一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗 操控都比較滿意的 提速在同排量車型中也有優(yōu)勢(shì) 三檔以后的動(dòng)力還行 沒有很疲憊的感覺 暫時(shí)還沒有試過用小福甩尾不知道給人什么感覺 我想應(yīng)該不會(huì)差的 很多車友說爬坡無力 我完全沒有感覺到 反而感覺動(dòng)力不錯(cuò) 35°的坡都沒有問題 何況30°的 外觀和內(nèi)飾都很滿意 材料也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：空間相對(duì)狹小
外觀：特別喜歡 霸氣的車頭 很高的腰線，大愛~
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，中控還有很多東西沒有研究懂，比如開了空調(diào)找不到地方關(guān)。
空間：《患得患失》主要是一家三口使用，而且都偏瘦，空間對(duì)我們而言綽綽有余，選車的時(shí)候空間不是主要考慮因素，仔細(xì)看了一下新福前部，感覺不是儀表臺(tái)占據(jù)了空間，因?yàn)樗臋C(jī)頭部分比較短，應(yīng)該是相對(duì)不太長(zhǎng)的軸距以及后輪獨(dú)立懸掛壓縮了車內(nèi)空間，還有就是那四個(gè)開著都費(fèi)勁的車門鬧的，算是有得有失吧。
動(dòng)力：動(dòng)力倒是不錯(cuò)，隨叫隨到，兩千轉(zhuǎn)以上爆發(fā)力比較強(qiáng)。超車什么的無壓力。
操控：
開了兩天熄了兩次火，都是自己在起步的時(shí)候放離合太快（自身的原因），掛2檔的時(shí)候偶爾操作失誤沒掛上（就直接蹦到空擋上了），主要是因?yàn)?檔在左下角，有時(shí)候用力太柔就沒掛上，這個(gè)以后用點(diǎn)力掛是沒有問題的，其他所有檔位后很好掛。
油耗：還在磨合，現(xiàn)在600公里，油耗降到8.1了，以后應(yīng)該能降到7點(diǎn)幾。符合手動(dòng)檔的要求了。順便說一下，可能是我的路況比較好，上下班基本都在高架上，三線城市，偶爾堵堵。
舒適：一個(gè)字好，座椅包裹性不錯(cuò)，低俗路感清晰，高速平穩(wěn)舒暢，噪音也不算大，符合了我的條件。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
