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購買時間2016年06月
購買地點廣西 玉林
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最目前最滿意的是動力和駕駛感覺。動力強勁，渦輪介入后動力源源不斷，多連桿后懸掛，良心配置，底盤扎實，電動方向盤指向精準，配合運動檔變線超車信心足。主動安全配置豐富，6氣囊和esp是選車首選配置（沒有一概淘汰），大嘴馬丁臉就是帥，1.4噸的車身，用料足，贊一個！
缺點：做工用料。幾個車門雖然重，但是用的鉸鏈挺差的，不順暢，關門聲音像散了一樣。音響效果很一般，雖說是6喇叭，但是感覺就是沒有質感，比不上我的致富小伙伴—五菱宏光。有異味，前兩天覺得有點熏眼睛，放了菠蘿后味道淡了，但坐久點還是不適，這點不厚道。后排空間確實是小，但既然選了這款車，也看淡了。椅子沒有電動調節(jié)也就算了，各種難調，阻尼質感超差，無力吐槽；沒有日間行車燈，在時下這項配置國產(chǎn)的幾萬塊車都能配置了。
外觀：外觀滿意，馬丁臉，流線車身帥。老婆就是看上福特斯就沖這外觀選的這車。準備把車窗鍍鉻條裝上去。
內飾：內飾用料和做工一般。有異味。車門鉸鏈材質差，車門墊手的位置雖包了軟材料，但是薄，還是顯得硬了。放東西的地方少，扶手箱很小，放不了什么東西
空間：空間一般，副駕駛位置因為中控突出的原因，妨礙到左腳了，好在家里人個子都不算大，湊合也行了。
配置：總體4星，在動力和安全配置方面厚道，標配了6氣囊和esp。但是忽略了舒適性，如果把空間和做工做好來，福克斯重回銷量王座，指日可待！
動力：動力5分。起步雖肉，但是輕踩油門，渦輪介入后，動力變得強勁起來，配合這運動底盤，完美！變線超速超車無壓力。
操控：
轉向精準，指哪打哪都是小case，電動方向盤路感稍差，底盤扎實，過小坑和減速帶質感好
油耗：油耗一般，現(xiàn)在自動啟停功能基本沒停過，目前勻速19，（新車有味道沒怎么開空調），9.3個油，畢竟1.4噸的車身擺在那，還要再載幾個人呢。在縣城和二級路比較多，不算堵，感覺還有下降空間。希望出磨合期后能降點
舒適：舒適性4星。座椅寬大，但是空間小影響了得分。沒有后排出風口，目前的主流配置沒有配備。靜音效果目前滿意，關上窗就只有發(fā)動機的聲音，1.5T的還算好聽。
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