一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起最滿(mǎn)意只能說(shuō)座椅坐了蠻舒服的，音響效果還可以
外觀：外觀還可以，不喜歡新款的的前臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有創(chuàng)意，真皮/仿皮座椅，軟包裹用的很多。中控臺(tái)有點(diǎn)大，中間扶手箱很實(shí)用，但內(nèi)空間偏小，USB接口在內(nèi)不太方便。內(nèi)飾氣味不大，送的整體腳墊很好。多功能方向盤(pán)很實(shí)用，但沒(méi)送方向盤(pán)皮套有點(diǎn)遺憾。
空間：空間是我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)，家里有凱越和s6，單位里開(kāi)皮卡或者suv，都是空間非常寬裕的車(chē)。�？怂沟目臻g是最不足的，說(shuō)不滿(mǎn)意的話(huà)，有點(diǎn)過(guò)，還不算是很差，至少是夠用了，畢竟只是媳婦開(kāi)著上下班，出門(mén)的話(huà)還是開(kāi)家里的s6。還有就是后排地板鼓包，這個(gè)讓后排中間乘客的舒適度嚴(yán)重降低。
動(dòng)力：提的是1.6AT風(fēng)尚三廂，整備質(zhì)量1338KG，在同級(jí)別車(chē)型中車(chē)重偏重，由于采用了傳動(dòng)效率更高的6DCT變速箱，感覺(jué)動(dòng)力還行，只要舍得給油還是夠用的，磨合期沒(méi)有使勁踩，平時(shí)開(kāi)始一般不超過(guò)2500轉(zhuǎn)，最高時(shí)速開(kāi)到120km/h，平常都是一般的市郊區(qū)路段，目前2000多公里，均速25左右。另外覺(jué)得AT車(chē)輛操控起來(lái)不如MT來(lái)的隨心自如，特別是超車(chē)的時(shí)候心里不太有底，只能根據(jù)轉(zhuǎn)速和檔位猛踩油門(mén)強(qiáng)制降檔，但由于受到踩油門(mén)的力度和綜合路況以及被超車(chē)輛車(chē)速的等因素的影響，總感覺(jué)沒(méi)有手動(dòng)擋超車(chē)時(shí)的那種的自信，如果不是經(jīng)常開(kāi)比較擁堵的路段的話(huà)，手動(dòng)�？怂垢芙o人一種隨心所欲、人車(chē)合一的感覺(jué)。
操控：
同級(jí)的我開(kāi)過(guò)朗逸 寶來(lái) 和408等車(chē)型，操控絕對(duì)完爆
油耗：總體油耗還算不錯(cuò)，當(dāng)然，我這個(gè)油耗有很大一部分的高速，所以，整體市區(qū)油耗可能要到9個(gè)左右。油耗沒(méi)有清零功能還是比較遺憾的，當(dāng)然，也許是我沒(méi)找到。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅的包裹很足，坐上去后很舒服，頭部空間對(duì)于1.8米個(gè)頭的人來(lái)說(shuō)，略微有些頂頭，在80碼一下的噪音能接受，速度高于80碼，有些不適應(yīng)了！
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