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?怂管(chē)主點(diǎn)評(píng)(11440條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是動(dòng)力和操控,因?yàn)槭切率,剛提?chē)也不敢怎么開(kāi)快,但是不知道是不是車(chē)的操控和動(dòng)力給了我信心,現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)在市里就上80,超車(chē)并線也不像以前那么費(fèi)勁了。所以說(shuō)新手還是要開(kāi)好車(chē),才能提高技術(shù)。感覺(jué)后邊的四個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)很不錯(cuò),邊緣的兩個(gè)可以檢測(cè)屁股兩側(cè)一段距離,減少了車(chē)屁股剮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。
缺點(diǎn):長(zhǎng)安福特的做工,吐槽不能,用料真的很不錯(cuò),就是長(zhǎng)安福特加工的工藝,縫隙大,看不到的地方噴漆不均勻。
外觀:家族式馬丁臉。網(wǎng)上有在車(chē)前網(wǎng)上貼瑪莎拉蒂三叉戟的圖片,瞬間覺(jué)著好可愛(ài),相對(duì)12款,車(chē)型更動(dòng)感,更時(shí)尚,很喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料在同級(jí)車(chē)?yán)锟梢哉f(shuō)是最好的,觸摸屏靈敏度很好,行車(chē)電腦顯示清晰,中控的按鈕,一般不怎么用,1.5T精英時(shí)自動(dòng)空調(diào),也不用操心,其他的都能在中控大屏上操作,座椅皮-布交織的感覺(jué)沒(méi)仿皮的軟,但是質(zhì)感很好(看車(chē)的時(shí)候感受了一下日本車(chē),坐著確實(shí)舒服,但是太單。,車(chē)窗、后備箱、門(mén)鎖、塑料按鍵,沒(méi)什么可說(shuō)的,也都很好
空間:空間被大家詬病,但是平時(shí)就我和女朋友坐一坐,偶爾一起出去玩玩,所以完全夠用,全新?怂沟目臻g比12款的大了一點(diǎn),但是跟大眾比還是比不了啊。
配置:總落地15W,這個(gè)價(jià)格高不成低不就,當(dāng)初就想買(mǎi)個(gè)A級(jí)車(chē),想著13W落地,后來(lái)看了看這個(gè)配置,畢竟動(dòng)力和操控,自動(dòng)擋、1.5T就把預(yù)算提高了2W,性價(jià)比還行,要是有錢(qián)真的建議上頂配,科技感十足,現(xiàn)在覺(jué)著這個(gè)價(jià)格買(mǎi)這個(gè)車(chē),我還是挺滿意的。(PS:就是我房子裝修的錢(qián)少了兩萬(wàn),趕緊掙錢(qián)了)
動(dòng)力:當(dāng)初買(mǎi)車(chē)猶豫了一陣1.0T,后來(lái)想了想差1W塊錢(qián),直接上了1.5T,動(dòng)力真的很滿意,只要腳下使勁,在市里我靈活的穿梭(話說(shuō)我膽子有點(diǎn)大。。。)
操控: 方向盤(pán)是電子助力,很輕,我買(mǎi)車(chē)第三天同事坐我的車(chē),看我倒車(chē)拐彎,他給我來(lái)了一句,搓方向盤(pán)挺帶勁啊,一般單手操作,一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有,比公司原來(lái)的桑塔納好多了(價(jià)格貴好多。。。),而且方向的反饋,地盤(pán)的調(diào)教,獨(dú)懸的通過(guò)性,在A+級(jí)別車(chē)?yán)镆菜闶呛芙o力了,別的不多說(shuō),新手也不太喜歡開(kāi)手動(dòng)擋,打算等家里人再出個(gè)駕照回頭買(mǎi)個(gè)手動(dòng)擋再感覺(jué)感覺(jué)。操控沒(méi)什么可以多說(shuō)的,網(wǎng)上夸操控的很多,我只想說(shuō),他們說(shuō)的都對(duì),F(xiàn)KS的操控真的很棒
油耗:剛開(kāi)始開(kāi)11個(gè)多,開(kāi)了600多公里,平均時(shí)速21,油耗10個(gè)左右,感覺(jué)還能接受吧,當(dāng)初做好了油耗高的準(zhǔn)備,但是確實(shí)還是有些高的,慢慢鍛煉?cǎi){駛技術(shù)吧。
舒適:舒適性從空間角度來(lái)說(shuō)沒(méi)什么可以夸的,但是從駕駛感受來(lái)講,還是很不錯(cuò)的,就是前邊儀表盤(pán)卻是突出很多,侵占駕駛員空間有些厲害,副駕駛和后排的空間夠用,座椅的舒適性也還可以,整車(chē)的包裹性很強(qiáng)
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