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2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型

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?怂管囍鼽c(diǎn)評(píng)(11440條)
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外形漂亮,操控感不錯(cuò),方向盤指向比較精準(zhǔn),沒有虛位
缺點(diǎn):內(nèi)飾
外觀:絕對(duì)的經(jīng)典兩廂車造型,非常滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾只能用簡(jiǎn)陋來(lái)形容,比同級(jí)別的車配置也少,好在用料還可以,3年多材料沒有老化的感覺。
空間:175以下的人無(wú)壓力,過(guò)了就難了,座五人也不是啥困難的事,后備箱能裝,用來(lái)搬過(guò)兩次家,放下后排當(dāng)貨車用了。
動(dòng)力:一般,不開空調(diào)時(shí)還可以,至少跑得過(guò)凱越~
操控: 四輪全獨(dú)立懸掛加上優(yōu)秀的地盤調(diào)校,在配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,無(wú)論的激情攻彎還是高速巡航都能得心應(yīng)手信心滿滿,指向精準(zhǔn)。無(wú)愧同級(jí)超控之王。
油耗:滿意!
舒適:前排座椅包裹性較好,但腰部支撐略顯不足,后排座椅偏硬;由于四輪獨(dú)立懸掛,彎道性能十分好,在后排乘坐也不會(huì)有被甩出去的感覺。
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