一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是個(gè)新手,之前只是拿老丈人的小貨車(chē)手動(dòng)的練過(guò),嚴(yán)格說(shuō)駕齡3小時(shí)吧....然后就買(mǎi)了小福,當(dāng)天買(mǎi)完當(dāng)天我就給開(kāi)回去了,毫無(wú)壓力,可以說(shuō)自動(dòng)擋好開(kāi),關(guān)鍵也是小福駕駛感確實(shí)還是不錯(cuò)的,整體感很強(qiáng),車(chē)隨心動(dòng)隨心所欲,這點(diǎn)我真的是毫不夸張的說(shuō),也可能是車(chē)小的原因吧!
缺點(diǎn)：做工太粗糙了
外觀(guān)：新福比起上一代來(lái)說(shuō)外觀(guān)更加大氣，流線(xiàn)型更好，尤其是2.0兩廂車(chē)型，原車(chē)17寸雪花輪輞，2.0專(zhuān)享尾翼，車(chē)身運(yùn)動(dòng)包圍等等
內(nèi)飾：新福克斯2012相比經(jīng)典�；蚋Ｌ仄渌�(chē)型來(lái)說(shuō),內(nèi)飾的做工細(xì)節(jié)明顯改良不少,內(nèi)飾均為軟塑料提升了整體檔次,中控的烤漆顯得也比較時(shí)尚.中控Sony也比較顯眼,但是對(duì)于一輛市場(chǎng)標(biāo)價(jià)將近17W的A級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō),導(dǎo)航的缺少是莫名其妙的,尤其是2013年期間大部分車(chē)內(nèi)置導(dǎo)航都已經(jīng)成了標(biāo)配,而新�？怂箖蓭�2.0豪華版, 豪華版卻沒(méi)有導(dǎo)航?沒(méi)有倒車(chē)影像...只配備了倒車(chē)?yán)走_(dá),未免讓人覺(jué)得有些唏噓..
空間：整體偏小，太緊湊了，不光是后排，副駕駛也一樣。。儲(chǔ)物盒還算豐富，唯一要吐槽的是扶手箱前邊的盒子，手機(jī)別指望能放進(jìn)去，勉強(qiáng)就能放張高速通行卡，我直接當(dāng)垃圾盒用了。。；最近網(wǎng)上盛傳改款新福，除去動(dòng)力外，中間杯架那塊的設(shè)計(jì)貌似也改了，儲(chǔ)物盒變大了不說(shuō)，還有個(gè)滑動(dòng)蓋板，挺不錯(cuò)。
配置：看個(gè)人看中什么咯，喜歡操控和動(dòng)力，不看重空間是個(gè)不錯(cuò)的選擇，喜歡激情經(jīng)常郊區(qū)就是2.0的，市區(qū)就1.6的，畢竟油價(jià)嚇人啊
動(dòng)力：2.0直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)和預(yù)想的一好，動(dòng)力儲(chǔ)備很好，高速超車(chē)很輕松。油門(mén)不算輕，沒(méi)到日系的一些車(chē)那么喪心病狂的地步，起步只能算輕快，之后動(dòng)力就挺好了。跟一個(gè)1.4T速騰跑過(guò)完全不虛。這副雙離合換擋平順，和自動(dòng)變速箱差不多，換擋速度很一般，擁堵時(shí)怠速跟車(chē)反映還行。
操控：
操控性強(qiáng)，在同級(jí)車(chē)中屬于佼佼者，轉(zhuǎn)彎指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)在助力的帶動(dòng)下輕盈，靈活。因?yàn)檐?chē)身較短，轉(zhuǎn)向過(guò)后，后部無(wú)“甩”出去的感覺(jué)。是輛注重操控的好車(chē)!
油耗：本人跑公路較多，8.3升/100公里，聽(tīng)在市區(qū)跑多的車(chē)友說(shuō)超過(guò)10升。其實(shí)，2.0排量，175馬力，215mm的寬邊輪胎，整備質(zhì)量近1400公斤，有這樣的成績(jī)應(yīng)是不錯(cuò)的。這車(chē)要舍得給油，把車(chē)悠起來(lái)就好開(kāi)了，而且比慢吞吞地開(kāi)要省油。
舒適：個(gè)人感覺(jué)還行，老婆覺(jué)得減震太硬，我覺(jué)得操控好點(diǎn)就要犧牲舒適性，兩者不可兼得
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福睿斯
科魯茲
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杰德
領(lǐng)動(dòng)
