾也會抽風，連不上媒體設備。
空間：左右空間寬敞，后排前后空間有點小，話說我也沒有坐過后排，基本就我和媳婦兩人，對空間沒什么大的要求。等有孩子的可能兒童座椅的選擇上要提交做一下比較。
配置：不經(jīng)常坐滿的話，這個車還是值得推薦的，給9分吧。注重空間的，還是去看別的B級車更合適。
動力：起步稍有點慢，車子動起來之后加速還是很快的，油門大點，3000轉(zhuǎn)加上渦輪介入，超車一般不是問題。
操控：
操控感覺比較簡單，電子助力方向盤比較輕，一根手指就能轉(zhuǎn)動，指向精準，轉(zhuǎn)向比較有信心。
油耗：油耗要吐槽一下，市區(qū)不開空調(diào)平均油耗在8.0-8.2之間，開空調(diào)直接到9.0-9.3之間。高速要好一些，平均時速110的話，油耗小7個。
舒適：前排座椅包裹性比較好，座位比較舒服，除了沒有腰部支撐。后排聽朋友說座椅挺長的，坐著還可以，就是腿部的活動空間不夠。
|
