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?怂管囍鼽c(diǎn)評(píng)(11440條)
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀了,兩年前就瞄上了,瞄上了就想擁有一臺(tái)。
缺點(diǎn):駕駛實(shí)現(xiàn)不足,盲區(qū)太多,油耗較高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色上深下淺,上部都是軟性材料,比較穩(wěn)重。炮筒式儀表盤是一大亮點(diǎn),手動(dòng)空調(diào)旋轉(zhuǎn)顯得有點(diǎn)掉價(jià)。
空間:本人個(gè)子不高,整車空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用了,家里一般就我一個(gè)人開,后空間拓展能力強(qiáng)大,后排座椅放倒以后搬家拉過(guò)冰箱,新家買的熱水器和燃?xì)庠疃际菦]拆包裝直接拉走,老板都有點(diǎn)不相信我這車能裝這么多
配置:還不錯(cuò),現(xiàn)在10w就可以落地
動(dòng)力:1.8的動(dòng)力很不錯(cuò),只要舍得給油,速度剛剛的。超車什么的,只要舍得給油,不錯(cuò)。
操控: 看其他人都寫方向精準(zhǔn),指那打那,但我覺得任何車型,只要人車磨合好了,方向精準(zhǔn)都是可以做到的。 這里要特別說(shuō)下小福手動(dòng)變速箱的感受,之前看很多汽車網(wǎng)站對(duì)這個(gè)手動(dòng)變速箱的評(píng)價(jià)都是:擋位清晰、換擋順滑、有明顯吸入感。但我擺弄了這一個(gè)多月,感覺擋位清晰還行,但是換擋不滑反而感到很澀(1、2、3擋尤其明顯),至于吸入感更是無(wú)從談起,必須得用力推進(jìn)去,有一次用力小了點(diǎn),掛3檔時(shí)又彈了出來(lái);之前開過(guò)朋友的世嘉、POLO,試駕過(guò)魯茲,小福的這個(gè)手動(dòng)變速箱手感不如科魯茲和大眾的MQ200手動(dòng)變速箱。難道媒體評(píng)測(cè)的車型是專用手動(dòng)變速箱,還是因?yàn)槲也僮鞣椒ㄓ袉?wèn)題或是新車磨合期的原因呢?? 還有就是離合器觸點(diǎn)有些偏高,需要放到2/3左右才能起步,不熟悉的駕駛時(shí)容易熄火或換檔時(shí)頓挫感較明顯,我一開始就老熄火,過(guò)紅綠燈后面經(jīng)常鳴聲不斷,弄得我老郁悶了!不過(guò)現(xiàn)在熟悉了,只有偶爾換檔時(shí)放的過(guò)快還是有點(diǎn)頓挫,1檔換2檔比較明顯。 懸掛支撐性及韌性非常好,路感清晰但不零碎,感覺很厚實(shí)的那種。單邊壓到坑時(shí)除了能聽到“哽噔”聲外,車身無(wú)明顯跳躍或搖擺,這是不是四輪獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)呢?高速過(guò)彎側(cè)傾在可控范圍之內(nèi),讓人很有攻彎的欲望。 我不是專業(yè)人士,對(duì)于操控性能只能體會(huì)到這么多,至于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器及懸架的匹配性能,那真不是一般人能揣測(cè)的。 總之我覺得我能控制她。
油耗:目前493公里,續(xù)航顯示還能跑270公里,一共加了400元93#,油耗車?yán)镲@示8.2;
舒適:個(gè)人很滿意,就是基本款和百萬(wàn)紀(jì)念款不能座椅高低調(diào)節(jié)有點(diǎn)雞肋,主駕右腿有點(diǎn)別扭;
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