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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較滿意，然后轉(zhuǎn)向比較精準，車子速度上來以后很穩(wěn)，跑高速120不漂，車門比較厚重，上次被一個電瓶車側(cè)面撞擊了一下，也沒啥事。
缺點：車燈實在太不亮了，還有舒適版坑爹的后排扶手簡配。另外還有車的味道有點大。別的真沒發(fā)現(xiàn)缺點了，畢竟10來萬的車不能要求太高。人無完人車無完車哈。
外觀：不錯，流線型強！
內(nèi)飾：用料不扣，低配，中控全是軟的，
空間：新福克斯在緊湊車型中空間算不上太小但也不是很大，我個人覺得夠用。最值得一提的就是新�？怂诡^部空間那是沒得說�？梢越o個90分吧。
配置：買都買了，還去糾結(jié)性價比嗎？
動力：剛買的時候這車動力很不錯，這幾年開下來感覺動力越來越弱了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準 指哪打哪一點沒錯 地盤堅固有韌性 過彎道 可以開快 ，反正地盤非常扎實 沒有松散感覺
油耗：在沒買之間已經(jīng)做好思想準備了的，一般美國車在大家的思想里都是油老虎的這種感覺，但是實際使用之后有種讓人不可思議的感覺本人以前開的是雪鐵龍世嘉，綜合油耗一般在8-9個之間，屬于開車費油的類型，但是換了這輛福克斯之后，因為是舒適版，沒有行車電腦顯示油耗，都是自己實際測算出來的，高速保持100-120的速度，滿載，開空調(diào)油耗在5.8-5.9這樣，市區(qū)帶開空調(diào)大概7.6-7.8之間，感覺比我以前的世嘉要省油不少，很滿意
舒適：前排駕駛和副駕駛座椅很舒服，厚實，包裹性好。后排座椅如果坐2人的較為適合。如果坐3人，時間長了坐在中間的人會有一些不舒服。后獨立懸掛，感覺車的顛簸較小�？赡芤埠褪袇^(qū)的路有關(guān)系。
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