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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型很好看
缺點(diǎn)：除了駕駛員，其他的座位都是浮云。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：做工有待提升
空間：后備箱可以放五個(gè)行李箱
配置：總的說來，如此價(jià)格能夠買到心儀的合資車還是比較滿意的。
動力：2.0的發(fā)動機(jī)沒有想象中的那樣強(qiáng)勁，特別是前段加速真的不是它的強(qiáng)項(xiàng)，等紅燈時(shí)很多情況下都是讓別的車暫時(shí)領(lǐng)先。對，只是暫時(shí)，200米左右同級別的車要超還是很輕松的。根本不用上3000，因?yàn)槲页?檔偶爾在3000左右換檔外，從來沒有非高速上超過3000
操控：
小白福的操控覺得要點(diǎn)贊！跟師傅的教練車比真心沒話說！我是新手，開過的車很少，這輛算最好的了,O(∩_∩)O哈哈~，新手福利呀( ⊙ o ⊙ )！
油耗：我最滿意的一點(diǎn)，這車基本就我一個(gè)人開，而且我的駕駛習(xí)慣可以說算好了，市區(qū)一般2000出頭換擋，需要加速或超車2500，通暢路況減速先減檔，利用發(fā)動機(jī)制動！安全又省油（防止車速過快，減少剎車片磨損，發(fā)動機(jī)帶檔滑行1500轉(zhuǎn)以上斷油），基本市區(qū)長途對半開，加93，綜合就是7升，這還是放開了開，空調(diào)經(jīng)常用的情況，也試過極端情況，純市區(qū)：8.5升，中度擁堵，高速120定速巡航開空調(diào)：5.3升；定速80不開空調(diào)：4.3升，對于一臺空車1367KG，輪胎寬215mm的緊湊車來說算不錯(cuò)了，這得益于直噴，高壓縮比的加持，采用類似技術(shù)的還有創(chuàng)馳藍(lán)天，地球夢，有好表現(xiàn)都很不錯(cuò)！對比一下，家里還有臺1.6MT花冠，要在市區(qū)能比�？怂股簧陨�，但是跑高速反而比福克斯費(fèi)油！
舒適：座椅的包裹性很好，很舒服，把駕駛者包裹起來，遇到顛簸路段，不會輕易的左右傾倒，比大部分的座椅都舒適人性，看看賽車的座椅就知道了，這個(gè)貌似是借鑒了設(shè)計(jì)精髓 贊一個(gè)。四輪獨(dú)立懸掛，不用說，“好”具體好在哪，只有坐的人能體會了，尤其是過減速帶時(shí) 和半獨(dú)立扭力梁相比，那是相當(dāng)?shù)拿黠@，一般的鋪裝路面不明顯。沒辦法，我這人有“獨(dú)立懸”情節(jié)，哎 可憐的那個(gè)什么神車 竟然簡配，丟人。
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