一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手自一體，動(dòng)力足，舍得給油超爽，高速車子很穩(wěn)。四門門窗一鍵升降，有檔次。特別是在夏天中午提車,放車前，同事面前有面子
缺點(diǎn)：隔音效果太差，坐在車?yán)锾ピ肼暦浅７浅Ｃ黠@。不知道老美是怎么想的，就不能把隔音稍微的處理一下嗎？哪怕只是處理一點(diǎn)點(diǎn)！福克斯完全就是一丁點(diǎn)都沒處理，好嗎？！
外觀：外觀這東西是仁者見仁智者見智了，開始接觸這款車的時(shí)候感覺外觀一般，車頭圓潤(rùn)，不像新出的車那么盛氣凌人，側(cè)身線條簡(jiǎn)單，并沒有什么特別之處。車尾是相對(duì)來說比較好看又有特色的地方，兩個(gè)縱向的尾燈現(xiàn)在看來也并不落伍。車身總體看起來比較和諧，兩廂車才是經(jīng)典�？怂沟木�，比三廂車那種不倫不類的感覺好多了。與此款車接觸時(shí)間長(zhǎng)了感覺外觀越來越喜歡了，路上看到有同款的車也會(huì)多去看兩眼。經(jīng)典款的外觀設(shè)計(jì)就是經(jīng)典，十分耐看。
內(nèi)飾：還對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，中控臺(tái)還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個(gè)要夸獎(jiǎng)。其它地方做工不夠精細(xì)，前門有中控對(duì)接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關(guān)，顯得太沒檔次了，我直接把它換了。后坐沒有儲(chǔ)物的地方，這個(gè)讓坐后面的人有點(diǎn)不爽。水都不好放。
空間：空間的話我就要給上一個(gè)中肯的評(píng)價(jià)了，后排擠三個(gè)人，總共做五個(gè)人，很擁擠，你要是對(duì)于空間要求比較高的話我還真不建議你選擇這款車，因?yàn)檫@輛車的空間就是如此，十足的緊湊級(jí)，呵呵，一般來說的話家用就足夠了，如果你家里人比較多的話我還是充分建議您多加一輛車作為自駕游，要不的話可就受罪了。
配置：性價(jià)比是比較高的車型之一，良好的配置也使他成為了緊湊級(jí)別車型里銷量第一的神話，我還是那句話，�？怂故桥_(tái)好車，選它不后悔。
動(dòng)力：不知道其他福友磨合怎么來的.我是從不超過3000轉(zhuǎn).時(shí)速不超80的.動(dòng)力怎么說呢,夠用,絕對(duì)夠用,在城市主道路上碰見個(gè)烏龜.關(guān)注轉(zhuǎn)速的同時(shí).小腳油門直接就超.連S檔都用不上.別拿B級(jí)車比.那就是鉆牛角尖了.
操控：
操控是最滿意的一點(diǎn)。之前論壇上潛水的時(shí)候，看到很多人都說�？怂共倏睾茫�(dāng)時(shí)沒什么具體的感受，因?yàn)殚_過的車也有10多種了吧，算是半專業(yè)司機(jī)，覺得壇子里的人異口同聲說福克斯的操控和地盤懸掛好，那一定是有其原因的。說實(shí)話，試駕的時(shí)候只是感受到了動(dòng)力以及4AT的平順，操控沒怎么感覺，因?yàn)榫驮谑袇^(qū)大路上跑個(gè)一兩公里的，還是直路，嘿嘿。車子提回來后，慢慢開，細(xì)細(xì)體會(huì)才品出其中的滋味：路感相當(dāng)直觀，方向指向很靈敏，方向盤手感很沉，給人很穩(wěn)重的感覺，超車變線輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向，車子基本上感覺不到明顯的側(cè)傾，直接就出去了，很舒服。剎車靈敏，一墊就有，前后碟剎的剎車效果不錯(cuò)，到目前為止沒試過急剎哈哈，平時(shí)駕駛只是覺得剎車隨心應(yīng)腳。
油耗：油耗是�？怂沟囊粋�(gè)較為尷尬的問題，特別是自動(dòng)擋，不過作為美國(guó)品牌的車，這點(diǎn)油耗也不算過分，1.8的排量，強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)都是需要一個(gè)相應(yīng)的油耗支持的。我現(xiàn)在新車，跑了2000多公路，還沒做首保，油耗將近10個(gè)油，希望車磨合過后會(huì)好些吧。
舒適：還行，換了皮質(zhì)坐椅，還加了一坐墊，坐起來很舒服了，唯一的就是駕駛坐的坐椅不能調(diào)高低，現(xiàn)在坐起來有點(diǎn)高，要是個(gè)子大一點(diǎn)坐起來就很不爽了，獨(dú)立懸掛還很很不錯(cuò)的，經(jīng)常有朋友說坐后面震蕩感很小，坐起感覺很好。沒有自動(dòng)落鎖功能，經(jīng)常忘記鎖車門，對(duì)車上財(cái)產(chǎn)安全有影響呀。
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領(lǐng)動(dòng)
