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2015款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型

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福克斯車主點(diǎn)評(11440條)
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的是操控。車小操控好開著更加省心。
缺點(diǎn):最不滿意的是做工比較粗糙,車燈的一個(gè)角稍稍翹起來了一點(diǎn)。 還有就是掛擋,真心不好掛,有的時(shí)候推都推不進(jìn)去,不是說我離合沒踩到底,而是真的很費(fèi)力,又特別是一二檔。
外觀:馬丁的前臉還是比較耐看的,糖果紅和珍珠白女朋友選擇了前者,洗干凈了也還是很好看的,車漆很亮。車燈設(shè)計(jì):車燈真的只能給個(gè)七分,兩分是因?yàn)樗鼤?huì)亮,五分是它的遠(yuǎn)光提示閃一下不會(huì)影響到別人行車(有時(shí)忘記會(huì)在別人提示下關(guān)掉),至于用那種閃瞎眼的車燈的車主說一聲“有時(shí)我真的是盲開幾秒鐘,不是你車燈亮很厲害別人沒有,誰都能裝個(gè)亮的燈,但是行車路上是否也需要考慮下別人的感受”
內(nèi)飾:內(nèi)飾選用深色,個(gè)人不喜歡在車?yán)锱芏嘈★椘,所以看起來車子?nèi)部比較整潔。儀表中控:儀表盤的造型很喜歡,雙炮筒設(shè)計(jì)行車數(shù)據(jù)一個(gè)不落(沒有胎壓監(jiān)測)。 中控有點(diǎn)不舒服的是不是對稱,另外副駕駛也高低不平,多希望能做成流線型的。異味異響:新車味道比較重,后面墊了腳墊又增加異味。不過現(xiàn)在行駛了一萬多公里后車子已經(jīng)聞不到異味了,只是有時(shí)一次好幾天不開車會(huì)有點(diǎn)異味,開車窗行駛一兩公里就能散掉,估計(jì)也是車內(nèi)空氣沒有流通的原因。
空間:福克斯空間不是主推的,緊湊型車?yán)锔?怂顾憧臻g小的,也是因?yàn)樗莫?dú)立懸掛損失了一部分后排的空間,不過一米七五的個(gè)子坐五個(gè)人也還算可以的。 傳聞新福克斯會(huì)軸距加長5厘米的,但新款的不來也只是加了個(gè)中控大屏,不過比起自己提車時(shí)讓我五千裝個(gè)屏幕已經(jīng)很劃算了。放行李:前一整子搬家,后備箱塞滿后排塞滿,東西裝不了太多,不能合理利用每一點(diǎn)空余的空間。 兩廂的雖然是短了點(diǎn),但是放東西后備箱加后排放到能放很多大件。
配置:預(yù)算12萬可以落地的,放在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候11萬多點(diǎn)應(yīng)該就可以了,年前訂車的時(shí)候沒有什么優(yōu)惠,4s店也是一方霸主價(jià)格比其他地方都貴。也比較喜歡昂克賽拉的外形,但是…… 大家都懂得。 同事下月提車昂克賽拉,以后也可以開車感受感受,不要說我不給他推薦福克斯,基于多方面得考慮,他更適合購買昂克賽拉,也主要是他認(rèn)識里面的高管。。。總之?怂1.6夠家用,性價(jià)比就拿他的地盤及懸掛在同級別算優(yōu)秀的。
動(dòng)力:1.6L自然吸氣。 剛開始磨合期沒有深踩過油門,過了磨合期駕車也是比較斯文的那種,但是久了感覺車子高速跑著還好,但是低速時(shí)就不帶勁,所以做了二保之后就采取了2000轉(zhuǎn)以上換擋,小排量就得舍得給油。加速表現(xiàn):2000到2500轉(zhuǎn)換擋加速還算不錯(cuò)的,但是要和渦輪增壓和大排量的相比還是算了。不追求加速那幾秒時(shí)間,開著穩(wěn)就好。跑高速:跑高速120車子很穩(wěn),同事的福睿斯高速時(shí)方向總是會(huì)跑偏,福克斯高速的機(jī)械助力感覺重些不會(huì)稍稍一撥就動(dòng)。 五檔超車有壓力,想要更快更有效率那就用四檔,絕對不會(huì)讓你失望。動(dòng)力平順性:手動(dòng)擋在堵車的時(shí)候掛擋給油剎車退檔一系列的動(dòng)作重復(fù),不出一會(huì)就會(huì)很累的。 高速堵車那更是壓力大,考驗(yàn)一個(gè)車手的換擋速度,總不能讓人一檔轉(zhuǎn)速跑到三四千吧。 不知道是不是他們說的一檔在車速高于10㎞的情況下是掛不進(jìn)去的。
操控: 操控很靈活,指向很準(zhǔn),機(jī)械助力在跑高速的時(shí)候比福睿斯電子助力更穩(wěn)。底盤及懸架:偶爾在車流當(dāng)中穿插車身能給車手足夠的信心,獨(dú)立懸掛過一些坑洼時(shí)能減少車身顛簸(個(gè)人是很注重行車安全的,在自己和別人都不影響行駛的情況下有時(shí)會(huì)超車變道,有時(shí)為了躲避傷害不得已。最主要的一點(diǎn)「打燈」,即使后面沒車也要做出這個(gè)動(dòng)作,習(xí)慣成自然,跟何況這屬于好的習(xí)慣)
油耗:剛開始油耗8.5,之后跑過好幾次高速去別的城市,一個(gè)月就做了一保,喜歡開車去玩。一保過后差不多油耗7.5左右,有時(shí)6.8。一萬公里二保做過之后百公里油耗清零,行駛四千公里百公里油耗7.0還算不錯(cuò)的表現(xiàn),一部分市區(qū)一部分高架勻速。 1330公斤的重量擺在那里
舒適:福克斯坐墊很舒服,后排坐墊支撐面積也比較多,坐著不會(huì)累(時(shí)間久了除外),獨(dú)立懸掛能吸附掉很多的顛簸,過坑洼的時(shí)候也不會(huì)很晃。
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