一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是懸架，跑過高速也跑過了石板路，運(yùn)動(dòng)型調(diào)教的懸架不是一位的硬，而是非常的有韌性。坑洼的路面能夠感受到懸架支撐和回彈的韌勁。高速過彎也很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：變速箱確實(shí)是給整車性能拖了后腿的，升檔不干脆，降檔卻很主動(dòng)，與駕駛者的實(shí)際意圖相反。配置方面的話，沒有電動(dòng)座椅和胎壓監(jiān)測也要吐槽一下。
外觀：馬丁臉，18寸輪轂，運(yùn)動(dòng)型包圍和尾翼，很滿意。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)感較強(qiáng)，棱角分明。平心而論，做工沒有那么好，也沒有論壇里說的那么差。
空間：空間對我來說是足夠了，其實(shí)有多少人開車經(jīng)常是滿載的？反正中央扶手箱以及檔把周圍的儲(chǔ)藏能力比我的Q5強(qiáng)。
配置：幾乎是充分競爭的市場環(huán)境了，主打款車型的性價(jià)比都差不多，買車自己喜歡就好。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，扣掉的一顆星是因?yàn)樽兯傧?/span>
操控：
�？怂沟膬�(yōu)勢項(xiàng)目，獨(dú)立懸架，運(yùn)動(dòng)型調(diào)教，比高爾夫強(qiáng)了不少。
油耗：地點(diǎn)杭州，目前六百公里，平均8.1L/100KM，七分城區(qū)，三分高速。有圖有真相。當(dāng)然，我開車不算猛，油門至今未超過3000轉(zhuǎn)。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高后的噪音還是比較明顯，座椅要是電動(dòng)就更好了。自動(dòng)空調(diào)，定速巡航等舒適性配置齊全
|
