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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：福克斯的操控很靈活，低速時(shí)方向盤輕盈、高速時(shí)方向盤穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：車?yán)镂兜辣容^大！一直需要通風(fēng)散味。
外觀：年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)拉風(fēng)，非常喜歡。
內(nèi)飾：買車前逛論壇都說新福做工不好，但是我親自對(duì)比過高6和新福，基本沒啥區(qū)別，新福中控做的個(gè)大，稍顯笨拙，高6中控做的小巧，稍顯精致罷了。方向盤握感很好，尤其是2點(diǎn)和10點(diǎn)位置，符合人體工學(xué)。儲(chǔ)物空間很多。音響很給力，尤其低音，很雄厚，不輸給B級(jí)車的音響品質(zhì)，秒殺同級(jí)別A級(jí)車了。
空間：我和老公在前排空間是很滿意了，將來有了寶寶也還可以，后備箱空間也是棒棒的。
配置：很高。乞丐版的配置已經(jīng)足矣，低配車有霧燈、后雨刷、各種主動(dòng)安全設(shè)備等非常厚道。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力比起其他同級(jí)車要充沛，但是夏天開空調(diào)的話，起步還是感覺不是太給力，但是不能要求太高了，已經(jīng)不錯(cuò)了，如果是1.8的動(dòng)力應(yīng)該就更好了。
操控：
這個(gè)沒的說，買車很多都是奔這來的，開我車的司機(jī)都是 好開，方向盤很精準(zhǔn)，指哪打哪，就是懸掛有點(diǎn)硬，過坑很不舒服。
油耗：1.6L的排量拉著1.3T的車，感覺和世嘉、新英朗一個(gè)意思，有點(diǎn)“小馬拉大車”。別看排量小，油耗不見得低。加上最近嘗試網(wǎng)上部分車主推薦的3000轉(zhuǎn)以上換擋操作方式，類似模擬了運(yùn)動(dòng)模式，巨費(fèi)油啊，目前10個(gè)油，基本不具備參考性了，呵呵。
舒適：駕駛位還行，就是后排空間長途乘坐的話，2個(gè)人還行，3個(gè)人就會(huì)覺得憋屈了。兒子坐后排的安全座椅上，不鬧，應(yīng)該很舒服，經(jīng)常一上車就睡著了。車內(nèi)噪音感覺有點(diǎn)大， 高速上開時(shí)，車內(nèi)音響要開大，后排才能聽清楚，可能是舒適版的瑪吉斯輪胎胎噪大，回頭換米其林的試試看。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
