一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2013年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1375公里
綜合評分
|
缺點：動力，哎~源自馬自達Z6的C6 1.6升發(fā)動機數(shù)據(jù)很漂亮，技術也不錯，而且壓縮比高達11：1，但是要拖動1.3噸的車車還是小馬拉大車了，MT百公里加速11秒的數(shù)據(jù)真的不出彩，齒輪比偏密的變速箱在5擋90KM車速時轉(zhuǎn)速就已經(jīng)2500了，120KM更是高達3250，即便是高轉(zhuǎn)速調(diào)教的發(fā)動機也是不利于經(jīng)濟性的，當然這么調(diào)教也是為了起步提速的考慮，只可惜DVVT的技術決定了中低轉(zhuǎn)速加速弱的先天不足。我只能感慨，為毛沒有2.0MT三廂版本呢？！
外觀：外觀更不用說了，做為一個外觀控來說當時該選兩廂的，種種原因還是選擇了三廂，外觀不管是整個車身，還是一些細節(jié)，那是相當滿意，不然怎么會選它呢。
內(nèi)飾：不錯！就是覺得儲物格還是少了一點，還有就是前大燈的開關位置設計的不好，上下車時膝蓋經(jīng)常會碰到
空間：空間方面就沒什么優(yōu)勢了，大家都懂得，夠用就行，畢竟是緊湊型的啦！本人個子不高1.7米空間足夠！
動力：還是磨合期，沒敢深踩油門，感覺1.2檔起步動力偏弱3.4.5檔加速還是比較可以的，至今我的小福發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒超2500轉(zhuǎn)，據(jù)說這個是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，2500轉(zhuǎn)以上動力要好得多，等過了磨合期要讓小福撒撒歡，不過這是1.6排量的發(fā)動機，如果你追求操控不在乎油耗的話可以買2.0排量的。對于我的小福的動力我只能說家用足夠了，沒有感覺動力不足和失望。
操控：
操控精準，非常滿意
油耗：剛提車時百公里油耗55L。不知道為什么這么高。隨即清零了，然后開車在市里購物 吃飯，全程開空調(diào)，油耗11，嚇了我一跳，怎么會這么高，后來想想也是，堵得太厲害，基本1.2.3檔。吃過飯后回家17公里省道，到家百公里油耗就降到7.3了，以后再也沒有清零過。后來也跑了幾次市區(qū)，堵得人無語，不過大多都是跑的都是省道現(xiàn)在1800公里，表顯百公里油耗5.7，前兩天是5.6，我這路況比較好，這1800公里有三分之二是跑的一級公路，路況無敵，網(wǎng)上有新福百公里油耗在4.5的，這個我也能理解，不過條件很苛刻，據(jù)我實測時速65---70KM勻速行駛瞬時油耗很低只有3.8---4L，不上坡也不下坡的平路，絕對在4L以下。加的93#汽油，不過要保證油品，我加的中國石化的。這個油耗和經(jīng)常跑市區(qū)的沒可比性，堵車的話神仙也跑不出低油耗，另外說下我對節(jié)油的一點心得，緩加速，盡量勻速跑，省道車多的情況下我都是4檔勻速跑，瞬時油耗也是不會超過5L，如果是來回加速換擋減速的話，油耗反而會高。
舒適：座椅包裹性很好 個人感覺不錯，家里人也直夸不錯。
|
