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購買時間2012年01月
購買地點四川 成都
裸車價格16.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控比較滿意,不過搞不懂為什么福特和大眾是倒過來的,大眾AT都是電動助力,MT是機械助力,到了福特就變成AT是機械液壓了,MT是電動助力...想不通.2.0發(fā)動機動力也比較滿意,爬坡、提速都不錯！
缺點：干式離合器一大敗筆，碰上一次變速箱過熱，現(xiàn)在 碰上堵車久了總覺得心里不踏實。變速箱漏油也處理過兩次。如果是濕式雙離合我想應該更加完美。
外觀：新�？怂谷龓耐庥^不敢說有多華麗，但其動感又不失穩(wěn)重的風格非常符合我們?nèi)业目谖�。典雅白是永遠的流行色，也是落灰后最耐臟的顏色。其前臉的設計在當今車壇獨一無二，大概只有翼虎和新�？怂惯�在堅持虎牙吧？比起其他同價位車系動不動就一大堆鍍鉻亮條進氣柵的俗氣設計，更顯得不落俗套。三廂新福的側(cè)面尤為帥氣，整車前傾并且呈流線型，體現(xiàn)出一種隨時前進的姿態(tài)。2.0旗艦版的后視鏡自動折疊、電動天窗、輪轂等，也體現(xiàn)著頂配的含金量，總體說外觀還是非常滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損 2014年01月08日 發(fā)表了口碑 口碑
空間：夠用，前排不錯，后排稍顯局促，但是后排很少坐人。
配置：很多人說新�？怂共恢档觅I頂配，但是2.0旗艦版的各方面大小配置真的比1.6高出太多，許多方面已經(jīng)相當于20W+的車型配置，我認為它是完全值得這個價位的，說2.0貴的觀點我無法茍同。
動力：這車的動力確實很好，買車的時候就是沖著這個來的，本來想買渦輪增壓的車型的，但是考慮到渦輪加速太突然，后期養(yǎng)護成本高，所以只能放棄！總得來說，這車只要你肯給油，他就非常積極的達到你想要的速度！最關鍵的是還是雙離合的變速箱，換擋幾乎感覺不到，不過還是沒大眾的那個DSG的好，1-2檔換擋頓挫有時候會出現(xiàn)的。
操控：
新福的賣點之一。水平有限就不班門弄斧了，我只用兩個字表示一下——“好開”，雖然也沒有什么比較，但小福的駕控感對于新手足夠友好。神馬轉(zhuǎn)向精準、懸掛沉穩(wěn)自不必說，油門及剎車力度很好掌握。
油耗：目前油耗從剛開始的9.8降到8.6了，還有下降的區(qū)間。這車在市區(qū)的話油耗在9.0左右，郊區(qū)大概就8.5左右，還沒上過高速跑，高速估計會更加低的，總之油耗方面我還是比較滿意的。二保后油耗繼續(xù)下降，最低到6.9平均7.5左右，因為是夏天開空調(diào)的所以油耗略高8.0！
舒適：全面，到位，前排座椅包裹性好，長時間乘坐沒有不適，后排座椅寬大舒適，不象某些車型為了突出后排空間而縮減座椅寬度和厚度，新福后排座椅明顯比大多數(shù)緊湊型車來得寬大，靠背厚度也更厚實一些，坐著舒服總比看著寬敞來得實在。遺憾沒有氙燈，本來想選裝的，可是選裝的話等得時間太長，遂放棄。還有就是都頂配了怎么也沒導航大屏��？選裝也可以��？空調(diào)超級好用，制冷迅猛，只敢開到最小，開大點就覺得冷。。。
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