一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格11.13萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置比較高,整車(chē)配備獨(dú)立懸架,這點(diǎn)非常厚道
缺點(diǎn)：因?yàn)槲屹?gòu)買(mǎi)的是1.0t車(chē)型,在一檔起步提速的時(shí)候比較煩躁,不知道是不是要保持足夠的扭力輸出,一檔起步感覺(jué)很慢,而且和2檔之間的齒比也非常大,我一般在上坡起步一檔都接近3000轉(zhuǎn)速換擋,這個(gè)時(shí)候時(shí)速接近20km/h,在二擋的時(shí)候轉(zhuǎn)速也會(huì)掉落在1500左右;而且在重慶擁堵路段時(shí),在上坡速度但凡在10km/h以上一檔有個(gè)保護(hù)程序,這個(gè)時(shí)候你是掛不進(jìn)一檔的,你只有掛二擋,或者是等待速度更低的時(shí)候再掛入一檔;
外觀：外觀是買(mǎi)這個(gè)車(chē)的主要原因之一,因?yàn)榉浅Ｏ矚g前面的那個(gè)鯰魚(yú)嘴造型,車(chē)身線條又非常動(dòng)感現(xiàn)代;
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一般般嘛,家用車(chē)反正夠了,軟性樹(shù)膠包裹,反正只要安全性比較高我就沒(méi)去挑刺了;
空間：本人身高170,家人也都屬于正常體型,加媳婦和父母,感覺(jué)空間足夠使用,雖然是2廂車(chē),后備箱的存放量也基本讓我滿(mǎn)意,2個(gè)旅行箱,2個(gè)書(shū)包若干零食和一箱礦泉水不在話(huà)下;
配置：個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比偏低,同樣裝備下手的還有菲翔和昂克賽拉,我覺(jué)得性?xún)r(jià)比都比福克斯高(個(gè)人感覺(jué)),最后選擇福克斯一個(gè)是支持重慶本土產(chǎn)業(yè),再一個(gè)是喜歡他的外觀和操控;
動(dòng)力：動(dòng)力分2個(gè)階段來(lái)說(shuō),因?yàn)槭?.0小排量車(chē),要保證足夠力度拉動(dòng)在低速上表現(xiàn)比較吃力,感覺(jué)就和其他網(wǎng)友說(shuō)的一樣,比較肉,這個(gè)車(chē)在三擋和四擋上動(dòng)力輸出就感覺(jué)比較順暢了,把前面一檔二擋的憋屈算是在三檔和四檔上釋放了出來(lái)嘛;
操控：
福特在超控上還是一如既往的,底盤(pán)全系都是獨(dú)立懸架,在高速上即便速度在100公里以上變道超車(chē)整個(gè)車(chē)感覺(jué)都很穩(wěn),走線控制隨心所欲,不會(huì)有那種很飄的感覺(jué),這樣的車(chē)在高速行駛中才放心;
油耗：我提車(chē)到現(xiàn)在大約行駛了4200公里了,有1100公里的高速,其他的都是在重慶市區(qū)行駛,現(xiàn)在綜合油耗在6.7,這個(gè)油耗我現(xiàn)在非常滿(mǎn)意,希望首保以后還有下降空間;
舒適：舒適性做得最好的,我感覺(jué)是座椅吧,雖然是半皮革半針織的座椅,包裹性非常的強(qiáng),坐在里面感覺(jué)非常舒適,可惜的是因?yàn)槭蔷o湊型車(chē)后排座椅中間位置沒(méi)有頭枕;
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